3月10日，一些网友上传了一组新公交车的图片。笔者在采访中了解到，白绿相间的电动公交车并不是正式投入运营的公交车，而是暂时投入试运营的“增程电动公交车”。
201路车站办公室的工作人员说，几天前，一些制造商找到201路试乘一辆电动公交车。“这辆车是在我们的路线上试运行的，而不是准备上线的车辆。”
笔者从汽车制造商处了解到，这款车被称为“加长巴士”。“我们已经生产了六辆原型车，其中一辆在201公路上进行了临时测试，主要是测试车辆的续航能力等技术参数。”据相关人士透露，单次充电能跑多少公里等具体指标尚未确定。笔者了解到，这辆车的车主依靠电池组行驶，如果电池组电量耗尽，增程公交车可以通过自己的发动机为车辆“充电”。
“交通部门多次建议公交公司购买包括电动公交车在内的新能源汽车。但纯电动公交车成本太高，后期维护困难。”一家公交公司负责人表示，这种“增程公交车”在技术上弥补了纯电动车的不足。一些城市已经尝试使用它，沈阳未来可能会购买这种公交车。
读报名词
扩展范围总线
增程总线在纯电动总线的基础上增加了供电功能。当电池耗尽时，可以使用发动机“充电”，这样可以避免频繁停车和“充电”。3月10日，一些网友上传了一组新公交车的图片。笔者在采访中了解到，白绿相间的电动公交车并不是正式投入运营的公交车，而是暂时投入试运营的“增程电动公交车”。
201路车站办公室的工作人员说，几天前，一些制造商找到201路试乘一辆电动公交车。“这辆车是在我们的路线上试运行的，而不是准备上线的车辆。”
笔者从汽车制造商处了解到，这款车被称为“加长巴士”。“我们已经生产了六辆原型车，其中一辆在201公路上进行了临时测试，主要是测试车辆的续航能力等技术参数。”据相关人士透露，单次充电能跑多少公里等具体指标尚未确定。笔者了解到，这辆车的车主依靠电池组行驶，如果电池组电量耗尽，增程公交车可以通过自己的发动机为车辆“充电”。
“交通部门多次建议公交公司购买包括电动公交车在内的新能源汽车。但纯电动公交车成本太高，后期维护困难。”一家公交公司负责人表示，这种“增程公交车”在技术上弥补了纯电动车的不足。一些城市已经尝试使用它，沈阳未来可能会购买这种公交车。
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增程总线在纯电动总线的基础上增加了供电功能。当电池耗尽时，可以使用发动机“充电”，这样可以避免频繁停车和“充电”。
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