安进：加强政策调控 破解新能源发展困局

3月6日，全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长兼党委书记安进接受媒体专访。两会上，安进带来了《关于禁止低速电动车使用铅酸电池的建议》等，他呼吁在关注空气污染的同时，不要忽视水质和土壤的污染，并建议加强国家层面的政策调控。此外，安进对江淮汽车的战略调整和新能源汽车的规划做出了回应。

建议：低速电动汽车应禁用铅酸蓄电池。

今年年初，我国中东部地区雾霾天气频发，空气污染感受强烈。根据国家环境监测中心发布的2013年12月中国74个城市空气质量报告，74个城市全月平均达标天数为29.1%，平均超标天数为70.9%。轻度污染占30.5%，中度污染占15.9%，重污染占15.6%，重污染占8.9%。在超标天数中，以PM2.5为首要污染物的天数最多，占超标天数的89.9%。

安进认为，大雾天气让人们真正意识到，大气环境保护与我们每个人都息息相关。然而，安进也表示，“我们做任何事情都不能顾此失彼，也不能治疗头部和脚部！

"

2013年，中国电动自行车销量达到3505万辆，占全球产能和销量的90%以上；中国四轮低速电动车销量近15万辆（相当于150万辆电动自行车），发展迅速，有逐步升级取代电动自行车的潜力。它的能源系统基本上都是铅酸电池。在安进看来，尽管此类低速车辆零排放，但铅酸电池的低效回收给水质土壤带来了严重污染。

在这方面，安进建议加强国家层面的政策监管。一方面，低速电动车坚决取缔铅酸电池，从源头上停止其对水和土壤的污染，引导使用铅酸电池的低速电动车能源系统转型升级，如使用寿命长、制造、使用和回收阶段污染低、回收效率高的锂电池；另一方面，建立健全低速汽车现有铅酸电池的回收机制，增加准制造、准销售的生产企业的责任，提高铅酸电池的循环利用效率，减少市场上现有铅酸电池回收率低对环境造成的危害。

江淮“与时俱进”的调整策略：关注用户感受

2010年底，江淮汽车发布了“十二五”战略规划；

去年年底，江淮发布了新一轮战略调整规划。安进表示，江淮汽车“与时俱进”的一系列战略调整，明确向外界传递了一个信号：江淮汽车将以“效率为中心”。

为此，江淮汽车提出了“尊重客户、服务汽车、销售汽车”的经营理念。其核心是以客户为中心，尊重客户，最终使产品和服务为客户带来价值。

关于具体的业务结构调整和发展，安进表示，江淮将“坚持做强做大商用车，把乘用车做得越来越好”。据了解，江淮汽车在商用车生产领域已经形成了一定的规模和良好的品牌声誉，但做汽车需要很短的时间。因此，安进指出，江淮汽车将继续加强其在轻型卡车和MPV等核心业务方面的竞争优势，同时利用其产生的利益来支持乘用车的发展。

此外，安进透露，在纯电动汽车领域，江淮汽车经过验证和测试的产品已通过审核，并将很快在北京与消费者见面。

今年2月26日，北京市经济和信息化委员会发布了《北京市新能源乘用车示范应用目录》，这表明北京纯电动汽车的私人消费终于开始了。对此，安进表示，这对促进电动汽车的发展有积极作用，但同时他也建议这些地方政府可以统一“准入标准”，避免在研发过程中浪费汽车制造商的成本和资源。3月6日，全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长兼党委书记安进接受媒体专访。两会上，安进带来了《关于禁止低速电动车使用铅酸电池的建议》等，他呼吁在关注空气污染的同时，不要忽视水质和土壤的污染，并建议加强国家层面的政策调控。此外，安进对江淮汽车的战略调整和新能源汽车的规划做出了回应。

建议：低速电动汽车应禁用铅酸蓄电池。

今年年初，我国中东部地区雾霾天气频发，空气污染感受强烈。根据国家环境监测中心发布的2013年12月中国74个城市空气质量报告，74个城市全月平均达标天数为29.1%，平均超标天数为70.9%。轻度污染占30.5%，中度污染占15.9%，重污染占15.6%，重污染占8.9%。在超标天数中，以PM2.5为首要污染物的天数最多，占超标天数的89.9%。

安进认为，大雾天气让人们真正意识到，大气环境保护与我们每个人都息息相关。然而，安进也表示，“我们做任何事情都不能顾此失彼，也不能治疗头部和脚部！

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2013年，中国电动自行车销量达到3505万辆，占全球产能和销量的90%以上；中国四轮低速电动车销量近15万辆（相当于150万辆电动自行车），发展迅速，有逐步升级取代电动自行车的潜力。它的能源系统基本上都是铅酸电池。在安进看来，尽管此类低速车辆零排放，但铅酸电池的低效回收给水质土壤带来了严重污染。

在这方面，安进建议加强国家层面的政策监管。一方面，低速电动车坚决取缔铅酸电池，从源头上停止其对水和土壤的污染，引导使用铅酸电池的低速电动车能源系统转型升级，如使用寿命长、制造、使用和回收阶段污染低、回收效率高的锂电池；另一方面，建立健全低速汽车现有铅酸电池的回收机制，增加准制造、准销售的生产企业的责任，提高铅酸电池的循环利用效率，减少市场上现有铅酸电池回收率低对环境造成的危害。

江淮“与时俱进”的调整策略：关注用户感受

2010年底，江淮汽车发布了“十二五”战略规划；去年年底，江淮发布了新一轮战略调整规划。安进表示，江淮汽车“与时俱进”的一系列战略调整，明确向外界传递了一个信号：江淮汽车将以“效率为中心”。

为此，江淮汽车提出了“尊重客户、服务汽车、销售汽车”的经营理念。其核心是以客户为中心，尊重客户，最终使产品和服务为客户带来价值。

关于具体的业务结构调整和发展，安进表示，江淮将“坚持做强做大商用车，把乘用车做得越来越好”。据了解，江淮汽车在商用车生产领域已经形成了一定的规模和良好的品牌声誉，但做汽车需要很短的时间。因此，安进指出，江淮汽车将继续加强其在轻型卡车和MPV等核心业务方面的竞争优势，同时利用其产生的利益来支持乘用车的发展。

此外，安进透露，在纯电动汽车领域，江淮汽车经过验证和测试的产品已通过审核，并将很快在北京与消费者见面。

今年2月26日，北京市经济和信息化委员会发布了《北京市新能源乘用车示范应用目录》，这表明北京纯电动汽车的私人消费终于开始了。对此，安进表示，这对促进电动汽车的发展有积极作用，但同时他也建议这些地方政府可以统一“准入标准”，避免在研发过程中浪费汽车制造商的成本和资源。

标签：江淮北京理念

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