总理政府工作报告中的新能源汽车

日前，吉利控股集团董事长李书福在日内瓦车展前夕撰文，阐述了他对全球和中国经济发展、全球企业文化建设、吉利与沃尔沃合作进程以及中国汽车消费理念转变的看法。在他看来，中国汽车市场已进入理性成熟的消费期，全球企业文化将引导吉利和沃尔沃协同发展。

以下是文章的全文：

本月，全球汽车品牌将齐聚日内瓦车展，中国这个全球最大的汽车市场无疑将成为本届车展的焦点。中国汽车市场能否像过去几年那样保持强劲的增长势头，成为大家最关心的问题，因为这种强劲的增长在过去几年里支撑了许多汽车制造商的发展。

对于欧洲、日本和美国的汽车制造商来说，来自中国的强劲需求在很大程度上弥补了他们不稳定的国内需求。随着中国经济的发展，具有强大购买力的中国消费者越来越挑剔，他们已经成为汽车设计师、制造工程师、经销商和制造商市场决策者眼中最重要的目标客户。

国际知名汽车品牌之间展开了激烈的市场竞争，努力为中国消费者提供满意的产品。汽车公司在中国大量投资建厂、建立合资企业和扩大销售网络。

这种学习过程也是双向的。正如外国汽车公司正在学习如何在中国打开市场一样，中国汽车公司也在向国际竞争对手学习如何提高质量、使用新技术和建立实用的出口商业模式。

任何一个行业在人类文明进程中都扮演着不同的角色，肩负着不同的使命。经过100多年的发展，汽车行业正在寻找自己的转型之路。汽车在给人类带来便利的同时，也带来了一些挑战和压力，尤其是环境、能源和安全问题。每天，汽车产生2000多万吨二氧化碳，消耗7000多万桶石油，每天有3000多人在车祸中伤亡。如何使汽油既不会对环境产生负面影响，又能给环境带来积极帮助，使生产的每一辆汽车都像在地球上种树一样，如何使汽车既不会造成人员伤亡，又能为人类健康带来积极帮助？这不仅是全球汽车企业的共同发展机遇，也是我们的共同责任。为此，全球汽车行业乃至世界各地的一些高科技企业都在积极研究如何不断为汽车插上智能技术的翅膀。让汽车变得更智能、更自动化、更以人为本。我认为汽车可以成为人们在线交流的平台，成为用户的好帮手和伙伴，成为用户快乐健康生活和工作的空间。当然，我们也可以扩大想象力，让汽车为全球经济复苏和经济可持续发展做出更大贡献。

在过去的十年里，吉利控股集团通过多次跨国并购，不断完善其汽车产业链。通过并购伦敦出租车公司、澳大利亚DSI自动变速器公司、瑞典沃尔沃汽车公司和英国Emerald电动汽车公司，其汽车行业的技术人才基础不断加强。合并完成后，吉利控股集团对吉利汽车的全球发展战略进行了调整，吉利汽车的定位更加准确，吉利与沃尔沃的品牌关系更加清晰。吉利是一个受欢迎的汽车品牌，沃尔沃是一个豪华汽车品牌。吉利汽车和沃尔沃汽车是兄弟，不是父子，但两家汽车公司都隶属于吉利控股集团。与世界上其他汽车同行一样，双方都尽最大努力寻求合作。无论是在技术研发领域还是在国外采购领域，他们都在寻求协同效应。这种协同作用完全建立在双赢的基础上，工作是在相互尊重、相互支持、公开透明和公平合作的前提下进行的。双方共享最佳实践，各自独立运作，彼此严格……

