分析师此前预计，美国插电式汽车市场将继续受到2月份严冬天气和暴风雪的影响，但与去年同月相比，日产聆风电动汽车创下了月度销量纪录。
从历史上看，2月通常是一年中最轻的月份，尤其是在插电式汽车市场，因为消费者在冬季的消费欲望并不高。但今年2月，美国电动汽车市场打破常态，总销量达到7055辆，较1月大幅增长。
2014年1-2月美国电动汽车销量统计（单位：辆）
日产聆风（Nissan Leaf）2于2月在美国售出1425辆，而去年同期为653辆，销量翻了一番多（2012年为478辆，2011年为67辆）。其竞争对手雪佛兰Volt增程电动汽车的销量也较上月大幅增长，2月共售出1210辆，1月仅售出918辆，但比去年2月的1626辆下降了25.6%。可以说，与2013年和2012年相比，沃蓝达的销量似乎出现了停滞的迹象。连续五六个月的销量低于去年同期，通用汽车目前几乎没有对这款车进行任何营销。
日产对其2月份在美国市场的销售表现感到非常自豪，并比往常提前两天宣布了这一消息。其他主要汽车制造商的销售报告在两天后发布。日产聆风的销量已连续12个月增长，已成为世界上最受欢迎的电动汽车。日产表示，其在美国的两个主要市场是旧金山湾区和亚特兰大，其次是洛杉矶、西雅图和波特兰。
销量排名第三的最畅销电动汽车是特斯拉Model S。由于该公司拒绝公布月度销量，保守估计其2月份在美国销售了1400辆Model S。
一些插电式混合动力汽车紧随其后的是Leaf、Volanda和Model S：福特C-MAX和Fusion Energi的销量在过去一年中一直在增长。2月，福特交付了552辆C-Max Energi和779辆Fusion Energi插电式混合动力汽车。两款车型的销量均高于1月份，但略低于2013年12月的销量。
2月，丰田普锐斯插电式混合动力汽车在美国的销量从1月的803辆上升到1041辆，比2013年2月的693辆大幅增长。本田雅阁插电式混合动力汽车2月份销量为24辆，低于1月份的27辆。
一些插电式车型传统上每月销量不到200辆，在大多数情况下甚至不到100辆。一方面，这些汽车制造商更专注于特定或低端市场。另一方面，一些汽车制造商打算控制生产和销售规模，以满足加州“ZEV零排放计划”的监管要求，2月份也不例外。
在豪华车领域，凯迪拉克ELR增程跑车在2月份售出58辆，自两个月前上市以来已售出99辆。保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力豪华轿车2月销量为57辆，与凯迪拉克ELR同时上市，但累计销量已达198辆，是凯迪拉克ELL的两倍。
紧凑型车型方面，福特福克斯电动版2月销量为129辆，低于去年同期的158辆；丰田RAV4电动跨界车2月销量101辆，较上月的63辆大幅增长，创下去年9月以来的最高月度销量。
在微型车方面，2月份，三菱i-MiEV电动汽车销量为3辆，而上月仅售出1辆；雪佛兰Spark电动版销量为71辆，低于1月份的93辆；本田飞度电动版销量为33辆，略高于1月份的30辆，但低于2013年45辆的月均销量水平；
电动版Smart electric Drive售出122台，比上月的97台大幅增长。至于菲亚特500e，克莱斯勒拒绝给出这款“合规车”的具体销量。
2014款宝马i3将于3月底或4月初在美国市场上市，其销售业绩值得期待。分析师曾预计，美国插电式汽车市场将继续受到2月严冬天气和暴风雪的影响，但与去年同月相比，日产聆风电动汽车创下了月度销售纪录。
从历史上看，2月通常是一年中最轻的月份，尤其是在插电式汽车市场，因为消费者在冬季的消费欲望并不高。但今年2月，美国电动汽车市场打破常态，总销量达到7055辆，较1月大幅增长。
2014年1-2月美国电动汽车销量统计（单位：辆）
