中国财政部10日宣布，将为部分提前报废的旧车提供1.8万元补贴，鼓励报废。
根据财政部和商务部联合发布的公告，2014年期间销售给汽车回收企业且未达到规定使用寿命的总质量超过1.2万公斤（含1.2万公斤）的半挂牵引车和重型卡车（不包括全挂车和半挂车），每人可获得18000元的补贴。
根据公告，符合本次补贴范围的老车主可按规定申请补贴资金。
旧车对交通安全和环境有负面影响。官员们认为，补贴老旧汽车的报废和更新可以促进汽车的更新，改善大气环境，减少交通事故，促进节能减排，促进中国汽车的生产和消费。
2013年出台的《大气污染防治行动计划》明确要求，通过划定禁行区和经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车。根据商务部2011年发布的促进汽车流通业发展的文件，2015年报废旧车数量应超过300万辆。中国财政部10日宣布，将为部分提前报废的旧车提供1.8万元补贴，鼓励报废。
根据财政部和商务部联合发布的公告，2014年期间销售给汽车回收企业且未达到规定使用寿命的总质量超过1.2万公斤（含1.2万公斤）的半挂牵引车和重型卡车（不包括全挂车和半挂车），每人可获得18000元的补贴。
根据公告，符合本次补贴范围的老车主可按规定申请补贴资金。
旧车对交通安全和环境有负面影响。官员们认为，补贴老旧汽车的报废和更新可以促进汽车的更新，改善大气环境，减少交通事故，促进节能减排，促进中国汽车的生产和消费。
2013年出台的《大气污染防治行动计划》明确要求，通过划定禁行区和经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车。根据商务部2011年发布的促进汽车流通业发展的文件，2015年报废旧车数量应超过300万辆。
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