据北京市科委、乘联会等知情人士透露，北京市新能源汽车补贴目录将于2月26日左右公布，上汽、广汽集团和长安汽车的部分纯电动汽车有望入选。比亚迪的“秦”，新能源汽车的领导者，将因为非纯电动驱动而落败。
根据《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》，比亚迪新能源汽车“秦”将不列入其新能源乘客车示范应用目录。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树告诉《经济参考报》的作者。
1月28日，北京市公布了《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》。第二条规定，本办法所称新能源乘用车示范应用，是指纳入《北京市新能源乘客车示范应用目录》的小微纯电动驱动乘用车，包括纯电动汽车和燃料电池汽车。不到两个月前的2013年12月17日，比亚迪的“秦”正式以插电式混合动力模式上市。
崔东树认为，根据目前的情况，比亚迪的新能源汽车“秦”很难入围北京新能源汽车补贴目录。除了不符合上述纯电动汽车和燃料电池汽车的标准外，申报的车企和车型很多，但配置指标很少；电池寿命和后期匹配导致的购车者缺乏也是重要原因。
中国汽车工业协会秘书长董扬也在微博中表示，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》明确规定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，北京将插电式混合动力汽车排除在地方补贴范围之外是不合适的。
“北京很可能会与上海、广州等特大城市达成某种默契，将对方的车企纳入补贴目录。崔东树表示，在四部委强烈要求打破地方保护的背景下，北京很难将北汽集团和福田汽车纳入地方补贴名单。
比亚迪相关负责人11日告诉笔者，北京市新能源汽车补贴目录尚未出台，不便发表过多意见。据北京市科委、乘联会等知情人士透露，北京市新能源汽车补贴目录将于2月26日左右公布，上汽、广汽集团和长安汽车的部分纯电动汽车有望入选。比亚迪的“秦”，新能源汽车的领导者，将因为非纯电动驱动而落败。
根据《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》，比亚迪新能源汽车“秦”将不列入其新能源乘客车示范应用目录。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树告诉《经济参考报》的作者。
1月28日，北京市公布了《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》。第二条规定，本办法所称新能源乘用车示范应用，是指纳入《北京市新能源乘客车示范应用目录》的小微纯电动驱动乘用车，包括纯电动汽车和燃料电池汽车。不到两个月前的2013年12月17日，比亚迪的“秦”正式以插电式混合动力模式上市。
崔东树认为，根据目前的情况，比亚迪的新能源汽车“秦”很难入围北京新能源汽车补贴目录。除了不符合上述纯电动汽车和燃料电池汽车的标准外，申报的车企和车型很多，但配置指标很少；
电池寿命和后期匹配导致的购车者缺乏也是重要原因。
中国汽车工业协会秘书长董扬也在微博中表示，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》明确规定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，北京将插电式混合动力汽车排除在地方补贴范围之外是不合适的。
“北京很可能会与上海、广州等特大城市达成某种默契，将对方的车企纳入补贴目录。崔东树表示，在四部委强烈要求打破地方保护的背景下，北京很难将北汽集团和福田汽车纳入地方补贴名单。
比亚迪相关负责人11日告诉笔者，北京市新能源汽车补贴目录尚未出台，不便发表过多意见。
继2013年12月公布了包括北京在内的28个城市、地区作为首批新能源汽车推广应用城市名单后，日前，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委又批复了第二批推广城市名单。
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