y根据其自身的公司治理结构进行治理。实践证明，这一战略安排为提升双方竞争力奠定了良好基础，正在全面提升双方竞争力，取得了积极成效。

沃尔沃在新的所有权框架下已经运行了近四年，首批110亿美元的转型投资计划正在开花结果，一系列全新车型即将发布。为了满足世界汽车行业在新的历史时期的竞争需求，吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司在瑞典联合成立的研发中心已正式投入运营，双方共同开发了基础设施模块。为了满足新能源汽车市场的竞争需求，吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司正在讨论成立联合电动驱动系统研发机构和制造公司。大规模投资于汽车电驱动系统的研发和制造，将更好地迎接新一轮新能源汽车时代的到来。尽管我们没有纯电动汽车时代的时间表，但方向似乎很明确。集团内部合作是否良好是衡量企业文化是否优秀的主要依据，内部合作是否好也是衡量企业是否有能力做好对外合作的主要依据。吉利汽车与沃尔沃汽车的合作是典型的集团内部合作。这次合作是否良好健康，能否产生令人满意的结果，能否给双方带来发展机遇，提高双方竞争力，关系到吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司能否得到尊重，走得更远。因此，我非常关注同一控股集团的两家汽车公司之间的合作。这种合作有利于促进全球企业文化建设，促进本地化资源的利用和发挥，有利于各种资源的灵活性和重组，调动各方积极性，创造新的价值观。在此基础上，我们愿意以完全开放的心态，与世界上任何一家企业和任何个人以各种方式合作，共同创造人类汽车工业更美好的未来。

世界上所有的合作都离不开人与人之间的合作。每个人都有自己成长的背景和文化习惯，尤其是跨境和洲际合作所面临的跨文化问题值得研究。跨文化融合的水平直接决定了吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司的命运。为此，我于2012年在三亚成立了一个全球企业文化研究中心，对跨文化融合进行深入研究。

纵观世界现状，由于、种族、宗教、文化、经济利益和军事等各种原因，世界各地都存在冲突，人类不可能远离和谐社会。但在经济领域，全球经济一体化和世界贸易自由化已成为不可阻挡的趋势。在大量外国企业进入中国市场的同时，中国的一些企业也在走出去，逐渐融入全球经济和社会。因此，研究和促进全球企业文化的形成和发展，对于中国和全球经济的可持续发展，对于建设世界和平和全人类的幸福，具有重大而深远的意义。

过去，我们将在几个国家开展业务的公司称为跨国公司，同时在世界上大多数国家开展业务公司称为全球公司，但这两者都具有鲜明的民族特征。今天，企业面临的跨文化冲突与融合已经进入了一个新的历史时期。跨国公司和跨国公司都意识到了文化引导和建设的重要性。为了适应和支持全球各细分市场的需求，配置和整合全球资源，一些公司开始淡化国家背景，强调本地化和全球化之间的细分与合作，加强本地化之间协调的重要性……

n和全球化。这些企业具有较强的本土化发展和全球化协调能力，理念相对先进。我把这种新型的企业组织称为“全球公司”。这种公司稀释或打破了原有的民族、民族、宗教信仰、语言和地方文化特征，逐渐形成了全新的企业文化和价值观。其核心特征是尊重、适应、包容和融合，最终目标是实现合作共赢，实现企业在全球市场的成功。

当我说全球企业文化时，我指的是一种超越国界、民族和宗教信仰并在世界各地流行的企业类型。这种文化有利于人类文明的进步、幸福的发展，有利于企业创新、创造和全球适应性的发展，体现在用户满意度高、员工自豪感强、企业创新能力强、管理成就感强，广泛的文化适应性和企业整体的全面可持续发展。这种文化极为开放兼容，极为高瞻远瞩，积极承担企业公民责任，敢于挑战科技高峰，敢于探索商业文明，充分体现了合法、公平、透明、相互尊重的公司治理理念。

全球化企业的建设离不开本土化企业的发展。更好地推动本地化企业的发展，就是更好地建设全球化企业。市场就像一个战场，远程控制本地操作必须有机协调。不同的市场应该有不同的授权，不同的市场也应该使用不同的策略。他们离市场越近，就越了解前线，授权越充分，就越灵活。因此，赢得竞争的关键是促进本地化研发、本地化人才、本地化采购、本地化市场和全球研发、全球人才、全球采购和全球市场的灵活协调。

基于这一理想和目标，吉利在三亚成立了“全球企业文化研究中心”。其愿景是促进全球企业文化的形成和发展，使全球企业文化深入人心，使三亚全球企业文化研究中心成为一个独立的智库。其使命是：引导和建立全球企业文化；研究、实践和探索这种新型的跨文化企业文化；

帮助更多跨国企业接受并形成全球化的企业文化。我很高兴地看到，在我们提出建设“全球企业文化研究中心”的理想后，得到了全世界的热烈响应，有20多位知名教授加入了我们的行列。

