继2013年12月公布北京等28个城市和地区为首批新能源汽车推广应用城市名单后，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委，最近批准了第二批拟推进的城市。第二份名单包括12个城市或地区。在这12个城市或地区中，东北三省首府沈阳、长春、哈尔滨入选，内蒙古、江苏、贵州、云南等4省城市群入选。
第一电气网总结了截至2015年12个城市或地区的新能源汽车推广计划和准备情况，供读者参考。
内蒙古自治区城市群（呼和浩特、包头）
推广计划：5000辆
基础设施：16个充换电站和2800个充电桩。
配套政策：《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法》、《呼和浩特市能源与新能源车示范推广实施方案》、《新能源公交车智能调度系统信息平台建设项目规划》。
呼和浩特市
在2013-2015年实施计划中，呼和浩特市计划推广2500辆新能源汽车，包括公交车、出租车、公务用车、私家车等新能源汽车。
2010-2012年，呼和浩特市完成429辆新能源汽车的推广，任务完成率达到71.5%。其中，400辆气电混合动力公交车已全部投入运营。电力研究院的28辆纯电动汽车目前正在调试中，将陆续投入运营。目前，正在建设和建设的12个直流充电桩预计将于2014年向公众开放。
包头市
2013年3月18日，北京理工学院副院长、新能源汽车研究院院长孙逢春与包头市政府副市长张世明共同签署了《北京理工大学包头市人民政府新能源汽车战略合作协议》。正是对环境问题的共同关注，成为双方在新能源汽车领域广泛深入合作的基础。
2014年1月29日，比亚迪“秦”在包头正式亮相，这也是该车在内蒙古的首次上市。
辽宁省沈阳市
推广计划：5000辆。其中，公交、出租车、公务等公共交通工具的推广目标达到4000辆，占总目标的80%。包括1500辆公交车、1500辆出租车、500辆公务车、500辆其他公共车辆（环卫、医疗等）和1000辆其他领域的车辆。
基础设施：10个充电中心和2300个充电桩。
配套政策：《蓝天工程推进实施方案》
目前，沈阳市新建和更新的公交车、出租车等运营车辆必须使用天然气、电力等新能源汽车。到2015年，沈阳市基本完成黄标公交车淘汰和出租车双燃料改造。到2017年，沈阳市黄标车基本淘汰，鼓励省内从事长途旅游包车业务的企业使用天然气车。
吉林省长春市
推广计划：10000辆。计划在2014年推广3000辆，2014年推广7000辆。
基础设施：有2个充电站和150个充电桩；
将有3-5个充电站和1000个充电桩。
配套政策：《长春市私人购买新能源汽车试点工作方案》、《关于申报2013年吉林省新能源汽车产业发展专项资金的通知》、《长春市政府关于支持新能源汽车发展的若干政策》。
自2010年初以来，长春市被列为中国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。长春市委、市政府高度重视，将节能与新能源汽车示范推广列为民办实事的重要项目之一。之后，长春市的新能源汽车发展水平处于全国前列。
围绕绿色生态城建设，长春供电公司协助政府推动电动汽车产业发展。2010年，在北方寒冷地区建成了第一个电动汽车充电站，2012年建成了一个4000平方米的净月充换电站，这是全省第一个换电站，也是中国唯一的两步换电站。同时，市区规划25个充电场，为2012年新下线的600辆清洁能源汽车提供充电服务。
黑龙江省哈尔滨市
推广计划：5000辆，其中纯电动汽车4300辆，混合动力汽车700辆。公共部门有4600辆车，私营部门有400辆车。
基础设施：250个充电和更换电站。
配套政策：哈尔滨市科学技术发展“十二五”规划
哈尔滨将培育新能源汽车新产业，重点发展混合动力汽车和纯电动汽车，大力推动磷酸亚铁锂动力电池、汽车电机、电子控制装置、电源管理系统等配套零部件的发展，加快完善混合动力汽车产业链。哈尔滨拥有哈尔滨电气集团、哈尔滨集团、哈飞汽车、广宇集团等一批龙头企业，成为哈尔滨新能源装备产业发展的主导力量。
[第页]
