Model S大变身 XchangE自动驾驶技术解析

对大多数人来说，国际知名车展最吸引人的地方不是新车或新技术，而是具有强烈未来风格的概念车。这些概念车大多在外观上令人眼花缭乱，所采用的技术和设计理念都相当先进。尽管它们中的大多数永远不会有机会成为真正的产品，但这引发了人们对未来交通工具的无限遐想：未来的汽车能否摆脱道路的限制，从而无所不能？还是像《骑士》中的KITT一样，成为一个有自己想法的人工智能，而不仅仅是一种交通工具？

当然，到目前为止，还没有一款概念车能够达到现实生活中KITT细分市场的数量。然而，如果将KITT视为自动驾驶与人工智能相结合的最终目标，那么目前的概念车实际上已经在这条通往未来的道路上越走越远。

未来概念的现在进行时

瑞士Rinspeed是一家非常特殊的汽车改装公司。他改装的所有汽车都是概念车，而且都是特技。例如，2008年，由Lotus改装的Elise sQuba真的成为了007中的水陆两用车，在速度上可以与高速潜艇相媲美；2009年，顾名思义，iChange可以通过iPhone使座椅变形，可以自由选择一个、两个或三个座椅；

2010年的UC迷你电动汽车，这款车没有方向盘，转向由类似游戏机上的操纵杆控制。。。

Rinspeed最近并没有闲着，他们计划在今年的日内瓦车展上展示另一款概念车XChange，它可以展示他们狂野的想象力和创造力。

XchangE公司

这是XchangE的照片。为什么，它看起来很熟悉吗？宾果，这款概念车是特斯拉Model S，经过自给自足的媒体一年的改装。

XchangE在外观上与Model S没有太大区别。虽然前脸的进气格栅有了一些变化，但博贝的20英寸轮胎已经更换，天花板已经变成了LED灯的世界。抬头可以看到彩虹，但熟悉Model S的人仍然可以一眼看到它的来源。因此，这款概念车的主要方向并不在外观上。

如果我们想看到它的变化，我们必须把注意力转向室内设计。Rinspeed表示，这款车主要想表达的是，当自动驾驶成为现实时，车内空间会是什么样子。

XchangE内部模拟图

在目前已经公开使用的各种自动驾驶技术的研发成果中，即使在一定条件下实现了自动驾驶，也不允许驾驶员完全分心去做其他事情，而是应该随时准备好接管汽车的控制权。

Rinspeed的老板Frank m Rinspeed曾在一份声明中表示：“到目前为止，还没有一家汽车制造商能够从驾驶员的角度做出一些合乎逻辑和有意义的改变。事实上，对于驾驶员来说，自动驾驶最大的意义在于，在驾驶时，你可以做一些其他事情来打发时间，而不是盯着前方的道路看。”

那么，司机们在XchangE上能做些什么呢？最大的变化是，如果你愿意，你可以完全交出对汽车的控制权，而且你不需要随时待命，从主动角色变成被动角色。相比之下，XchangE的内部空间可以随时变成客厅或办公室，以满足乘客的不同需求。

XchangE已经拥有成熟的V2X技术，可以与周围的车辆和道路设施进行通信，也可以通过LTE网络访问云服务器。通过V2X技术，XchangE可以实时获取前方道路的信息并发出警告，同时计算出最佳行驶路线供驾驶员选择。

等等，这个功能太熟悉了吗？看来很多车载系统甚至一些手机应用程序都能做到。XchangE上的技术不是那么先进吗？你可以答应，也可以拒绝。

一方面，汽车制造商在自动驾驶技术的发展方面取得了巨大进展。尽管由于计算能力和安全措施的限制，真正开放的功能并不多，但它们确实拉近了与完全自动驾驶的距离。另一方面，XchangE上的这个功能略有不同。尽管目前的技术也可以获得大量数据并分析数据流，但大多数分析结果仍然需要驾驶员手动操作并转化为驾驶行为，而这是车辆无法自动做出的。此外，尽管一些驾驶员辅助系统可以通过传感器、雷达和电子控制单元来实现自动制动和加速等功能，但它们与V2X技术在本质上仍然不同。