企业的诞生、生存和发展，不仅是为了产生更好的经济效益，更是为了实现自己的愿景和使命，更重要的是坚持自己的宗旨和核心价值追求。企业的经济效益是企业生存的血液，没有效益的企业就会破产。企业愿景、使命和核心价值追求是企业发展最原始的动力和方向，两者都是非常重要和不可或缺的。只有这样，我们才能确保企业在正确的道路上前进。沃尔沃“以人为本”的企业宗旨和“安全、健康、北欧风情”的品牌内涵，完全符合人类追求和平、幸福、文明进步的主旋律。吉利汽车公司希望让世界充满吉祥的企业愿景，这不仅是对人类未来的美好祝愿，也是吉利汽车公司全体员工努力工作的方向。“幸福生活，吉利相伴”是吉利汽车公司的核心价值观。只有让用户感到高兴和满意，让用户感到放心和喜欢，吉利汽车公司才会有更好的未来。吉利汽车和沃尔沃汽车是兄弟，而不是父子。我相信兄弟们一定能够愉快地合作，相互支持，共同进步，一定会为全球企业文化的形成和发展做出重要贡献。

“每个人都有自己的美，美的美，美国和美国，世界是一样的。”世界人类学家费孝通提出了人类社会和谐共处、共同进步的崇高理想，这也是“三亚全球企业文化研究中心”的宗旨。我相信，只要每个人都同意并遵循上述观点，企业之间的和谐合作机制就会自然而然地形成，全球企业文化就会继续发扬光大，我们的世界也会多一点爱。

我们将继续巩固沃尔沃在安全环保领域的领先地位，推动和支持沃尔沃“零伤亡、零排放”的伟大计划。汽车造成的人类伤亡人数不亚于战争造成的伤亡人数。如果能够通过技术创新实现“零伤亡”，就相当于为人类和平事业做出了巨大贡献。

经过30多年的实践和发展，特别是近十年的快速发展，中国汽车市场销量从1996年的37.7万辆增长到2013年的2198万辆。2013年，成千上万的人增加到71.42人。这一数字不仅低于世界平均水平（每千人140辆），而且远低于欧美日发达地区的水平（美国每千人800多辆，欧洲600多辆，日本和俄罗斯224辆）。尽管仍有很大空间，但随着世界经济结构的再平衡，中国经济面临转型压力，中国经济受到能源、环境、资源、创新能力和分配体系的严重制约。中国汽车产品需求时代已经过去，中国汽车用户已经进入相对成熟的消费时代。他们疯狂追求豪车，不惜一切代价来表达自己的身份和表明自己的地位，这正在发生变化。回归自然，追求汽车本质内涵、性能、配置、安全、健康和环保的理性消费浪潮正在兴起。与世界上其他成熟的汽车市场一样，中国汽车用户也开始追求自己的品牌忠诚度，并从张扬转向低调，从盲目追随不属于自己的错位消费趋势转向选择自己的汽车品牌。正是由于这些原因，在中国特殊的历史时期出现了一系列的专门术语，如情妇、煤老板、承包商、富二代、官二代、斗爹、土豪等。事实上，这些术语具有相当强的时代特征。由于各种原因，历史将这些人与一些豪华汽车文胸紧密联系在一起……

s，并相应地就座，所以谁开什么车几乎一目了然。但今天，这一切正在悄然改变，从官场到民间的人们都意识到了这个问题的严重性。一个国家国力的可持续提升不能依赖于这些虚假的繁荣和扭曲的消费。一个国家经济的可持续发展必须建立在坚实的创新能力之上，而牢固的创新能力的形成必须摒弃腐败和虚假，回归理性和真理。最近，我很高兴地发现，中国汽车消费者正在从高调宣传回归低调内敛，从错位消费回归理性选择，从简单跟进回归自我追求。我认为这是一个积极的变化信号，不仅是消费者人格的正确表达，也是理性和自信的良好表现。

中国汽车消费者都知道沃尔沃汽车以其安全性闻名世界，但很少有人知道为什么沃尔沃是世界上最安全的汽车。有人误以为这是广告，有人认为沃尔沃汽车的钢板很厚，还有人认为沃尔沃的汽车安全配置很高。事实上，这些猜测都是对沃尔沃的安全历史缺乏了解。日前，吉利控股集团董事长李书福在日内瓦车展前夕撰文，阐述了他对全球和中国经济发展、全球企业文化建设、吉利与沃尔沃合作进程以及中国汽车消费理念转变的看法。在他看来，中国汽车市场已进入理性成熟的消费期，全球企业文化将引导吉利和沃尔沃协同发展。