江苏城市群（南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州）
推广计划：18085辆汽车，其中公共部门9985辆，私营部门8100辆。
配套政策：《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》、《江苏省“十二五”新能源产业发展规划》、《“十二五”江苏省战略性新兴产业规划》、，《江苏省省级战略性新兴产业发展资金管理办法》、《2013年江苏省新能源汽车产业发展行动计划》、《扬州市汽车及零部件产业规划》。
为了拓宽应用渠道，由江苏省6个城市组成的“城市群”将跨城市运营新能源汽车。在2015年之前，这六个城市将推广超过1.5万辆新能源汽车。
江苏省有80多家企业从事新能源汽车及关键零部件的研发和生产。2012年上半年，6家企业和12款新能源汽车被列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》。截至2012年6月底，江苏省共有9家汽车制造商和40款车型。
考虑到液化天然气汽车的综合排放指数比燃油汽车低80%，受到消费者欢迎，江苏省推广纯电动和插电式混合动力新能源汽车以及以液化天然气为动力的清洁能源汽车，应用范围扩大到全省13个市，它正在申请国家的支持。
据统计，目前，江苏省已建成14个纯电动汽车充电站，150多辆节能新能源汽车上线运营，其中纯电动公交车23辆，其他纯电动汽车10多辆。
2014年，江苏省将新建10座充换电站和310个充电桩，一批现有充换电站……
将扩大和改造城市配电网，以改善城市配电网。到2015年底，江苏省将建成45座充换电站和2040个充电桩，初步形成完善的充换电服务网络。
2015年前，江苏省将建设一座风能储能充电站和36个分布式智能充电桩，通过形成“可再生能源-智能电网-电动汽车”的完整产业链，带动新能源产业的整体发展。
目前，江苏省已有苏州金龙、江苏长龙、悦达起亚、江苏奥信等10家企业具备新能源、清洁能源汽车生产资质。一旦市场需求增加，汽车企业的研发和生产将更上一层楼，并带动配套服务产业链的发展。此外，江苏省的软件公司正在开发车联网，以挖掘新能源汽车售后服务的巨大商机。
南京
南京是六个城市的“主力军”，将承担约7000辆新能源汽车的推广任务。南京将率先在公交、出租车、环卫等行业和政府机构使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。公共车辆与私人购买的比例约为6:1。"
近年来，南京新能源汽车产业发展迅速，从汽车制造到相关总成、电动配件、充电设备的关键零部件链条已经形成。南京有20多家生产企业开展新能源汽车的研发，其中金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯的新能源汽车销量呈逐年增长趋势。特别是去年年底，比亚迪投资30亿元在丽水经济开发区启动了一个新能源汽车项目。所有项目建成后，每年可生产5000辆纯电动公交车和1000辆纯电动小巴。2014年，南京公共交通将新增2530辆新能源汽车，其中纯电动汽车1000辆。
常州市
早在2010年，“常州版”新能源汽车规划就已经出台。常州还计划建设28座充换电站：市区20座，金坛3座，溧阳5座。其中，武进有六个，分别是湖塘站、盐城站、牛塘站、枫林路站、武南站和里河站。除了充换电站，常州还将建设65个交流充电桩，主要分布在各个供电办公室，为电动汽车等小型汽车提供慢充服务。
2011年10月29日，千人计划（常州）新能源汽车研究院正式揭牌。
南通市
南通市现有节能型和新型节能型城市公交车150辆，示范运营公交线路17条，覆盖主城区。在南通现有的150辆新能源公交车中，混合动力公交车有140辆，纯电动公交车只有10辆。市区有3个大型车辆充电站和10个小型车辆充电站。
南通市成立了以市长为组长的节能与新能源汽车示范推广应用领导机构，并在市交通运输局设立了领导小组办公室，形成了科技局、财政局等10多个职能部门参与的协同机制。
苏州市
