【一周热点】两会热议新能源汽车 充电桩建设潮起

1.“两会”代表讨论新能源汽车。

中国人民协商会议第十二届第二次会议于3月3日开幕。3月5日，十二届全国人民代表大会第二次会议举行。政府工作报告首次没有提及“新能源汽车”，但其内容已融入对环境、节能等议题的解读。这一国家战略性新兴产业仍然是本届汽车行业关注的焦点之一。工业和信息化部、科技部和汽车公司的人士都对新能源汽车的发展提出了建议。

工业和信息化部部长苗圩表示，2014年，新能源汽车得到大力推广，行业认识趋于统一。关于新能源汽车的发展，他表示，2014年初，国务院领导前往深圳调研，得出结论认为应在阳极材料方面采取措施。“保守估计可以将能量密度和工艺密度提高10倍，而且成本低，所以我们应该一起找到方法。”

中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢在全国两会期间表示，市场不能受政策保护，市场的建立取决于竞争。应利用市场导向的机制和政策来促进充电桩的建设。有盈利的投资模式是必要的，让政府推动是不可取的。万钢说，“必须有这样的机制，建造充电桩的人也必须受益”。

2.电动汽车充电桩建设以来的主要城市规划清单。

近日，北京、天津、上海、合肥等城市将大规模投资建设充电桩，受到媒体热议。不仅如此，全国新能源汽车示范应用城市也有大规模充电设施建设计划。如果这些计划得以实施，将在全国范围内掀起充电站（桩）建设热潮。

充电桩是新能源汽车大规模使用的基础。大规模建设充电桩对新能源汽车来说是一个巨大的好处。随着地方政府新住宅区配套充电桩新思路的出台，各地加快了配套新能源汽车的充电换电站（桩）等基础设施建设步伐，打通新能源汽车产业化“最后一公里”。

第一个电动网络总结了北京、上海、深圳、杭州等国内主要城市的新能源汽车基础设施规划，供参考。

3、北汽新能源即将上市，2014年产销目标将突破2万辆。

北京汽车新能源汽车有限公司将重组升级为北汽新能源汽车股份有限公司（以下简称“新能源股份”），新公司将于3月12日上市。重组后，公司将从北汽分离，成为北汽集团直属子公司。北汽集团副总工程师林毅3月3日透露，新能源股份有限公司计划于2020年上市。

据业内人士透露，新能源公司的重组升级是为了加入新的投资者，让新能源获得更多的资金支持，做大做强北汽的新能源产业。北汽集团高层表示，北汽新能源的独立也是为北汽即将上市做准备。今年，北汽集团制定了新能源“保2万辆、挑战2.5万辆”的产销目标。到“十二五”末，北汽节能新能源汽车产量将达到15万辆，其中纯电动汽车产量将达5万辆。

4.吉利收购英国电动汽车公司，以开发更多新车。

近日，中国吉利控股集团宣布收购英国电动汽车制造商Emerald Automotive。吉利公司发言人杨学良表示，此次收购的目的是帮助公司提高建造包括电动出租车在内的“下一代”出租车的能力。吉利计划首先为伦敦出租车开发新能源汽车，并重点将出租车投入其他市场……

包括中国在内的未来批量市场。

目前，Emerald Automotive已经开发了两款电动卡车车型，计划在美国密苏里州黑兹伍德投产。Emerald Automotive发表声明称，吉利承诺在未来五年内投资至少2亿美元开发Emerald汽车系列电动汽车。

5、比亚迪e6/上汽荣威550插电式入沪可享受免费上海牌照。

3月6日，上海市经济和信息化委员会宣布，比亚迪纯电动汽车e6与上汽荣威550插电式混合动力汽车一起进入上海第六批新能源汽车。两款车型都可以免费获得上海牌照。在补贴方面，比亚迪e6可以获得5.7万元的中央补贴，而上海补贴仍悬而未决。荣威550插电式可以从中央政府获得33250元，从地方政府获得3万元。

截至目前，上海已经发布了六批九款新能源示范车，分别是上汽荣威E50、上海通用赛麟、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动汽车、江淮iEV4电动汽车、北汽E150、比亚迪秦以及入围的比亚迪e6和上汽荣威550插电车型。所有这些车型都可以获得中央补贴，但在上海的地方补贴方面，只有上海的两家车企和同样本地化的中科力帆可以获得地方补贴。