因此，得到的结果是完全不同的。奥迪在消费电子展上展示了低速自动驾驶，但不允许驾驶员自由打盹。在XchangE上，只要控制权移交，司机就完全解放了。

从上到下：中控台、LED天窗和位于汽车后部的32英寸显示屏。

XchangE上的方向盘可以左右滑动，不需要时可以移动到中间，想享受驾驶乐趣时可以向后移动，并使用线控转向电子转向技术；座椅不仅可以倾斜或平放，还可以提供20种不同程度的调节；车内安装了四个显示屏，相互配合提供导航、娱乐等各种服务。车尾的32英寸大显示屏可以毫无压力地播放各种1280P和2560P的电影——真的是一秒钟的书房，一秒钟的卧室，一秒钟在电影院的贵宾包厢。

因此，司机可以完全忽略道路信息，工作狂可以在车里召开视频会议，在整理文件时享受一杯现煮咖啡；

夜猫子可以睡很长时间，到达公司时会有温和的叫醒服务；当你想放松的时候，上网、玩游戏和看电影的时候不要太兴奋。

尽管XchangE和它的前辈一样，无法真正进入人们的生活。但在这辆车里，人们现在对无人驾驶有了最充分的想象。当你看到它的时候，你会觉得如果真的实现了无人驾驶，很可能会是这样。也许，如果当时房地产泡沫还没有破灭，我们可以考虑做一个汽车奴隶，而不是房子奴隶。旅行不是问题。

汽车行业的技术更新速度越来越快，吸引了越来越多的人的关注。虽然在速度上无法赶上PC和手机，但车迷中的新人很难想象，就在几年前，一辆拥有显示屏、可以提供导航、娱乐和驾驶辅助的概念车还被视为我们的下一代甚至下一代可以享受的东西。

XchangE上的设计和一些技术已经属于科幻小说的范畴，但也有许多技术已经可以在你附近的4S店看到。Rinspeed的设计师在XchangE上连接了现实和未来，这是对未来的愿景和幻觉，但同时也不会让人觉得太遥远。纵观车企在2020年或2025年的时间表，尽管这种水平的自动驾驶技术不能很快被全民普及，但它不再只是一个概念。对大多数人来说，国际知名车展最吸引人的地方不是新车或新技术，而是具有强烈未来风格的概念车。这些概念车大多在外观上令人眼花缭乱，所采用的技术和设计理念都相当先进。尽管它们中的大多数永远不会有机会成为真正的产品，但这引发了人们对未来交通工具的无限遐想：未来的汽车能否摆脱道路的限制，从而无所不能？还是像《骑士》中的KITT一样，成为一个有自己想法的人工智能，而不仅仅是一种交通工具？

当然，到目前为止，还没有一款概念车能够达到现实生活中KITT细分市场的数量。然而，如果将KITT视为自动驾驶与人工智能相结合的最终目标，那么目前的概念车实际上已经在这条通往未来的道路上越走越远。

未来概念的现在进行时

瑞士Rinspeed是一家非常特殊的汽车改装公司。他改装的所有汽车都是概念车，而且都是特技。例如，2008年，由Lotus改装的Elise sQuba真的成为了007中的水陆两用车，在速度上可以与高速潜艇相媲美；2009年，顾名思义，iChange可以通过iPhone使座椅变形，可以自由选择一个、两个或三个座椅；

2010年的UC迷你电动汽车，这款车没有方向盘，转向由类似游戏机上的操纵杆控制。。。

Rinspeed最近并没有闲着，他们计划在今年的日内瓦车展上展示另一款概念车XChange，它可以展示他们狂野的想象力和创造力。

XchangE公司

这是XchangE的照片。为什么，它看起来很熟悉吗？宾果，这款概念车是特斯拉Model S，经过自给自足的媒体一年的改装。

XchangE在外观上与Model S没有太大区别。虽然前脸的进气格栅有了一些变化，但博贝的20英寸轮胎已经更换，天花板已经变成了LED灯的世界。抬头可以看到彩虹，但熟悉Model S的人仍然可以一眼看到它的来源。因此，这款概念车的主要方向并不在外观上。

