在社会的快速发展和城市交通的私人化之后，中国一线城市的汽车市场似乎已经进入了发展瓶颈。日益严重的拥堵和污染使以家庭为单位的中国城市居民陷入了汽车生活的困境。在传统乘用车领域，想要实现汽车巨头们所期待的高速销量增长，难度越来越大。
据悉，大众汽车集团可能于2014年下半年在中国进口和销售纯电动e-up！型号，其价格将在25万至30万人民币之间。
在中国市场拥有惊人话语权的大众汽车集团，自然不愿在电动汽车的引进计划上落后于德国同行。此外，在新的电动汽车市场形成后，它将在很大程度上与大众现有的产品线重叠。因此，捍卫未来在中国的市场份额，搭上中国工业革命的快车，也是大众集团的长期目标。
源于传统的汽车平台，电机为前置式，电池为中置式。
2014年新年伊始，基于微型车平台的高效电动汽车迅速出现在大众2014年的中国新车计划中。被称为e-up！这款新车是大众up家族的电动成员，该家族于2013年9月刚刚在欧洲推出。主要在欧洲销售！它的体型介于polo和smart之间。基于大众独立于MQB的新型迷你车平台，传统的汽油和柴油动力家族自2011年诞生以来，一直与中国市场脱节，中国市场更喜欢大型汽车，短期内没有国产或进口计划。取而代之的是2013年下半年推出的电动版e-up！由于竞争对手的迅速扩张，它成为了第一个被引入的家族成员。
尺寸方面，e-up的轴距为2420毫米，长度为3540毫米，宽度为1640毫米，高度为1480毫米，轮廓略小于宝马i3。因为它的平台不追求像i3那样引入新材料和新结构，所以它是从传统的内燃机平台e-up转型而来的！如果产量充足，其基准成本和未来维护投资将具有一定优势。
加速100公里和满功率行驶150公里需要12.4秒。
预计国产版e-up将使用最大功率为60kW的电机，瞬时扭矩可达210N.m。相比之下，额定扭矩相似的i3拥有e-up最大输出功率的两倍，有趣的设置差异决定了最终驾驶体验和价格的差异。
在电池方面，e-up使用240公斤锂电池组，电池容量为18.7千瓦时，而i3的锂电池组容量为22千瓦时，自重为230公斤，充满电后的电池寿命也约为150公里。E-up在续航里程和电池效率方面紧随德国同行的步伐，这对现阶段的电动汽车尤为重要。
对于目前中国的用户来说，150公里左右的电池寿命基本可以满足一线城市的交通需求。随着今年e-up的推出，大众汽车也将加入国内充电设备建设的行列。与宝马等豪华汽车品牌相比，在用户数量和4S店数量上具有优势的大众汽车，也将影响未来与合资和进口品牌在中国的电动汽车发展进程。在社会的快速发展和城市交通的私人化之后，中国一线城市的汽车市场似乎已经进入了发展瓶颈。日益严重的拥堵和污染使以家庭为单位的中国城市居民陷入了汽车生活的困境。在传统乘用车领域，想要实现汽车巨头们所期待的高速销量增长，难度越来越大。
据悉，大众汽车集团可能于2014年下半年在中国进口和销售纯电动e-up！
型号，其价格将在25万至30万人民币之间。
在中国市场拥有惊人话语权的大众汽车集团，自然不愿在电动汽车的引进计划上落后于德国同行。此外，在新的电动汽车市场形成后，它将在很大程度上与大众现有的产品线重叠。因此，捍卫未来在中国的市场份额，搭上中国工业革命的快车，也是大众集团的长期目标。
源于传统的汽车平台，电机为前置式，电池为中置式。
2014年新年伊始，基于微型车平台的高效电动汽车迅速出现在大众2014年的中国新车计划中。被称为e-up！这款新车是大众up家族的电动成员，该家族于2013年9月刚刚在欧洲推出。主要在欧洲销售！它的体型介于polo和smart之间。基于大众独立于MQB的新型迷你车平台，传统的汽油和柴油动力家族自2011年诞生以来，一直与中国市场脱节，中国市场更喜欢大型汽车，短期内没有国产或进口计划。取而代之的是2013年下半年推出的电动版e-up！由于竞争对手的迅速扩张，它成为了第一个被引入的家族成员。
尺寸方面，e-up的轴距为2420毫米，长度为3540毫米，宽度为1640毫米，高度为1480毫米，轮廓略小于宝马i3。因为它的平台不追求像i3那样引入新材料和新结构，所以它是从传统的内燃机平台e-up转型而来的！如果产量充足，其基准成本和未来维护投资将具有一定优势。
加速100公里和满功率行驶150公里需要12.4秒。
预计国产版e-up将使用最大功率为60kW的电机，瞬时扭矩可达210N.m。相比之下，额定扭矩相似的i3拥有e-up最大输出功率的两倍，有趣的设置差异决定了最终驾驶体验和价格的差异。
在电池方面，e-up使用240公斤锂电池组，电池容量为18.7千瓦时，而i3的锂电池组容量为22千瓦时，自重为230公斤，充满电后的电池寿命也约为150公里。E-up在续航里程和电池效率方面紧随德国同行的步伐，这对现阶段的电动汽车尤为重要。
对于目前中国的用户来说，150公里左右的电池寿命基本可以满足一线城市的交通需求。随着今年e-up的推出，大众汽车也将加入国内充电设备建设的行列。与宝马等豪华汽车品牌相比，在用户数量和4S店数量上具有优势的大众汽车，也将影响未来与合资和进口品牌在中国的电动汽车发展进程。
”今年的50亿元项目我们已经有着落，正在洽谈细节。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（作者胡笑菲杜俊仪）快讯北汽比亚迪入选北京新能源汽车目录。本网独家从权威渠道获悉，北汽和比亚迪入选北京首批新能源汽车生产企业目录，入选的产品则分别为E150EV和e6。
1900/1/1 0:00:00随着万向集团成功收购美国豪华混合动力跑车制造商菲斯科，旗下的万向钱潮一跃成为资本市场的新宠。对此，监管层也是十分关注，并连续2天给公司发来关注函。
1900/1/1 0:00:00”今年的50亿元项目我们已经有着落，正在洽谈细节。
1900/1/1 0:00:00比亚迪00259424日晚间公告，公司及控股子公司拟与具有相应资质的租赁公司，
1900/1/1 0:00:003月，一年一度的全国两会即将拉开帷幕。随着中国汽车产业发展和汽车市场迅速扩容，汽车得到全社会越来越多关注，特别是新能源汽车。今年地方两会已陆续召开完毕，新能源汽车成为热点话题。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航