6、济南国际电动汽车展览会闭幕。微型电动汽车企业对2014年持乐观态度。

第八届山东国际电动汽车展览会于3月1日至3日在济南举行，约有500家参展商，是有史以来规模最大的展览会。微型电动汽车仍然是此次展览的主要吸引力。第一电气网的作者采访了多家公司，发现车企对2014年的销售预测非常乐观。江苏道爵、蒙得金马等公司都制定了快速增长甚至翻倍的计划。乘用车公司众泰汽车也对微型电动汽车市场持乐观态度。众泰首次参加了以微型电动汽车为重点的展会，并带来了一款新车Z100EV。

展会现场大多数品牌的微型电动汽车的续航里程比往年有所增加，超过了“80”的标准。在持续行驶的情况下，续航里程可达100-160公里。该产品的速度没有明显提高，但续航里程有所延长，更实用。尽管一些具有代表性的微型电动汽车企业不断加大投入，提高技术和质量，但从展出的产品来看，存在“同质化”问题。

7.非插电式混合动力公交车的输出缓慢。

2013年底，各新能源客车公司交出了一份令人满意的生产成绩单（详见《宇通977轿车12月插电式混合动力客车产量激增》）。2014年初，产量数据不如2013年底乐观。

2014年1月，企业共生产458辆新能源公交车（包括纯电动公交车和插电式混合动力公交车，不包括非插电式混动公交车），不及2013年12月插电式复合动力公交车的产量。曾经是节能和新能源公交车主流产品的非插电式混合动力公交车（以下简称混合动力公交车）产量大幅缩水。1月份，所有汽车公司仅生产164辆混合动力公交车，比上月下降22.64%，比去年同期下降79.93%。

8.完全免费的特斯拉超级充电桩将遍布欧洲。

美国电动汽车巨头特斯拉最近宣布，特斯拉将迅速在欧洲大陆建立一个“超级工厂”。预计到今年年底，特斯拉车主将能够带着这个充电桩环游欧洲，并将在欧洲开设30多个新的服务中心和零售店。该项目将使Model S车型的车主能够更快、完全免费地补充能源。与北美的78个充电站相比，该公司目前在欧洲只有14个能源供应站。

特斯拉首席执行官马斯克表示：“到2014年底，Model S车主可以在欧洲自由乘车出行，因为无论他们走到哪里，都会有超级充电桩。”1。“两会”代表讨论新能源汽车。

中国人民协商会议第十二届第二次会议于3月3日开幕。3月5日，第十二届全国人民代表大会第二次会议……

ress被扣留。政府工作报告首次没有提及“新能源汽车”，但其内容已融入对环境、节能等议题的解读。这一国家战略性新兴产业仍然是本届汽车行业关注的焦点之一。工业和信息化部、科技部和汽车公司的人士都对新能源汽车的发展提出了建议。

工业和信息化部部长苗圩表示，2014年，新能源汽车得到大力推广，行业认识趋于统一。关于新能源汽车的发展，他表示，2014年初，国务院领导前往深圳调研，得出结论认为应在阳极材料方面采取措施。“保守估计可以将能量密度和工艺密度提高10倍，而且成本低，所以我们应该一起找到方法。”

中国人民协商会议副主席、科技部部长万钢在全国两会期间表示，市场不能受政策保护，市场的建立取决于竞争。应利用市场导向的机制和政策来促进充电桩的建设。有盈利的投资模式是必要的，让政府推动是不可取的。万钢说，“必须有这样的机制，建造充电桩的人也必须受益”。

2.电动汽车充电桩建设以来的主要城市规划清单。

近日，北京、天津、上海、合肥等城市将大规模投资建设充电桩，受到媒体热议。不仅如此，全国新能源汽车示范应用城市也有大规模充电设施建设计划。如果这些计划得以实施，将在全国范围内掀起充电站（桩）建设热潮。

充电桩是新能源汽车大规模使用的基础。大规模建设充电桩对新能源汽车来说是一个巨大的好处。随着地方政府新住宅区配套充电桩新思路的出台，各地加快了配套新能源汽车的充电换电站（桩）等基础设施建设步伐，打通新能源汽车产业化“最后一公里”。

第一个电动网络总结了北京、上海、深圳、杭州等国内主要城市的新能源汽车基础设施规划，供参考。

3、北汽新能源即将上市，2014年产销目标将突破2万辆。

北京汽车新能源汽车有限公司将重组升级为北汽新能源汽车股份有限公司（以下简称“新能源股份”），新公司将于3月12日上市。重组后，公司将从北汽分离，成为北汽集团直属子公司。北汽集团副总工程师林毅3月3日透露，新能源股份有限公司计划于2020年上市。

