欧阳明高：新能源车处于新模式发展关键期

在过去很长一段时间里，新能源汽车“雷声大雨点小”，但国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长高欧阳明告诉第一财经记者，从现在到2020年，中国新能源汽车的发展将处于最高峰。

作为今年的全国人大代表，高欧阳明说，这一发展是国家加快发展新能源汽车的政策所迫。

在昨天的媒体沟通会上，高欧阳明说，2014年，国内电动汽车市场呈现出良好的发展势头，他大胆预测，年内中国纯电动汽车的发展至少会翻一番。

根据中国汽车工业协会的数据，2013年，中国共销售17600辆新能源汽车，同比增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。减去城市公交车后，包括国外品牌在内的国内总销量仅为2000辆左右。

根据今年1月的销售数据，比亚迪“秦”的销量已经超过600辆，北京第一轮电动汽车摇号的参与人数已经超过3000人。随着上海和其他城市逐渐宣布新能源汽车的发展政策，高欧阳明认为在今年内达到5000辆电动汽车的规模非常容易。

高欧阳明指出，随着市场的不断培育，中国电动汽车市场的发展不仅吸引了国内电动汽车企业，国外巨头也开始在中国试水。特斯拉和宝马i3今年都将在中国销售，随之而来的新商业模式也在推动中国电动汽车市场的不断发展。

不过，高欧阳明说，特斯拉和宝马i3并不是现阶段在中国推广的主力军。“他们的价格决定了它更多的只是富人的玩具，不具备大规模示范推广的条件。”

目前，中国有三种不同类型的“分时”模式，如吉利汽车和康迪汽车在杭州推广的“微型巴士”概念，租售的“多人共享模式”，上海同济大学嘉定校区与上汽和上海通用在校园内建立的分时试点，以及亿卡科技与北汽在北京理工学院和清华大学合作成立的分时公司。

“中国目前正处于新能源汽车新商业模式发展的关键时期。”高欧阳明告诉笔者，新商业模式的出现将是加速新能源汽车快速发展的另一个重要因素。在过去很长一段时间里，新能源汽车“雷声大雨点小”，但国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长高欧阳明告诉第一财经记者，从现在到2020年，中国新能源汽车的发展将处于最高峰。

作为今年的全国人大代表，高欧阳明说，这一发展是国家加快发展新能源汽车的政策所迫。

在昨天的媒体沟通会上，高欧阳明说，2014年，国内电动汽车市场呈现出良好的发展势头，他大胆预测，年内中国纯电动汽车的发展至少会翻一番。

根据中国汽车工业协会的数据，2013年，中国共销售17600辆新能源汽车，同比增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆，插电式混合动力汽车3038辆。减去城市公交车后，包括国外品牌在内的国内总销量仅为2000辆左右。

根据今年1月的销售数据，比亚迪“秦”的销量已经超过600辆，北京第一轮电动汽车摇号的参与人数已经超过3000人。随着上海和其他城市逐渐宣布新能源汽车的发展政策，高欧阳明认为在今年内达到5000辆电动汽车的规模非常容易。

高欧阳明指出，随着市场的不断培育，中国电动汽车市场的发展不仅吸引了国内电动汽车企业，国外巨头也开始在中国试水。特斯拉和宝马i3今年都将在中国销售，而……

公司新的商业模式也在推动中国电动汽车市场的持续发展。

不过，高欧阳明说，特斯拉和宝马i3并不是现阶段在中国推广的主力军。“他们的价格决定了它更多的只是富人的玩具，不具备大规模示范推广的条件。”

目前，中国有三种不同类型的“分时”模式，如吉利汽车和康迪汽车在杭州推广的“微型巴士”概念，租售的“多人共享模式”，上海同济大学嘉定校区与上汽和上海通用在校园内建立的分时试点，以及亿卡科技与北汽在北京理工学院和清华大学合作成立的分时公司。

“中国目前正处于新能源汽车新商业模式发展的关键时期。”高欧阳明告诉笔者，新商业模式的出现将是加速新能源汽车快速发展的另一个重要因素。

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