由新加坡麻省理工学院研究中心和新加坡国立大学联合开发的“共享无人驾驶汽车”近日在新加坡正式向公众展示。据介绍，这辆车主要用于将新加坡当地人从家中运送到最近的公共交通站，如地铁站和公交车站，以及从公交车站运送到办公室和学校。
这款无人驾驶汽车目前的操作模式是提前输入特定的路线图，然后点对点携带。由于该车使用廉价的2D激光图像探测器来避开障碍物，因此它可以在隧道和其他偏远地方行驶，而无需依赖卫星定位系统。
据研发人员介绍，除了普通成年人群外，老年人、残疾人和没有驾照的年轻人都可以乘坐这辆车。在路上，乘客可以做任何事情，而不用担心路况。当遇到障碍物时，汽车会自动突然刹车。乘客不必担心驾驶员的不良驾驶习惯或疲劳等因素的影响。
据了解，这辆无人驾驶汽车是一辆电动汽车，最高时速为25公里，充电后100公里至130公里，充满电需要6至8个小时。由新加坡麻省理工学院研究中心和新加坡国立大学联合开发的“共享无人驾驶汽车”近日在新加坡正式向公众展示。据介绍，这辆车主要用于将新加坡当地人从家中运送到最近的公共交通站，如地铁站和公交车站，以及从公交车站运送到办公室和学校。
这款无人驾驶汽车目前的操作模式是提前输入特定的路线图，然后点对点携带。由于该车使用廉价的2D激光图像探测器来避开障碍物，因此它可以在隧道和其他偏远地方行驶，而无需依赖卫星定位系统。
据研发人员介绍，除了普通成年人群外，老年人、残疾人和没有驾照的年轻人都可以乘坐这辆车。在路上，乘客可以做任何事情，而不用担心路况。当遇到障碍物时，汽车会自动突然刹车。乘客不必担心驾驶员的不良驾驶习惯或疲劳等因素的影响。
据了解，这辆无人驾驶汽车是一辆电动汽车，最高时速为25公里，充电后100公里至130公里，充满电需要6至8个小时。
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