日产聆风（Nissan Leaf）2于2月在美国售出1425辆，而去年同期为653辆，销量翻了一番多（2012年为478辆，2011年为67辆）。其竞争对手雪佛兰Volt增程电动汽车的销量也较上月大幅增长，2月共售出1210辆，1月仅售出918辆，但比去年2月的1626辆下降了25.6%。可以说，与2013年和2012年相比，沃蓝达的销量似乎出现了停滞的迹象。连续五六个月的销量低于去年同期，通用汽车目前几乎没有对这款车进行任何营销。
日产对其2月份在美国市场的销售表现感到非常自豪，并比往常提前两天宣布了这一消息。其他主要汽车制造商的销售报告在两天后发布。日产聆风的销量已连续12个月增长，已成为世界上最受欢迎的电动汽车。日产表示，其在美国的两个主要市场是旧金山湾区和亚特兰大，其次是洛杉矶、西雅图和波特兰。
销量排名第三的最畅销电动汽车是特斯拉Model S。由于该公司拒绝公布月度销量，保守估计其2月份在美国销售了1400辆Model S。
一些插电式混合动力汽车紧随其后的是Leaf、Volanda和Model S：福特C-MAX和Fusion Energi的销量在过去一年中一直在增长。2月，福特交付了552辆C-Max Energi和779辆Fusion Energi插电式混合动力汽车。两款车型的销量均高于1月份，但略低于2013年12月的销量。
2月，丰田普锐斯插电式混合动力汽车在美国的销量从1月的803辆上升到1041辆，比2013年2月的693辆大幅增长。本田雅阁插电式混合动力汽车2月份销量为24辆，低于1月份的27辆。
一些插电式车型传统上每月销量不到200辆，在大多数情况下甚至不到100辆。一方面，这些汽车制造商更专注于特定或低端市场。另一方面，一些汽车制造商打算控制生产和销售规模，以满足加州“ZEV零排放计划”的监管要求，2月份也不例外。
在豪华车领域，凯迪拉克ELR增程跑车在2月份售出58辆，自两个月前上市以来已售出99辆。保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力豪华轿车2月销量为57辆，与凯迪拉克ELR同时上市，但累计销量已达198辆，是凯迪拉克ELL的两倍。
紧凑型车型方面，福特福克斯电动版2月销量为129辆，低于去年同期的158辆；丰田RAV4电动跨界车2月销量101辆，较上月的63辆大幅增长，创下去年9月以来的最高月度销量。
在微型车方面，2月份，三菱i-MiEV电动汽车销量为3辆，而上月仅售出1辆；雪佛兰Spark电动版销量为71辆，低于1月份的93辆；本田飞度电动版销量为33辆，略高于1月份的30辆，但低于2013年45辆的月均销量水平；
电动版Smart electric Drive售出122台，比上月的97台大幅增长。至于菲亚特500e，克莱斯勒拒绝给出这款“合规车”的具体销量。
2014款宝马i3将于3月底或4月初在美国市场上市，其销售表现值得期待。
”这是APEC亚太经合组织会议首次采用自主品牌轿车，也是吉利有史以来赞助级别最高的一次。”在吉利向APEC第一次高官会议主办方交车仪式现场，吉利控股公关总监杨学良自信言道。
1900/1/1 0:00:00前不久，最大续航里程达480公里的特斯拉高调进入中国，却因电压不匹配无法充电，让豪车成了车主的玩具。之前，奔驰smart电动车也因接口不通用，只能在上海等部分城市销售使用。
1900/1/1 0:00:00“201路换成白绿相间的电动公交车了？”3月10日，有网友上传一组公交车新车的图片。作者采访得知，白绿相间的电动公交车并不是正式上线运营的公交车，而是临时试跑的“增程式电动公交车”。
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1900/1/1 0:00:00热衷于新科技开发的本田汽车对于新动力的追求一直没有停下脚步，近日其研发了一款全新氢动力系统，并将这一概念引入量产车型。
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