根据苏州市经济和信息化委员会的信息，目前苏州有251家规模以上汽车及零部件企业。其中，100多家企业从事新能源汽车及关键零部件的研发和生产，初步形成了涵盖商用车、乘用车和特种改装车的新能源汽车产业体系。
盐城市
盐城已经形成了从乘用车、客车到特种车，从混合动力车到纯电动汽车的完整新能源汽车产品体系。据了解，为促进新能源汽车发展，2015年前，盐城将至少建设10个充电站、40个电池分配站、2个电池充换电站和80个交流充电桩，以满足新能源汽车示范运营的需要。
盐城新能源汽车……
乐研发中心是江苏省第一个新能源汽车产业基地。目前，已有多家研发中心和新能源汽车企业落户，初步形成了“一院两室三中心”的新能源汽车研发体系，即东南大学盐城新能源汽车研究院、陈清泉、郭孔辉两位院士工作室，盐城师范大学动力电池研究中心、SGS检测中心、江苏省新能源汽车检测中心。目前，盐城已建成9个动力电池测试、电极材料研究和数字汽车造型灯实验室；
掌握电动汽车轻量化车身设计、超低温电池运行、动力电池热管理系统、动力电池关键材料等新能源汽车关键技术，达到汽车制造技术领先水平。
扬州市
目前，扬州已规划仪征汽车产业园、江都汽车和汉江北山产业园（潍柴亚星新工厂），并规划了10万辆新能源汽车和1万辆新能量公交车的发展计划。
“十一五”期间，扬州市总投资过亿元的汽车产业项目完成200亿元，46个过亿元项目建成投产。其中，潍柴动力扬州柴油机四缸系列柴油机总投资15亿元，中集通化工业园总投资14亿元。江淮轻卡、九龙汽车等一批投资规模大、技术含量高、带动效应强的汽车及零部件项目，投产后可增加产能1100亿元。
[第页]
山东省淄博市
推广计划：5000辆
基础设施：11个充电站和500个充电桩。
配套政策：《山东省新能源汽车示范推广金融支持措施》
目前，山东省淄博市共有11个节能与新能源汽车产业研发平台。其中，院士工作站3个，博士后工作站2个，中国科学院试点基地1个，省级以上企业研发中心5个。淄博市现有节能新能源汽车及配套企业50多家，形成了从核心技术到最终产品、从关键零部件到整车生产的产业链，涉及AC09电动汽车、铅酸电池、镍氢电池、电机、汽车总线控制系统、快充系统、轴承等30多个产品类型。
淄博成立纯电动公交车运营公司，推动新能源汽车在公共交通领域的示范应用。首期投资3549万元，购置纯电动客车21辆。近期投资2923万元，购置纯电动公交车20辆，进一步加大了新能源汽车的推广应用力度。
山东省临沂市
推广计划：5690辆
基础设施：9个充换电站，5120个充电桩。
支持政策：《山东省新能源汽车示范推广金融支持办法》、《新能源汽车和电动自行车产业“十二五”规划》、《新型能源汽车示范推介试点实施方案》和《关于加快发展战略性新兴产业的实施意见》。
目前，临沂市共有14家新能源汽车生产企业。主要车型有电动汽车、电动商用车、电动警车和低速四轮电动汽车。其中，宜兴公司拥有3000辆电动公交车的年生产能力，亿达公司拥有量产低速电动车。
临沂市先后开通K9、K10、K13、K87公交线路示范运营，纯电动汽车平均实载率达到92%，日行驶里程200公里，累计600多万公里，积累了大量运营数据和经验。
自2010年以来，临沂市先后建成投产65个直流充电桩和85个交流充电桩，建成投产焦庄、龚村、易堂、柳清河和沂南县向阳电动汽车充换电站，形成了城区坚实的“四边形”充换电服务网络，充电能力和规模不断提高。继2013年12月公布北京等28个城市和地区为首批新能源汽车推广应用城市名单后，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委，最近批准了第二批拟推进的城市。第二份名单包括12个城市或地区。在这12个城市或地区中，沈阳、长春和哈尔滨……
东北三省的省会城市被选中，内蒙古、江苏、贵州和云南等四个省的城市群被选中。
第一电气网总结了截至2015年12个城市或地区的新能源汽车推广计划和准备情况，供读者参考。
内蒙古自治区城市群（呼和浩特、包头）
推广计划：5000辆
基础设施：16个充换电站和2800个充电桩。
配套政策：《呼和浩特市节能与新能源汽车示范推广财政补贴管理暂行办法》、《呼和浩特市能源与新能源车示范推广实施方案》、《新能源公交车智能调度系统信息平台建设项目规划》。
