1月中国汽车销量再创新高 达215.64 万辆

2月13日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京举行。中国汽车协会工业信息部主任陈世华表示，2014年1月，全国汽车产销205.17万辆和215.64万辆，分别比上月增长-4.03%和1.04%，分别比上年同期提高4.44和5.99个百分点。本月的销量比去年12月增加了2.22万辆，创历史新高。

陈世华中国汽车协会工业信息部部长

据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，中国汽车行业迎来开门红，销量创历史新高。总体情况如下：

1.汽车行业起步不错。

1月份，中国汽车产销保持增长势头，取得良好开局。产销分别为205.17万辆和215.64万辆，分别比上年同期增长4.4%和6%；与去年12月相比，产量下降了4%，销售额增长了1%。本月的销售额再次创下新纪录。

2、乘用车产销增长

1月份，乘用车产销比去年同期有一定增长，是拉动本月汽车增长的主要力量。

1月份，乘用车产销分别为1710.6万辆和1846.9万辆，分别比去年同期增长5.5%和7%，其中销量首次突破180万辆，创历史新高。与上月相比，产量下降了4%，销售额增长了3.9%。

产量方面，与上月相比，轿车和SUV均低于上月，MPV和跨界车型略有增长；与去年同期相比，轿车和跨界车型低于去年同期，MPV和SUV增长更快，超过30%。

销量方面，与上月相比，所有车型均高于上月水平；与去年同期相比，轿车略高于去年同期，跨界车型比去年同期低25.1%，MPV和SUV的增长速度更快，超过30%。

3、商用车产销与上年同期基本持平。

1月份，商用车产销分别为34.11万辆和30.95万辆，比上月下降4.1%和13.4%，比上年同期下降0.6%，销量增长0.2%。

从生产车型来看，乘用车与上月和去年同期相比有一定下降，货车略有增长；

从车型来看，乘用车和卡车分别比上月下降26.6%和10.7%，与去年同期相比略有增长，而卡车则有所下降。

4.中国品牌乘用车市场份额大幅下降。

1月份，中国品牌乘用车销量为70.94万辆，比上月下降6.6%，比去年同期下降5.1%。占乘用车总销量的38.4%，比上月下降4.4个百分点，比上年同期下降4.9个百分点。

1月份，中国品牌汽车销量27.88万辆，比上月下降24.5%，比去年同期下降22.2%。占汽车总销量的23.3%，市场份额比上月下降8.1个百分点，比上年同期下降6.9个百分点。

1月，与上月相比，除日本外，各部门的外国品牌乘用车销量均有所增长，与去年同期相比，各部门增速均超过乘用车整体增速。德国、日本、美国、韩国和法国乘用车分别占乘用车总销量的21.5%、13.6%、13.1%、9.5%和3.6%，高于去年同期。

1月，与上月相比，日本各部门的汽车销量大幅下降，德国、美国、韩国和法国部门的汽车都有两位数的增长。与去年同期相比，所有部门都表现出不同程度的增长，其中德国部门和法律系统增长迅速。德国、美国、日本、韩国和法国乘用车分别占乘用车总销量的28.6%、16.7%、14.7%、11.3%和5%，高于去年同期。

5.汽车出口下降。

中汽协统计的汽车企业出口数据显示，1月份汽车企业出口6.85万辆，比上月下降17%，比去年同期下降7%。从车型来看，本月乘用车出口4.56万辆，比上月下降2%，比上年同期下降3.8%；商用车出口数量为2.29万辆，比上月下降36.3%，比去年同期下降12.6%。

此外，根据海关数据，2013年，该国进口汽车119.54万辆，比去年同期增长5.6%；汽车出口94.81万辆，比去年同期下降6.6%。

6、十大企业继续保持快速增长。

2014年1月，汽车销量排名前十的企业集团累计销量196.58万辆，比上年增长9.8%；

高于整个行业的增速3.8个百分点。占汽车总销量的91.2%，比上年同期提高3.2个百分点。

7、2013年，重点企业主要经济效益指标保持较快增长。

2013年，汽车行业重点企业经济运行平稳，主要经济指标稳步增长。

8、摩托车产销下降。

1月份，摩托车产销与上月和去年同期相比大幅下降。当月完成产销173.94万辆、177.47万辆，比上月分别下降17.7%和15.4%，比上年同期分别下降10.4%和11.6%。

