近日，日产宣布将在今年的日内瓦车展上展示最新开发的智能后视镜技术。日产表示，智能后视镜可以提供非常清晰的汽车后部视图，这将是第一项将液晶屏幕封装到传统后视镜中的技术。这款后视镜的图像来自安装在汽车后部的高分辨率摄像头，可以无障碍地监控汽车后部的整个范围，包括传统后视镜无法覆盖的盲点区域，并将路况实时传输给驾驶员。除了宽阔的后视镜外，这款智能后视镜还可以在清晨和黄昏的弱光条件下以及在各种复杂的天气条件下（如雨雪）为驾驶员提供清晰的图像。此外，智能后视镜可以一键切换回传统后视镜。日产计划首先将智能后视镜应用于ZEOD RC赛车，该赛车将参加今年的勒芒24小时拉力赛，并将于明年推向全球市场。日产高管表示，智能后视镜将使驾驶员不再担心后座乘客的高度或行李箱行李的高度，也不必担心天气对驾驶视野的限制。此外，在传统的汽车设计理念中，提高后视图的方法是放大后窗，而这种智能后视镜可以为汽车设计师带来更多的设计思路。近日，日产宣布将在今年的日内瓦车展上展示最新开发的智能后视镜技术。日产表示，智能后视镜可以提供非常清晰的汽车后部视图，这将是第一项将液晶屏幕封装到传统后视镜中的技术。这款后视镜的图像来自安装在汽车后部的高分辨率摄像头，可以无障碍地监控汽车后部的整个范围，包括传统后视镜无法覆盖的盲点区域，并将路况实时传输给驾驶员。除了宽阔的后视镜外，这款智能后视镜还可以在清晨和黄昏的弱光条件下以及在各种复杂的天气条件下（如雨雪）为驾驶员提供清晰的图像。此外，智能后视镜可以一键切换回传统后视镜。日产计划首先将智能后视镜应用于ZEOD RC赛车，该赛车将参加今年的勒芒24小时拉力赛，并将于明年推向全球市场。日产高管表示，智能后视镜将使驾驶员不再担心后座乘客的高度或行李箱行李的高度，也不必担心天气对驾驶视野的限制。此外，在传统的汽车设计理念中，提高后视图的方法是放大后窗，而这种智能后视镜可以为汽车设计师带来更多的设计思路。
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