呼和浩特市
在2013-2015年实施计划中，呼和浩特市计划推广2500辆新能源汽车，包括公交车、出租车、公务用车、私家车等新能源汽车。
2010-2012年，呼和浩特市完成429辆新能源汽车的推广，任务完成率达到71.5%。其中，400辆气电混合动力公交车已全部投入运营。电力研究院的28辆纯电动汽车目前正在调试中，将陆续投入运营。目前，正在建设和建设的12个直流充电桩预计将于2014年向公众开放。
包头市
2013年3月18日，北京理工学院副院长、新能源汽车研究院院长孙逢春与包头市政府副市长张世明共同签署了《北京理工大学包头市人民政府新能源汽车战略合作协议》。正是对环境问题的共同关注，成为双方在新能源汽车领域广泛深入合作的基础。
2014年1月29日，比亚迪“秦”在包头正式亮相，这也是该车在内蒙古的首次上市。
辽宁省沈阳市
推广计划：5000辆。其中，公交、出租车、公务等公共交通工具的推广目标达到4000辆，占总目标的80%。包括1500辆公交车、1500辆出租车、500辆公务车、500辆其他公共车辆（环卫、医疗等）和1000辆其他领域的车辆。
基础设施：10个充电中心和2300个充电桩。
配套政策：《蓝天工程推进实施方案》
目前，沈阳市新建和更新的公交车、出租车等运营车辆必须使用天然气、电力等新能源汽车。到2015年，沈阳市基本完成黄标公交车淘汰和出租车双燃料改造。到2017年，沈阳市黄标车基本淘汰，鼓励省内从事长途旅游包车业务的企业使用天然气车。
吉林省长春市
推广计划：10000辆。计划在2014年推广3000辆，2014年推广7000辆。
基础设施：有2个充电站和150个充电桩；
将有3-5个充电站和1000个充电桩。
配套政策：《长春市私人购买新能源汽车试点工作方案》、《关于申报2013年吉林省新能源汽车产业发展专项资金的通知》、《长春市政府关于支持新能源汽车发展的若干政策》。
自2010年初以来，长春市被列为中国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。长春市委、市政府高度重视，将节能与新能源汽车示范推广列为民办实事的重要项目之一。之后，长春市的新能源汽车发展水平处于全国前列。
围绕绿色生态城建设，长春供电公司协助政府推动电动汽车产业发展。2010年，在北方寒冷地区建成了第一个电动汽车充电站，2012年建成了一个4000平方米的净月充换电站，这是全省第一个换电站，也是中国唯一的两步换电站。同时，市区规划25个充电场，为2012年新下线的600辆清洁能源汽车提供充电服务。
黑龙江省哈尔滨市
推广计划：5000辆，其中纯电动汽车4300辆，混合动力汽车700辆。公共部门有4600辆车，私营部门有400辆车。
基础设施：250个充电和更换电站。
配套政策：哈尔滨市科学技术发展“十二五”规划
哈尔滨将培育新能源汽车新产业，重点发展混合动力汽车和纯电动汽车，大力推动磷酸亚铁锂动力电池、汽车电机、电子控制装置、电源管理系统等配套零部件的发展，加快完善混合动力汽车产业链。哈尔滨拥有哈尔滨电气集团、哈尔滨集团、哈飞汽车、广宇集团等一批龙头企业，成为哈尔滨新能源装备产业发展的主导力量。
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江苏城市群（南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州）
推广计划：18085辆汽车，其中公共部门9985辆，私营部门8100辆。
配套政策：《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》、《江苏省“十二五”新能源产业发展规划》、《“十二五”江苏省战略性新兴产业规划》、，《江苏省省级战略性新兴产业发展资金管理办法》、《2013年江苏省新能源汽车产业发展行动计划》、《扬州市汽车及零部件产业规划》。
为了拓宽应用渠道，由江苏省6个城市组成的“城市群”将跨城市运营新能源汽车。在2015年之前，这六个城市将推广超过1.5万辆新能源汽车。