9、摩托车出口下降。

1月份，摩托车出口大幅下降。当月出口摩托车67.69万辆，比上月下降11.4%，比上年同期下降9%。2月13日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京举行。中国汽车协会工业信息部主任陈世华表示，2014年1月，全国汽车产销205.17万辆和215.64万辆，分别比上月增长-4.03%和1.04%，分别比上年同期提高4.44和5.99个百分点。本月的销量比去年12月增加了2.22万辆，创历史新高。

陈世华中国汽车协会工业信息部部长

据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，中国汽车行业迎来开门红，销量创历史新高。总体情况如下：

1.汽车行业起步不错。

1月份，中国汽车产销保持增长势头，取得良好开局。产销分别为205.17万辆和215.64万辆，分别比上年同期增长4.4%和6%；与去年12月相比，产量下降了4%，销售额增长了1%。本月的销售额再次创下新纪录。

2、乘用车产销增长

1月份，乘用车产销比去年同期有一定增长，是拉动本月汽车增长的主要力量。

1月份，乘用车产销分别为1710.6万辆和1846.9万辆，分别比去年同期增长5.5%和7%，其中销量首次突破180万辆，创历史新高。与上月相比，产量下降了4%，销售额增长了3.9%。

产量方面，与上月相比，轿车和SUV均低于上月，MPV和跨界车型略有增长；与去年同期相比，轿车和跨界车型低于去年同期，MPV和SUV增长更快，超过30%。

销量方面，与上月相比，所有车型均高于上月水平；与去年同期相比，轿车略高于去年同期，跨界车型比去年同期低25.1%，MPV和SUV的增长速度更快，超过30%。

3、商用车产销与上年同期基本持平。

1月份，商用车产销分别为34.11万辆和30.95万辆，比上月下降4.1%和13.4%，比上年同期下降0.6%，销量增长0.2%。

从生产车型来看，乘用车与上月和去年同期相比有一定下降，货车略有增长；

从车型来看，乘用车和卡车分别比上月下降26.6%和10.7%，与去年同期相比略有增长，而卡车则有所下降。

4.中国品牌乘用车市场份额大幅下降。

1月份，中国品牌乘用车销量为70.94万辆，比上月下降6.6%，比去年同期下降5.1%。占乘用车总销量的38.4%，比上月下降4.4个百分点，比上年同期下降4.9个百分点。

1月份，中国品牌汽车销量27.88万辆，比上月下降24.5%，比去年同期下降22.2%。占汽车总销量的23.3%，市场份额比上月下降8.1个百分点，比上年同期下降6.9个百分点。

1月，与上月相比，除日本外，各部门的外国品牌乘用车销量均有所增长，与去年同期相比，各部门增速均超过乘用车整体增速。德国、日本、美国、韩国和法国乘用车分别占乘用车总销量的21.5%、13.6%、13.1%、9.5%和3.6%，高于去年同期。

1月，与上月相比，日本各部门的汽车销量大幅下降，德国、美国、韩国和法国部门的汽车都有两位数的增长。与去年同期相比，所有部门都表现出不同程度的增长，其中德国部门和法律系统增长迅速。德国、美国、日本、韩国和法国乘用车分别占乘用车总销量的28.6%、16.7%、14.7%、11.3%和5%，高于去年同期。

5.汽车出口下降。

中汽协统计的汽车企业出口数据显示，1月份汽车企业出口6.85万辆，比上月下降17%，比去年同期下降7%。从车型来看，本月乘用车出口4.56万辆，比上月下降2%，比上年同期下降3.8%；商用车出口数量为2.29万辆，比上月下降36.3%，比去年同期下降12.6%。

此外，根据海关数据，2013年，该国进口汽车119.54万辆，比去年同期增长5.6%；汽车出口94.81万辆，比去年同期下降6.6%。

6、十大企业继续保持快速增长。

2014年1月，汽车销量排名前十的企业集团累计销量196.58万辆，比上年增长9.8%；高于整个行业的增速3.8个百分点。占汽车总销量的91.2%，比上年同期提高3.2个百分点。

7、2013年，重点企业主要经济效益指标保持较快增长。

2013年，汽车行业重点企业经济运行平稳，主要经济指标稳步增长。

8、摩托车产销下降。

1月份，摩托车产销与上月和去年同期相比大幅下降。当月完成产销173.94万辆、177.47万辆，比上月分别下降17.7%和15.4%，比上年同期分别下降10.4%和11.6%。

9、摩托车出口下降。

1月份，摩托车出口大幅下降。当月出口摩托车67.69万辆，比上月下降11.4%，比上年同期下降9%。

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