以下是文章的全文：

本月，全球汽车品牌将齐聚日内瓦车展，中国这个全球最大的汽车市场无疑将成为本届车展的焦点。中国汽车市场能否像过去几年那样保持强劲的增长势头，成为大家最关心的问题，因为这种强劲的增长在过去几年里支撑了许多汽车制造商的发展。

对于欧洲、日本和美国的汽车制造商来说，来自中国的强劲需求在很大程度上弥补了他们不稳定的国内需求。随着中国经济的发展，具有强大购买力的中国消费者越来越挑剔，他们已经成为汽车设计师、制造工程师、经销商和制造商市场决策者眼中最重要的目标客户。

国际知名汽车品牌之间展开了激烈的市场竞争，努力为中国消费者提供满意的产品。汽车公司在中国大量投资建厂、建立合资企业和扩大销售网络。

这种学习过程也是双向的。正如外国汽车公司正在学习如何在中国打开市场一样，中国汽车公司也在向国际竞争对手学习如何提高质量、使用新技术和建立实用的出口商业模式。

任何一个行业在人类文明进程中都扮演着不同的角色，肩负着不同的使命。经过100多年的发展，汽车行业正在寻找自己的转型之路。汽车在给人类带来便利的同时，也带来了一些挑战和压力，尤其是环境、能源和安全问题。每天，汽车产生2000多万吨二氧化碳，消耗7000多万桶石油，每天有3000多人在车祸中伤亡。如何使汽油既不会对环境产生负面影响，又能给环境带来积极帮助，使生产的每一辆汽车都像在地球上种树一样，如何使汽车既不会造成人员伤亡，又能为人类健康带来积极帮助？这不仅是全球汽车企业的共同发展机遇，也是我们的共同责任。为此，全球汽车行业乃至世界各地的一些高科技企业都在积极研究如何不断为汽车插上智能技术的翅膀。让汽车变得更智能、更自动化、更以人为本。我认为汽车可以成为人们在线交流的平台，成为用户的好帮手和伙伴，成为用户快乐健康生活和工作的空间。当然，我们也可以扩大我们的想象力，让汽车做出更大的贡献……

全球经济复苏和可持续经济发展。

在过去的十年里，吉利控股集团通过多次跨国并购，不断完善其汽车产业链。通过并购伦敦出租车公司、澳大利亚DSI自动变速器公司、瑞典沃尔沃汽车公司和英国Emerald电动汽车公司，其汽车行业的技术人才基础不断加强。合并完成后，吉利控股集团对吉利汽车的全球发展战略进行了调整，吉利汽车的定位更加准确，吉利与沃尔沃的品牌关系更加清晰。吉利是一个受欢迎的汽车品牌，沃尔沃是一个豪华汽车品牌。吉利汽车和沃尔沃汽车是兄弟，不是父子，但两家汽车公司都隶属于吉利控股集团。与世界上其他汽车同行一样，双方都尽最大努力寻求合作。无论是在技术研发领域还是在国外采购领域，他们都在寻求协同效应。这种协同作用完全建立在双赢的基础上，工作是在相互尊重、相互支持、公开透明和公平合作的前提下进行的。双方共享最佳实践并独立运营，各自严格按照自己的公司治理结构进行治理。实践证明，这一战略安排为提升双方竞争力奠定了良好基础，正在全面提升双方竞争力，取得了积极成效。