如果我们想看到它的变化，我们必须把注意力转向室内设计。Rinspeed表示，这款车主要想表达的是，当自动驾驶成为现实时，车内空间会是什么样子。

XchangE内部模拟图

在目前已经公开使用的各种自动驾驶技术的研发成果中，即使在一定条件下实现了自动驾驶，也不允许驾驶员完全分心去做其他事情，而是应该随时准备好接管汽车的控制权。

Rinspeed的老板Frank m Rinspeed曾在一份声明中表示：“到目前为止，还没有一家汽车制造商能够从驾驶员的角度做出一些合乎逻辑和有意义的改变。事实上，对于驾驶员来说，自动驾驶最大的意义在于，在驾驶时，你可以做一些其他事情来打发时间，而不是盯着前方的道路看。”

那么，司机们在XchangE上能做些什么呢？最大的变化是，如果你愿意，你可以完全交出对汽车的控制权，而且你不需要随时待命，从主动角色变成被动角色。相比之下，XchangE的内部空间可以随时变成客厅或办公室，以满足乘客的不同需求。

XchangE已经拥有成熟的V2X技术，可以与周围的车辆和道路设施进行通信，也可以通过LTE网络访问云服务器。通过V2X技术，XchangE可以实时获取前方道路的信息并发出警告，同时计算出最佳行驶路线供驾驶员选择。

等等，这个功能太熟悉了吗？看来很多车载系统甚至一些手机应用程序都能做到。XchangE上的技术不是那么先进吗？你可以答应，也可以拒绝。

一方面，汽车制造商在自动驾驶技术的发展方面取得了巨大进展。尽管由于计算能力和安全措施的限制，真正开放的功能并不多，但它们确实拉近了与完全自动驾驶的距离。另一方面，XchangE上的这个功能略有不同。尽管目前的技术也可以获得大量数据并分析数据流，但大多数分析结果仍然需要驾驶员手动操作并转化为驾驶行为，而这是车辆无法自动做出的。此外，尽管一些驾驶员辅助系统可以通过传感器、雷达和电子控制单元来实现自动制动和加速等功能，但它们与V2X技术在本质上仍然不同。

因此，得到的结果是完全不同的。奥迪在消费电子展上展示了低速自动驾驶，但不允许驾驶员自由打盹。在XchangE上，只要控制权移交，司机就完全解放了。

从上到下：中控台、LED天窗和位于汽车后部的32英寸显示屏。

XchangE上的方向盘可以左右滑动，不需要时可以移动到中间，想享受驾驶乐趣时可以向后移动，并使用线控转向电子转向技术；座椅不仅可以倾斜或平放，还可以提供20种不同程度的调节；车内安装了四个显示屏，相互配合提供导航、娱乐等各种服务。车尾的32英寸大显示屏可以毫无压力地播放各种1280P和2560P的电影——真的是一秒钟的书房，一秒钟的卧室，一秒钟在电影院的贵宾包厢。

因此，司机可以完全忽略道路信息，工作狂可以在车里召开视频会议，在整理文件时享受一杯现煮咖啡；

夜猫子可以睡很长时间，到达公司时会有温和的叫醒服务；当你想放松的时候，上网、玩游戏和看电影的时候不要太兴奋。

尽管XchangE和它的前辈一样，无法真正进入人们的生活。但在这辆车里，人们现在对无人驾驶有了最充分的想象。当你看到它的时候，你会觉得如果真的实现了无人驾驶，很可能会是这样。也许，如果当时房地产泡沫还没有破灭，我们可以考虑做一个汽车奴隶，而不是房子奴隶。旅行不是问题。

汽车行业的技术更新速度越来越快，吸引了越来越多的人的关注。虽然在速度上无法赶上PC和手机，但车迷中的新人很难想象，就在几年前，一辆拥有显示屏、可以提供导航、娱乐和驾驶辅助的概念车还被视为我们的下一代甚至下一代可以享受的东西。

XchangE上的设计和一些技术已经属于科幻小说的范畴，但也有许多技术已经可以在你附近的4S店看到。Rinspeed的设计师在XchangE上连接了现实和未来，这是对未来的愿景和幻觉，但同时也不会让人觉得太遥远。纵观车企在2020年或2025年的时间表，尽管这种水平的自动驾驶技术不能很快被全民普及，但它不再只是一个概念。

标签：Model S奥迪路特斯理念

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