美国许多州可能会立法禁止车主在开车时使用谷歌眼镜，并将后者视为可能引起分心的移动设备。为此，谷歌派出游说者强调谷歌眼镜不会分散注意力。
彭博社表示，西弗吉尼亚州、伊利诺伊州和新泽西州正准备将谷歌眼镜纳入手持移动设备的行列，这些设备禁止在驾驶时使用。纽约州还将出台规定，规定司机使用谷歌眼镜是违法的。此外，怀俄明州和特拉华州也可能禁止车主在开车时使用谷歌眼镜。
谷歌眼镜旨在为消费者提供便利。它可以在不使用智能手机和传统电脑的情况下上网、发送图片、处理短信、查看电子邮件或听音乐。在一些州，使用谷歌眼镜被视为发短信的行为，而在开车时处理短信被认为可能会分散车主的注意力，这是美国交通部重点杜绝的行为。
西弗吉尼亚州代表加里·豪厄尔甚至表示，“你可能会一边开车一边看一段关于猫的视频，一边大笑。当你沿着道路行驶时，以每小时65英里的速度驾驶一吨半的金属物体可能会造成严重损坏。”
为此，谷歌雇佣了游说者，试图说服各州放弃禁止在驾驶室使用谷歌眼镜的立法。谷歌发言人Anna Richardson White表示，公司已进入辩论阶段，并强调谷歌眼镜不会分散车主的注意力，也不危险。
观察者网Richard Bennett评论称，这些禁令可能会限制谷歌眼镜的营销表现，而驾驶显然是谷歌眼镜的一个关键应用领域。美国许多州可能会立法禁止车主在开车时使用谷歌眼镜，并将后者视为可能引起分心的移动设备。为此，谷歌派出游说者强调谷歌眼镜不会分散注意力。
彭博社表示，西弗吉尼亚州、伊利诺伊州和新泽西州正准备将谷歌眼镜纳入手持移动设备的行列，这些设备禁止在驾驶时使用。纽约州还将出台规定，规定司机使用谷歌眼镜是违法的。此外，怀俄明州和特拉华州也可能禁止车主在开车时使用谷歌眼镜。
谷歌眼镜旨在为消费者提供便利。它可以在不使用智能手机和传统电脑的情况下上网、发送图片、处理短信、查看电子邮件或听音乐。在一些州，使用谷歌眼镜被视为发短信的行为，而在开车时处理短信被认为可能会分散车主的注意力，这是美国交通部重点杜绝的行为。
西弗吉尼亚州代表加里·豪厄尔甚至表示，“你可能会一边开车一边看一段关于猫的视频，一边大笑。当你沿着道路行驶时，以每小时65英里的速度驾驶一吨半的金属物体可能会造成严重损坏。”
为此，谷歌雇佣了游说者，试图说服各州放弃禁止在驾驶室使用谷歌眼镜的立法。谷歌发言人Anna Richardson White表示，公司已进入辩论阶段，并强调谷歌眼镜不会分散车主的注意力，也不危险。
观察者网Richard Bennett评论称，这些禁令可能会限制谷歌眼镜的营销表现，而驾驶显然是谷歌眼镜的一个关键应用领域。
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