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新能源汽车地标对比:上海严于律车 北京严于律企

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时间:1900/1/1 0:00:00

在连续两个交易日大幅上涨后,12日新能源汽车概念板块终于暂时放缓。特斯拉低成本进入中国市场,以及最近四部委发布的《关于进一步推进新能源汽车应用的通知》,是激发市场对新能源汽车板块热情的两大激励因素,而新能源汽车广阔的发展前景是市场看好这一板块的真正原因。

数据显示,截至2013年底,中国纯电动汽车销量仅约1.8万辆,占全球总销量的10%;纯电动汽车在美国的销量已达7.3万辆,占全球总销量的38.7%;日本共售出4.8万辆纯电动汽车,占全球总销量的25.5%。

一位私募基金消息人士表示,特斯拉低价进入中国很可能是引爆中国新能源汽车消费的大好机会,无论是政策还是市场培育,而且政策补贴的降幅低于此前预期,这增强了市场的乐观程度(2014年和2015年补贴标准在2013年标准的基础上分别下降了5%和10%,市场此前预计分别下降10%和20%)。未来两三年很可能是新能源汽车销量快速增长的时期,这段时间的收入不可估量。该板块有潜力成为主导市场的主导板块,其整个产业链中的上市公司不在少数,值得深挖。

与此同时,国内新能源车企也纷纷被风口所打动。据悉,2014年,东风汽车(600006.SH)新能源乘用车工厂计划投产E30和E30L两款纯电动汽车。长城汽车(601633.SH)也计划在2014年底正式推出哈弗H7混合动力生产车型。一汽丰田和东风日产等合资汽车公司也计划在2014年销售新型纯电动汽车。一位汽车业内人士指出,比亚迪(002594.SZ)等成熟的电动汽车公司主要在私家车领域推广低端混合动力汽车,纯电动汽车将主要用于出租车和公交车的推广。在连续两个交易日大幅上涨后,12日新能源汽车概念板块终于暂时放缓。特斯拉低成本进入中国市场,以及最近四部委发布的《关于进一步推进新能源汽车应用的通知》,是激发市场对新能源汽车板块热情的两大激励因素,而新能源汽车广阔的发展前景是市场看好这一板块的真正原因。

数据显示,截至2013年底,中国纯电动汽车销量仅约1.8万辆,占全球总销量的10%;纯电动汽车在美国的销量已达7.3万辆,占全球总销量的38.7%;

日本共售出4.8万辆纯电动汽车,占全球总销量的25.5%。

一位私募基金消息人士表示,特斯拉低价进入中国很可能是引爆中国新能源汽车消费的大好机会,无论是政策还是市场培育,而且政策补贴的降幅低于此前预期,这增强了市场的乐观程度(2014年和2015年补贴标准在2013年标准的基础上分别下降了5%和10%,市场此前预计分别下降10%和20%)。未来两三年很可能是新能源汽车销量快速增长的时期,这段时间的收入不可估量。该板块有潜力成为主导市场的主导板块,其整个产业链中的上市公司不在少数,值得深挖。

与此同时,国内新能源车企也纷纷被风口所打动。据悉,2014年,东风汽车(600006.SH)新能源乘用车工厂计划投产E30和E30L两款纯电动汽车。长城汽车(601633.SH)也计划在2014年底正式推出哈弗H7混合动力生产车型。一汽丰田和东风日产等合资汽车公司也计划在2014年销售新型纯电动汽车。一位汽车业内人士指出,比亚迪(002594.SZ)等成熟的电动汽车公司主要在私家车领域推广低端混合动力汽车,纯电动汽车将主要用于出租车和公交车的推广。

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