沃尔沃在新的所有权框架下已经运行了近四年，首批110亿美元的转型投资计划正在开花结果，一系列全新车型即将发布。为了满足世界汽车行业在新的历史时期的竞争需求，吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司在瑞典联合成立的研发中心已正式投入运营，双方共同开发了基础设施模块。为了满足新能源汽车市场的竞争需求，吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司正在讨论成立联合电动驱动系统研发机构和制造公司。大规模投资于汽车电驱动系统的研发和制造，将更好地迎接新一轮新能源汽车时代的到来。尽管我们没有纯电动汽车时代的时间表，但方向似乎很明确。集团内部合作是否良好是衡量企业文化是否优秀的主要依据，内部合作是否好也是衡量企业是否有能力做好对外合作的主要依据。吉利汽车与沃尔沃汽车的合作是典型的集团内部合作。这次合作是否良好健康，能否产生令人满意的结果，能否给双方带来发展机遇，提高双方竞争力，关系到吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司能否得到尊重，走得更远。因此，我非常关注同一控股集团的两家汽车公司之间的合作。这种合作有利于促进全球企业文化建设，促进本地化资源的利用和发挥，有利于各种资源的灵活性和重组，调动各方积极性，创造新的价值观。在此基础上，我们愿意以完全开放的心态，与世界上任何一家企业和任何个人以各种方式合作，共同创造人类汽车工业更美好的未来。

世界上所有的合作都离不开人与人之间的合作。每个人都有自己成长的背景和文化习惯，尤其是跨境和洲际合作所面临的跨文化问题值得研究。跨文化融合的水平直接决定了吉利汽车公司和沃尔沃汽车公司的命运。为此，我于2012年在三亚成立了一个全球企业文化研究中心，对跨文化融合进行深入研究。

纵观世界现状，由于、种族、宗教、文化、经济利益和军事等各种原因，世界各地都存在冲突，人类不可能远离和谐社会。但在欧洲……

经济领域、全球经济一体化和世界贸易自由化已成为不可阻挡的趋势。在大量外国企业进入中国市场的同时，中国的一些企业也在走出去，逐渐融入全球经济和社会。因此，研究和促进全球企业文化的形成和发展，对于中国和全球经济的可持续发展，对于建设世界和平和全人类的幸福，具有重大而深远的意义。

过去，我们将在几个国家开展业务的公司称为跨国公司，同时在世界上大多数国家开展业务公司称为全球公司，但这两者都具有鲜明的民族特征。今天，企业面临的跨文化冲突与融合已经进入了一个新的历史时期。跨国公司和跨国公司都意识到了文化引导和建设的重要性。为了适应和支持全球各细分市场的需求，配置和整合全球资源，一些公司开始淡化国家背景，强调本地化与全球化之间的细分与合作，加强本地化与全球化协调的重要性。这些企业具有较强的本土化发展和全球化协调能力，理念相对先进。我把这种新型的企业组织称为“全球公司”。这种公司稀释或打破了原有的民族、民族、宗教信仰、语言和地方文化特征，逐渐形成了全新的企业文化和价值观。其核心特征是尊重、适应、包容和融合，最终目标是实现合作共赢，实现企业在全球市场的成功。

当我说全球企业文化时，我指的是一种超越国界、民族和宗教信仰并在世界各地流行的企业类型。这种文化有利于人类文明的进步、幸福的发展，有利于企业创新、创造和全球适应性的发展，体现在用户满意度高、员工自豪感强、企业创新能力强、管理成就感强，广泛的文化适应性和企业整体的全面可持续发展。这种文化极为开放兼容，极为高瞻远瞩，积极承担企业公民责任，敢于挑战科技高峰，敢于探索商业文明，充分体现了合法、公平、透明、相互尊重的公司治理理念。

全球化企业的建设离不开本土化企业的发展。更好地推动本地化企业的发展，就是更好地建设全球化企业。市场就像一个战场，远程控制本地操作必须有机协调。不同的市场应该有不同的授权，不同的市场也应该使用不同的策略。他们离市场越近，就越了解前线，授权越充分，就越灵活。因此，赢得竞争的关键是促进本地化研发、本地化人才、本地化采购、本地化市场和全球研发、全球人才、全球采购和全球市场的灵活协调。

基于这一理想和目标，吉利在三亚成立了“全球企业文化研究中心”。其愿景是促进全球企业文化的形成和发展，使全球企业文化深入人心，使三亚全球企业文化研究中心成为一个独立的智库。其使命是：引导和建立全球企业文化；研究、实践和探索这种新型的跨文化企业文化；

帮助更多跨国企业接受并形成全球化的企业文化。我很高兴地看到，在我们提出建设“全球企业文化研究中心”的理想后，得到了全世界的热烈响应，有20多位知名教授加入了我们的行列。

