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徐和谊:盯斯特拉2年多 北汽能超越它

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时间:1900/1/1 0:00:00

在新能源汽车市场,特斯拉是北汽新能源汽车的有力竞争对手和冲击者。10日,全国人大代表、北汽集团董事局主席徐和谊在接受《经济之声2014》高端采访时表示,“我太了解特斯拉了。我已经盯着它看了两年多。”

他认为特斯拉是一款好产品,但同时强调它是高端领域的好产品。目前,北汽也在开发高端纯电动汽车。对此,他预测,北汽的这款产品将在性能上超越这一代特斯拉。

徐和谊说:现在,有两件事非常重要。首先,巡航范围是多少?我的结论是,考虑到充电设施的便利性,你通常每天使用的距离是购买新能源汽车最合理、最科学的选择。然后是充电的问题。目前,约150公里的新能源汽车可以在不到1小时的快速和5-8小时的慢速时间内充满电。我们还提出了2-3-4战略,即我们的产品今年达到200公里,明年达到300公里,后年达到400公里。但是,我认为纯电动汽车不是一次充电,而且续航里程越远越好。因为新能源汽车的价格大约有一半是电池的价格。此外,纯电动汽车近一半的重量被电池占据。如果巡航范围太长,就意味着汽车在自行驾驶。在新能源汽车市场,特斯拉是北汽新能源汽车的有力竞争对手和冲击者。10日,全国人大代表、北汽集团董事局主席徐和谊在接受《经济之声2014》高端采访时表示,“我太了解特斯拉了。我已经盯着它看了两年多。”

他认为特斯拉是一款好产品,但同时强调它是高端领域的好产品。目前,北汽也在开发高端纯电动汽车。对此,他预测,北汽的这款产品将在性能上超越这一代特斯拉。

徐和谊说:现在,有两件事非常重要。首先,巡航范围是多少?我的结论是,考虑到充电设施的便利性,你通常每天使用的距离是购买新能源汽车最合理、最科学的选择。然后是充电的问题。目前,约150公里的新能源汽车可以在不到1小时的快速和5-8小时的慢速时间内充满电。我们还提出了2-3-4战略,即我们的产品今年达到200公里,明年达到300公里,后年达到400公里。但是,我认为纯电动汽车不是一次充电,而且续航里程越远越好。因为新能源汽车的价格大约有一半是电池的价格。此外,纯电动汽车近一半的重量被电池占据。如果巡航范围太长,就意味着汽车在自行驾驶。

标签:特斯拉

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