据业内人士透露，新能源公司的重组升级是为了加入新的投资者，让新能源获得更多的资金支持，做大做强北汽的新能源产业。北汽集团高层表示，北汽新能源的独立也是为北汽即将上市做准备。今年，北汽集团制定了新能源“保2万辆、挑战2.5万辆”的产销目标。到“十二五”末，北汽节能新能源汽车产量将达到15万辆，其中纯电动汽车产量将达5万辆。

4.吉利收购英国电动汽车公司，以开发更多新车。

近日，中国吉利控股集团宣布收购英国电动汽车制造商Emerald Automotive。吉利公司发言人杨学良表示，此次收购的目的是帮助公司提高建造包括电动出租车在内的“下一代”出租车的能力。吉利计划首先为伦敦出租车开发新能源汽车，未来重点将出租车批量投放包括中国在内的其他市场。

目前，Emerald Automotive已经开发了两款电动卡车车型，计划在美国密苏里州的黑兹伍德投产。Emerald Automotive发表声明称……

吉利承诺在未来五年内投资至少2亿美元开发Emerald Automotive系列电动汽车。

5、比亚迪e6/上汽荣威550插电式入沪可享受免费上海牌照。

3月6日，上海市经济和信息化委员会宣布，比亚迪纯电动汽车e6与上汽荣威550插电式混合动力汽车一起进入上海第六批新能源汽车。两款车型都可以免费获得上海牌照。在补贴方面，比亚迪e6可以获得5.7万元的中央补贴，而上海补贴仍悬而未决。荣威550插电式可以从中央政府获得33250元，从地方政府获得3万元。

截至目前，上海已经发布了六批九款新能源示范车，分别是上汽荣威E50、上海通用赛麟、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动汽车、江淮iEV4电动汽车、北汽E150、比亚迪秦以及入围的比亚迪e6和上汽荣威550插电车型。所有这些车型都可以获得中央补贴，但在上海的地方补贴方面，只有上海的两家车企和同样本地化的中科力帆可以获得地方补贴。

6、济南国际电动汽车展览会闭幕。微型电动汽车企业对2014年持乐观态度。

第八届山东国际电动汽车展览会于3月1日至3日在济南举行，约有500家参展商，是有史以来规模最大的展览会。微型电动汽车仍然是此次展览的主要吸引力。第一电气网的作者采访了多家公司，发现车企对2014年的销售预测非常乐观。江苏道爵、蒙得金马等公司都制定了快速增长甚至翻倍的计划。乘用车公司众泰汽车也对微型电动汽车市场持乐观态度。众泰首次参加了以微型电动汽车为重点的展会，并带来了一款新车Z100EV。

展会现场大多数品牌的微型电动汽车的续航里程比往年有所增加，超过了“80”的标准。在持续行驶的情况下，续航里程可达100-160公里。该产品的速度没有明显提高，但续航里程有所延长，更实用。尽管一些具有代表性的微型电动汽车企业不断加大投入，提高技术和质量，但从展出的产品来看，存在“同质化”问题。

7.非插电式混合动力公交车的输出缓慢。

2013年底，各新能源客车公司交出了一份令人满意的生产成绩单（详见《宇通977轿车12月插电式混合动力客车产量激增》）。2014年初，产量数据不如2013年底乐观。

2014年1月，企业共生产458辆新能源公交车（包括纯电动公交车和插电式混合动力公交车，不包括非插电式混动公交车），不及2013年12月插电式复合动力公交车的产量。曾经是节能和新能源公交车主流产品的非插电式混合动力公交车（以下简称混合动力公交车）产量大幅缩水。1月份，所有汽车公司仅生产164辆混合动力公交车，比上月下降22.64%，比去年同期下降79.93%。

8.完全免费的特斯拉超级充电桩将遍布欧洲。

美国电动汽车巨头特斯拉最近宣布，特斯拉将迅速在欧洲大陆建立一个“超级工厂”。预计到今年年底，特斯拉车主将能够带着这个充电桩环游欧洲，并将在欧洲开设30多个新的服务中心和零售店。该项目将使Model S车型的车主能够更快、完全免费地补充能源。与北美的78个充电站相比，该公司目前在欧洲只有14个能源供应站。

特斯拉首席执行官马斯克表示：“到2014年底，Model S的车主可以在欧洲自由乘车出行，因为无论他们走到哪里，都会有超级充电桩。”

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