企业的诞生、生存和发展，不仅是为了产生更好的经济效益，更是为了实现自己的愿景和使命，更重要的是坚持自己的宗旨和核心价值追求。企业的经济效益是企业生存的血液，没有效益的企业就会破产。企业愿景、使命和核心价值追求是企业发展最原始的动力和方向，两者都是非常重要和不可或缺的。只有这样，我们才能确保企业在正确的道路上前进。沃尔沃“以人为本”的企业宗旨和“安全、健康、北欧风情”的品牌内涵，完全符合人类追求和平、幸福、文明进步的主旋律。吉利汽车公司希望让世界充满吉祥的企业愿景，这不仅是对人类未来的美好祝愿，也是吉利汽车公司全体员工努力工作的方向。“幸福生活，吉利相伴”是吉利汽车公司的核心价值观。只有让用户感到高兴和满意，让用户感到放心和喜欢，吉利汽车公司才会有更好的未来。吉利汽车和沃尔沃汽车是兄弟，而不是父子。我相信兄弟们一定能够愉快地合作，相互支持，共同进步，一定会为全球企业文化的形成和发展做出重要贡献。

“每个人都有自己的美，美的美，美国和美国，世界是一样的。”世界人类学家费孝通提出了人类社会和谐共处、共同进步的崇高理想，这也是“三亚全球企业文化研究中心”的宗旨。我相信，只要每个人都同意并遵循上述观点，企业之间的和谐合作机制就会自然而然地形成，全球企业文化就会继续发扬光大，我们的世界也会多一点爱。

我们将继续巩固沃尔沃在安全环保领域的领先地位，推动和支持沃尔沃“零伤亡、零排放”的伟大计划。汽车造成的人类伤亡人数不亚于战争造成的伤亡人数。如果能够通过技术创新实现“零伤亡”，就相当于为人类和平事业做出了巨大贡献。

经过30多年的实践和发展，特别是近十年的快速发展，中国汽车市场销量从1996年的37.7万辆增长到2013年的2198万辆。2013年，成千上万的人增加到71.42人。这一数字不仅低于世界平均水平（每千人140辆），而且远低于欧美日发达地区的水平（美国每千人800多辆，欧洲600多辆，日本和俄罗斯224辆）。尽管仍有很大空间，但随着世界经济结构的再平衡，中国经济面临转型压力，中国经济受到能源、环境、资源、创新能力和分配体系的严重制约。中国汽车产品需求时代已经过去，中国汽车用户已经进入相对成熟的消费时代。他们疯狂追求豪车，不惜一切代价来表达自己的身份和表明自己的地位，这正在发生变化。回归自然，追求汽车本质内涵、性能、配置、安全、健康和环保的理性消费浪潮正在兴起。与世界上其他成熟的汽车市场一样，中国汽车用户也开始追求自己的品牌忠诚度，并从张扬转向低调，从盲目追随不属于自己的错位消费趋势转向选择自己的汽车品牌。正是由于这些原因，在中国特殊的历史时期出现了一系列的专门术语，如情妇、煤老板、承包商、富二代、官二代、斗爹、土豪等。事实上，这些术语具有相当强的时代特征。由于各种原因，历史将这些人与一些豪华汽车文胸紧密联系在一起……

s，并相应地就座，所以谁开什么车几乎一目了然。但今天，这一切正在悄然改变，从官场到民间的人们都意识到了这个问题的严重性。一个国家国力的可持续提升不能依赖于这些虚假的繁荣和扭曲的消费。一个国家经济的可持续发展必须建立在坚实的创新能力之上，而牢固的创新能力的形成必须摒弃腐败和虚假，回归理性和真理。最近，我很高兴地发现，中国汽车消费者正在从高调宣传回归低调内敛，从错位消费回归理性选择，从简单跟进回归自我追求。我认为这是一个积极的变化信号，不仅是消费者人格的正确表达，也是理性和自信的良好表现。

中国汽车消费者都知道沃尔沃汽车以其安全性闻名世界，但很少有人知道为什么沃尔沃是世界上最安全的汽车。有人误以为这是广告，有人认为沃尔沃汽车的钢板很厚，还有人认为沃尔沃的汽车安全配置很高。事实上，这些猜测都是对沃尔沃的安全历史缺乏了解。

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