兰州政协委员建议公务车使用纯电驱动汽车

在2014年兰州两会上，兰州市政协委员路遥提出了《关于大力推广新能源电动客车的建议》，建议在城市公交车和出租车中首先推广插电式纯电动汽车，同时鼓励全市机关事业单位在政府采购中选择新能源电动汽车。

纯电动公交车的一氧化碳排放量可以减少百分之九十七。

兰州市政协委员路遥在调研中发现，公共交通车辆车型大、吨位大，现有车辆全部使用大排量发动机，不仅油耗大，而且很多车辆的尾气排放标准相对较低。由于公交车在红绿灯处停车等待红绿灯，因此长时间闲置，燃烧不足造成的尾气污染尤为严重。与此同时，公交车频繁停车和启动，发动机和制动器造成的噪音污染也很严重。特别是在城市中心，公交线路密度高，车辆上路率高，尾气和噪声污染更为突出，需要从根本上加以改善。尽管兰州的公交车客运车辆已经改造成了天然气汽车，但尾气排放仍然很高。为了环境保护和节能，推广使用电动公交车是大势所趋。根据公开数据，与柴油车相比，使用纯电动公交车可以减少97%的一氧化碳排放，72%的碳氢化合物排放，80%的氢氧化物排放，24%的二氧化碳排放，90%的二氧化硫排放，40%的汽车噪音，100%的苯、铅、灰尘等污染，90%以上的PM2.5排放。

政府应该为购买新能源公交车提供一些补贴。

兰州市政协委员路遥建议，城市公交车和出租车应首先推广插电式纯电动公交车和出租车，在公共交通领域实现节能减排、清洁无污染，并逐步推广到公务车和私家车，从源头上减少尾气排放。新能源公交车的普及难度主要在于其高昂的购置成本。

国家围绕新能源汽车的发展出台了一系列政策措施。2013年，兰州还被列为新能源汽车试点城市。尽管纯电动汽车的能耗较低，但建设成本仍然很高。建议兰州市政府参考相关试点城市的政策措施，制定发展规划，对公交车、出租车、旅游等企业采购新能源公交车给予一定补贴，鼓励全市机关事业单位在政府采购中选择新能源电动汽车。针对纯电动公交车和出租车成本高的问题，路遥建议可以由厂家租赁，既减轻了经济压力，又免去了维修的后顾之忧，实现公交车尾气“零排放”。在2014年兰州两会上，兰州市政协委员路遥提出了《关于大力推广新能源电动客车的建议》，建议在城市公交车和出租车中首先推广插电式纯电动汽车，同时鼓励全市机关事业单位在政府采购中选择新能源电动汽车。

纯电动公交车的一氧化碳排放量可以减少百分之九十七。

兰州市政协委员路遥在调研中发现，公共交通车辆车型大、吨位大，现有车辆全部使用大排量发动机，不仅油耗大，而且很多车辆的尾气排放标准相对较低。由于公交车在红绿灯处停车等待红绿灯，因此长时间闲置，燃烧不足造成的尾气污染尤为严重。与此同时，公交车频繁停车和启动，发动机和制动器造成的噪音污染也很严重。特别是在城市中心，公交线路密度高，车辆上路率高，尾气和噪声污染更为突出，需要从根本上加以改善。尽管兰州的公交车客运车辆已经改造成了天然气汽车，但尾气排放仍然很高。为了环境保护和节能，推广使用elect…是大势所趋……

c总线。根据公开数据，与柴油车相比，使用纯电动公交车可以减少97%的一氧化碳排放，72%的碳氢化合物排放，80%的氢氧化物排放，24%的二氧化碳排放，90%的二氧化硫排放，40%的汽车噪音，100%的苯、铅、灰尘等污染，90%以上的PM2.5排放。

政府应该为购买新能源公交车提供一些补贴。

兰州市政协委员路遥建议，城市公交车和出租车应首先推广插电式纯电动公交车和出租车，在公共交通领域实现节能减排、清洁无污染，并逐步推广到公务车和私家车，从源头上减少尾气排放。新能源公交车的普及难度主要在于其高昂的购置成本。

国家围绕新能源汽车的发展出台了一系列政策措施。2013年，兰州还被列为新能源汽车试点城市。尽管纯电动汽车的能耗较低，但建设成本仍然很高。建议兰州市政府参考相关试点城市的政策措施，制定发展规划，对公交车、出租车、旅游等企业采购新能源公交车给予一定补贴，鼓励全市机关事业单位在政府采购中选择新能源电动汽车。针对纯电动公交车和出租车成本高的问题，路遥建议可以由厂家租赁，既减轻了经济压力，又免去了维修的后顾之忧，实现公交车尾气“零排放”。

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