江苏省有80多家企业从事新能源汽车及关键零部件的研发和生产。2012年上半年，6家企业和12款新能源汽车被列入《国家节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》。截至2012年6月底，江苏省共有9家汽车制造商和40款车型。
考虑到液化天然气汽车的综合排放指数比燃油汽车低80%，受到消费者欢迎，江苏省推广纯电动和插电式混合动力新能源汽车以及以液化天然气为动力的清洁能源汽车，应用范围扩大到全省13个市，它正在申请国家的支持。
据统计，目前，江苏省已建成14个纯电动汽车充电站，150多辆节能新能源汽车上线运营，其中纯电动公交车23辆，其他纯电动汽车10多辆。
2014年，江苏省将新建10座充换电站和310个充电桩，一批现有充换电站……
将扩大和改造城市配电网，以改善城市配电网。到2015年底，江苏省将建成45座充换电站和2040个充电桩，初步形成完善的充换电服务网络。
2015年前，江苏省将建设一座风能储能充电站和36个分布式智能充电桩，通过形成“可再生能源-智能电网-电动汽车”的完整产业链，带动新能源产业的整体发展。
目前，江苏省已有苏州金龙、江苏长龙、悦达起亚、江苏奥信等10家企业具备新能源、清洁能源汽车生产资质。一旦市场需求增加，汽车企业的研发和生产将更上一层楼，并带动配套服务产业链的发展。此外，江苏省的软件公司正在开发车联网，以挖掘新能源汽车售后服务的巨大商机。
南京
南京是六个城市的“主力军”，将承担约7000辆新能源汽车的推广任务。南京将率先在公交、出租车、环卫等行业和政府机构使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。公共车辆与私人购买的比例约为6:1。"
近年来，南京新能源汽车产业发展迅速，从汽车制造到相关总成、电动配件、充电设备的关键零部件链条已经形成。南京有20多家生产企业开展新能源汽车的研发，其中金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯的新能源汽车销量呈逐年增长趋势。特别是去年年底，比亚迪投资30亿元在丽水经济开发区启动了一个新能源汽车项目。所有项目建成后，每年可生产5000辆纯电动公交车和1000辆纯电动小巴。2014年，南京公共交通将新增2530辆新能源汽车，其中纯电动汽车1000辆。
常州市
早在2010年，“常州版”新能源汽车规划就已经出台。常州还计划建设28座充换电站：市区20座，金坛3座，溧阳5座。其中，武进有六个，分别是湖塘站、盐城站、牛塘站、枫林路站、武南站和里河站。除了充换电站，常州还将建设65个交流充电桩，主要分布在各个供电办公室，为电动汽车等小型汽车提供慢充服务。
2011年10月29日，千人计划（常州）新能源汽车研究院正式揭牌。
南通市
南通市现有节能型和新型节能型城市公交车150辆，示范运营公交线路17条，覆盖主城区。在南通现有的150辆新能源公交车中，混合动力公交车有140辆，纯电动公交车只有10辆。市区有3个大型车辆充电站和10个小型车辆充电站。
南通市成立了以市长为组长的节能与新能源汽车示范推广应用领导机构，并在市交通运输局设立了领导小组办公室，形成了科技局、财政局等10多个职能部门参与的协同机制。
苏州市
根据苏州市经济和信息化委员会的信息，目前苏州有251家规模以上汽车及零部件企业。其中，100多家企业从事新能源汽车及关键零部件的研发和生产，初步形成了涵盖商用车、乘用车和特种改装车的新能源汽车产业体系。
盐城市
盐城已经形成了从乘用车、客车到特种车，从混合动力车到纯电动汽车的完整新能源汽车产品体系。据了解，为促进新能源汽车发展，2015年前，盐城将至少建设10个充电站、40个电池分配站、2个电池充换电站和80个交流充电桩，以满足新能源汽车示范运营的需要。
盐城新能源汽车……
乐研发中心是江苏省第一个新能源汽车产业基地。目前，已有多家研发中心和新能源汽车企业落户，初步形成了“一院两室三中心”的新能源汽车研发体系，即东南大学盐城新能源汽车研究院、陈清泉、郭孔辉两位院士工作室，盐城师范大学动力电池研究中心、SGS检测中心、江苏省新能源汽车检测中心。目前，盐城已建成9个动力电池测试、电极材料研究和数字汽车造型灯实验室；
