日产玩转高科技 研发“全景”泊车系统

近年来，在谷歌、苹果等IT公司相继涉足汽车领域后，包括日产在内的车企也开始开发技术产品。最近，日产推出了一种安装在后视镜中的“全景”停车系统。日产汽车首席规划师兼执行副总裁Andy Palmer给出了这样的解释：“这满足了用户对更宽、更清晰的后窗视野的需求，并为新车型的设计提供了令人兴奋的新思路。“笔者通过查阅相关资料了解到，这种智能后视镜停车系统可以解决后视死角问题，实现“全景”，从而为驾驶员带来更大的安全。

日产的停车系统是根据客户反馈开发和设计的，安装在汽车的后视镜中。这款智能后视镜由传统后视镜和宽高比为1:4的液晶显示屏组合而成，并在汽车后部顶部安装了一个130万像素的摄像头。摄像头立即捕捉到视频图像，并将其发送到智能后视镜的内置液晶显示屏，使驾驶员后方的情况一目了然，从而弥补了由于车身设计或乘客高度造成的视角不足的问题，驾驶员可以轻松掌握后方车辆的动态。停车时，要根据后方情况及时调整，避免撞到其他物体。此外，屏幕上还会显示一些安全系统提示，例如车道偏离警告和紧急制动。

同时，这种“全景式”停车系统可以更智能地应对环境变化，例如雨天或后方车辆的前灯，后视镜可以及时调整显示屏，以确保视线清晰。使用时，驾驶员可以在传统后视镜和带停车系统的高科技后视镜之间自由选择。当然，与普通后视镜相比，可以“全景”停车的后视镜提供了更宽、更清晰的视野。这项技术将于今年年初首次作为日产车型的选项提供给日本经销商，并计划于2015年推向全球市场。

日产不仅开发了一种新的停车系统，还“涉足”了其他领域。日产此前推出了一款智能手表NISMO watch，它不仅造型动感时尚，功能规整，还可以通过蓝牙与车辆连接，获取实时速度和综合油耗，并获取当前驾驶员的驾驶状况，如心跳过快和疲劳驾驶等。，并分析当前驾驶员的身体并给出警告指标，以匹配其三款NISMO车型，包括小型SUV Juke、跑车370Z和GT-R。

无论是新停车系统的应用，还是智能手表的应用，从日产的角度来看，这些都只是一个开始。他们希望这些技术不仅能提高车辆的安全性和可视性，还能影响未来整个汽车行业的设计方向。Andy Palmer说：“我们必须灵活开发新产品，创造新形状，以更好地符合空气动力学原理，从而提高汽车的燃油效率。”

近年来，在谷歌、苹果等IT公司相继涉足汽车领域后，包括日产在内的车企也开始开发技术产品。最近，日产推出了一种安装在后视镜中的“全景”停车系统。日产汽车首席规划师兼执行副总裁Andy Palmer给出了这样的解释：“这满足了用户对更宽、更清晰的后窗视野的需求，并为新车型的设计提供了令人兴奋的新思路。“笔者通过查阅相关资料了解到，这种智能后视镜停车系统可以解决后视死角问题，实现“全景”，从而为驾驶员带来更大的安全。

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日产的停车系统是根据客户反馈开发和设计的，安装在汽车的后视镜中。这款智能后视镜由传统后视镜和宽高比为1:4的液晶显示屏组合而成，并在汽车后部顶部安装了一个130万像素的摄像头。摄像头立即捕捉到视频图像，并将其发送到智能后视镜的内置液晶显示屏，使驾驶员后方的情况一目了然，从而弥补了由于车身设计或乘客高度造成的视角不足的问题，驾驶员可以轻松掌握后方车辆的动态。停车时，要根据后方情况及时调整，避免撞到其他物体。此外，屏幕上还会显示一些安全系统提示，例如车道偏离警告和紧急制动。

同时，这种“全景式”停车系统可以更智能地应对环境变化，例如雨天或后方车辆的前灯，后视镜可以及时调整显示屏，以确保视线清晰。使用时，驾驶员可以在传统后视镜和带停车系统的高科技后视镜之间自由选择。当然，与普通后视镜相比，可以“全景”停车的后视镜提供了更宽、更清晰的视野。这项技术将于今年年初首次作为日产车型的选项提供给日本经销商，并计划于2015年推向全球市场。

日产不仅开发了一种新的停车系统，还“涉足”了其他领域。日产此前推出了一款智能手表NISMO watch，它不仅造型动感时尚，功能规整，还可以通过蓝牙与车辆连接，获取实时速度和综合油耗，并获取当前驾驶员的驾驶状况，如心跳过快和疲劳驾驶等。，并分析当前驾驶员的身体并给出警告指标，以匹配其三款NISMO车型，包括小型SUV Juke、跑车370Z和GT-R。

无论是新停车系统的应用，还是智能手表的应用，从日产的角度来看，这些都只是一个开始。他们希望这些技术不仅能提高车辆的安全性和可视性，还能影响未来整个汽车行业的设计方向。Andy Palmer说：“我们必须灵活开发新产品，创造新的形状，以更好地符合空气动力学原理，从而提高汽车的燃油效率。”

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