随着财政部公布今年新能源汽车补贴标准，国内多家车企开始在新能源产业链上争夺技术。无论是采取海外并购还是成立合资公司，车企的目的都是采取各种措施，寻求在新能源技术领域占据制高点的方法。
近日，北汽与美国新能源公司Atieva签署了股份认购协议，计划收购Atieva 25.02%的股份。北汽集团表示，此次收购主要是为了进一步提升北汽集团及其子公司在新能源汽车特别是高端纯电动汽车领域的设计、研发和制造能力和水平。
此前，万向集团在2013年初以超过2亿美元的价格收购了A123电池公司，并于最近在美国解决了收购Fisco的案件，在众多投标人中赢得了1.49亿美元的投标，成为拥有新能源汽车技术和生产能力的制造商之一。
与此同时，上汽、江淮、奇瑞等车企也选择与世界知名零部件公司合作，开发电动汽车电池技术。即使是专注于新能源汽车的比亚迪，也采用了与戴姆勒的合资模式，开拓高端电动汽车市场，成为新能源汽车市场的有力竞争对手。
据了解，我国新能源汽车起步较早，但核心技术仍然缺乏，其中电池技术的核心部件与跨国车企仍有较大差距。尽管国内车企大多拥有电池、电机和电控三大核心技术，但电动汽车的优势并不明显，部分电池和电机技术外包，难以形成核心竞争力。
去年9月，北汽在中国成立了第一家中外合资电池企业“BESK”。北汽集团董事长徐和谊当选为首任董事长，BESK推出的新型动力电池和电池组有望大幅提升北汽电动汽车的续航里程。
但徐和谊曾表示，未来纯电动汽车市场将面临巨大的竞争压力，为了保持竞争优势，有必要在技术上保持领先。为此，北汽集团提出了“234”战略，即2014年纯电动汽车里程达到200公里，2015年达到300公里，2016年达到400公里，以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。这也让北汽下定决心收购一家以电动汽车为核心动力系统的公司，以弥补技术上的不足。
据中国汽车工业协会统计，2013年，中国生产新能源汽车17533辆，比去年同期增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆。新能源汽车销售17642辆，同比增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。
业内人士表示，新能源汽车市场增速明显，但大部分企业仍未解决电动汽车电池的匹配问题。因此，收购或共同投资海外成熟的电动汽车技术企业已成为一条捷径。
事实上，海外新能源科技公司的“哄抢”与中国新一轮新能源汽车补贴标准的推出不无关系。目前，中国多个新能源试点城市已经公布了新能源汽车补贴目录。其中，比亚迪e6和北汽E150EV入围《北京市新能源乘用车示范应用目录》第一期第一批，购买可获得最高11.4万元的补贴。
新能源汽车尤其是电动汽车的全产业链有望成为近年来车企的投资热点。汽车行业分析师张志勇认为，中国车企收购或合作海外电动汽车公司更多是为了技术和未来，但能否继续发挥创造力，摆脱短期营销的问题是关键。随着财政部公布今年新能源汽车补贴标准，国内多家车企开始在新能源产业链上争夺技术。是否采用海外并购和acq……
无论是成立合资企业，汽车公司的目的都是采取各种措施，寻求在新能源技术领域占据制高点的方法。
近日，北汽与美国新能源公司Atieva签署了股份认购协议，计划收购Atieva 25.02%的股份。北汽集团表示，此次收购主要是为了进一步提升北汽集团及其子公司在新能源汽车特别是高端纯电动汽车领域的设计、研发和制造能力和水平。
此前，万向集团在2013年初以超过2亿美元的价格收购了A123电池公司，并于最近在美国解决了收购Fisco的案件，在众多投标人中赢得了1.49亿美元的投标，成为拥有新能源汽车技术和生产能力的制造商之一。
与此同时，上汽、江淮、奇瑞等车企也选择与世界知名零部件公司合作，开发电动汽车电池技术。即使是专注于新能源汽车的比亚迪，也采用了与戴姆勒的合资模式，开拓高端电动汽车市场，成为新能源汽车市场的有力竞争对手。
据了解，我国新能源汽车起步较早，但核心技术仍然缺乏，其中电池技术的核心部件与跨国车企仍有较大差距。尽管国内车企大多拥有电池、电机和电控三大核心技术，但电动汽车的优势并不明显，部分电池和电机技术外包，难以形成核心竞争力。
去年9月，北汽在中国成立了第一家中外合资电池企业“BESK”。北汽集团董事长徐和谊当选为首任董事长，BESK推出的新型动力电池和电池组有望大幅提升北汽电动汽车的续航里程。
但徐和谊曾表示，未来纯电动汽车市场将面临巨大的竞争压力，为了保持竞争优势，有必要在技术上保持领先。为此，北汽集团提出了“234”战略，即2014年纯电动汽车里程达到200公里，2015年达到300公里，2016年达到400公里，以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。这也让北汽下定决心收购一家以电动汽车为核心动力系统的公司，以弥补技术上的不足。
据中国汽车工业协会统计，2013年，中国生产新能源汽车17533辆，比去年同期增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆。新能源汽车销售17642辆，同比增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。
业内人士表示，新能源汽车市场增速明显，但大部分企业仍未解决电动汽车电池的匹配问题。因此，收购或共同投资海外成熟的电动汽车技术企业已成为一条捷径。
事实上，海外新能源科技公司的“哄抢”与中国新一轮新能源汽车补贴标准的推出不无关系。目前，中国多个新能源试点城市已经公布了新能源汽车补贴目录。其中，比亚迪e6和北汽E150EV入围《北京市新能源乘用车示范应用目录》第一期第一批，购买可获得最高11.4万元的补贴。
新能源汽车尤其是电动汽车的全产业链有望成为近年来车企的投资热点。汽车行业分析师张志勇认为，中国车企收购或合作海外电动汽车公司更多是为了技术和未来，但能否继续发挥创造力，摆脱短期营销的问题是关键。
”雾霾成了网上出现频率最高的词语，已成为民生改善的当务之急。”12日的国务院常务会议，李克强总理开门见山说，”要打一场治理雾霾的攻坚战、持久战。
1900/1/1 0:00:00上月22日，美国电动车公司特斯拉将其74万元的售价公之于众后，国内的电动车市场也风生水起。近日，上海计划在2015年年末推广应用1万辆以上的新能源汽车，全市将配套建成6000个充电桩。
1900/1/1 0:00:00”特斯拉进入中国，再也没有宰人的保养费，再也不给高涨的汽油费。”这条信息最近频频被微信朋友圈转发。
1900/1/1 0:00:00关于江淮同悦电动车技术优化的建议深圳派司德科技郭栋2014119江淮同悦电动车是国内是第一家小批量4000台试产实际投入使用的数量大于比亚迪、北汽新能源、长安新能源，
1900/1/1 0:00:00据《华尔街日报》消息，日前中国吉利控股集团宣布，收购英国电动车制造商EmeraldAutomotive绿宝石汽车公司。不过吉利未公布交易金额。2014年2月28日，双方在伦敦签约。
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者胡笑菲杜俊仪北京首批首期新能源汽车生产企业和产品目录公布，江淮汽车、北汽、比亚迪、重庆长安、华晨宝马五家企业入选企业目录；北汽E150EV和比亚迪e6入选产品目录。
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