掌握电动汽车轻量化车身设计、超低温电池运行、动力电池热管理系统、动力电池关键材料等新能源汽车关键技术，达到汽车制造技术领先水平。
扬州市
目前，扬州已规划仪征汽车产业园、江都汽车和汉江北山产业园（潍柴亚星新工厂），并规划了10万辆新能源汽车和1万辆新能量公交车的发展计划。
“十一五”期间，扬州市总投资过亿元的汽车产业项目完成200亿元，46个过亿元项目建成投产。其中，潍柴动力扬州柴油机四缸系列柴油机总投资15亿元，中集通化工业园总投资14亿元。江淮轻卡、九龙汽车等一批投资规模大、技术含量高、带动效应强的汽车及零部件项目，投产后可增加产能1100亿元。
[第页]
山东省淄博市
推广计划：5000辆
基础设施：11个充电站和500个充电桩。
配套政策：《山东省新能源汽车示范推广金融支持措施》
目前，山东省淄博市共有11个节能与新能源汽车产业研发平台。其中，院士工作站3个，博士后工作站2个，中国科学院试点基地1个，省级以上企业研发中心5个。淄博市现有节能新能源汽车及配套企业50多家，形成了从核心技术到最终产品、从关键零部件到整车生产的产业链，涉及AC09电动汽车、铅酸电池、镍氢电池、电机、汽车总线控制系统、快充系统、轴承等30多个产品类型。
淄博成立纯电动公交车运营公司，推动新能源汽车在公共交通领域的示范应用。首期投资3549万元，购置纯电动客车21辆。近期投资2923万元，购置纯电动公交车20辆，进一步加大了新能源汽车的推广应用力度。
山东省临沂市
推广计划：5690辆
基础设施：9个充换电站，5120个充电桩。
支持政策：《山东省新能源汽车示范推广金融支持办法》、《新能源汽车和电动自行车产业“十二五”规划》、《新型能源汽车示范推介试点实施方案》和《关于加快发展战略性新兴产业的实施意见》。
目前，临沂市共有14家新能源汽车生产企业。主要车型有电动汽车、电动商用车、电动警车和低速四轮电动汽车。其中，宜兴公司拥有3000辆电动公交车的年生产能力，亿达公司拥有量产低速电动车。
临沂市先后开通K9、K10、K13、K87公交线路示范运营，纯电动汽车平均实载率达到92%，日行驶里程200公里，累计600多万公里，积累了大量运营数据和经验。
自2010年以来，临沂市先后建成投产65个直流充电桩和85个交流充电桩，建成投产焦庄、龚村、易堂、柳清河和沂南县向阳电动汽车充换电站，形成了城区坚实的“四边形”充换电服务网络，充电能力和规模不断提高。
从市场层面来看，从传统燃油动力车型完全替换到纯电动车型的大规模普及仍然还有一段很长的时期，混合动力车型被认为是这一过渡时期的最佳新能源车型发展方案。
1900/1/1 0:00:00年后，新能源汽车市场突如其来地火爆。2月10日，A股市场上新能源汽车板块几乎全线大涨，整车企业安凯客车、宇通客车、曙光股份涨停；核心零部件及原材料企业天齐锂业、西藏矿业等股票也一一涨停。
1900/1/1 0:00:00继2013年12月公布了包括北京在内的28个城市、地区作为首批新能源汽车推广应用城市名单后，日前，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委又批复了第二批推广城市名单。
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽车10日股价大涨538至19656美元创历史新高，主要由于中国财政部宣布为在中国市场上购买的电动汽车提供的补贴高于预期。
1900/1/1 0:00:00据北京市科委和乘联会等知情人士透露，北京市的新能源汽车补贴目录将于2月26日摇号公布日前后出台，上汽集团、广汽集团、长安汽车的部分纯电动汽车有望入选。
1900/1/1 0:00:00特斯拉日前公布ModelS在香港地区的售价，入门级配置仅售579万港币，约合人民币452万元。该款配备60kWh电池，根据特斯拉官方中国区官方网站提供的信息，该配置未在中国内地地区上市。
1900/1/1 0:00:00
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