港媒：中国绿色汽车努力遭质疑 说容易做难

来自深圳的商人黄毅决心尽最大努力保护环境。然而，在支付了25万元定金后，他犹豫了，不想买电动汽车。黄计划在美国从特斯拉购买一辆高端电动汽车，他说：“在考虑到驾驶电动汽车可能不方便后，我有些退缩了。”

2011年，中国政府承诺为新能源汽车行业提供支持，以减少尾气污染。从那时起，包括混合动力和燃料电池在内的新能源汽车成为人们餐桌上的热门话题。中国财政部本月宣布，将为新能源汽车提供更多补贴。然而，汽车经销商小飞表示，关于新型电动汽车的宣传很少，许多经销商不销售此类车辆，试驾活动也不多。肖说，由于缺乏维修和维护设施，潜在买家望而却步。“如果是简单的轮胎问题，很容易修复。但司机们担心，如果出现电池问题，很难找到维修技术人员。”

黄先生也认为维护可能是个问题。他说，这不像丰田或福特。那些（传统的）汽车很容易找到修理工。他还担心深圳缺乏足够的充电桩。

在政策的支持下，今明两年将有十几款电动汽车车型上市。宝马、奥迪和大众等知名品牌也将在中国市场推出电动汽车。去年，中国新能源汽车销量为1.76万辆，政府的目标是在2015年使新能源汽车的产销量达到50万辆。尽管政府努力鼓励消费者使用新能源汽车，但环境保护（在中国）说起来容易做起来难。来自深圳的商人黄毅决心尽最大努力保护环境。然而，在支付了25万元定金后，他犹豫了，不想买电动汽车。黄计划在美国从特斯拉购买一辆高端电动汽车，他说：“在考虑到驾驶电动汽车可能不方便后，我有些退缩了。”

2011年，中国政府承诺为新能源汽车行业提供支持，以减少尾气污染。从那时起，包括混合动力和燃料电池在内的新能源汽车成为人们餐桌上的热门话题。中国财政部本月宣布，将为新能源汽车提供更多补贴。然而，汽车经销商小飞表示，关于新型电动汽车的宣传很少，许多经销商不销售此类车辆，试驾活动也不多。肖说，由于缺乏维修和维护设施，潜在买家望而却步。“如果是简单的轮胎问题，很容易修复。但司机们担心，如果出现电池问题，很难找到维修技术人员。”

黄先生也认为维护可能是个问题。他说，这不像丰田或福特。那些（传统的）汽车很容易找到修理工。他还担心深圳缺乏足够的充电桩。

在政策的支持下，今明两年将有十几款电动汽车车型上市。宝马、奥迪和大众等知名品牌也将在中国市场推出电动汽车。去年，中国新能源汽车销量为1.76万辆，政府的目标是在2015年使新能源汽车的产销量达到50万辆。尽管政府努力鼓励消费者使用新能源汽车，但环境保护（在中国）说起来容易做起来难。

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