充电桩遭毁怎么办？业内人士建议“要充电请自费”

[第一电气网]（编辑：李媛媛）刷卡、充电、拔卡、开机，几乎所有电动汽车充电器运营商的广告都能看到这一流畅的场景。给汽车充电既简单又快捷，而且电费比油费低得多。甚至一些电动汽车品牌也可以享受终身免费充电。

但目前的现实是，除非你家门口有一栋别墅（至少一栋房子）或一个普通的电动汽车公共充电桩，否则给电动汽车充电并不像看起来那么容易。更严重的是，为非电动汽车的充电端口充电也可能吸引破坏者。

谁应该为沃兰达充电器的被毁负责？

佳明夫妇住在美国佛罗里达州的一套高层公寓里。他们拥有一辆2013款雪佛兰Volanda。在买车之前，他们咨询了公寓的物业经理，并确认可以在公共停车场向Volanda收费。佳明夫妇说，为了尊重邻居，他们通常在晚上11点到第二天早上6点之间充电，因为这段时间是用电量的低点。

起初，他们的充电进行得很顺利。直到本月凌晨，Volanda安装的OnStar系统发出警报信号，他们才发现充电器已损坏。

赶到车库的佳明夫妇发现，夜间充电的沃蓝达充电电缆已被完全切断，充电接口盖已弯曲变形，无法使用。他们认为，事故不是小偷造成的，而是人为破坏造成的，因为被剪断的充电电缆没有被拿走，里面的铜线是最有价值的，所以小偷不会把它扔掉。

损坏的Volanda充电电缆

损坏的Volanda充电电缆

事实上，加明夫妇怀疑故意损坏充电线的人和自己是同一个公寓，因为安吉星报警时，他们听到电梯门关上了，但没有多少人知道沃兰达在车库充电。“剪断充电电缆只是对我们的警告。”更让家明夫妇不解的是，当他们向业主委员会报告情况时，却被拒之门外，对方甚至自责。

最后，查明斯夫妇不得不花450美元买一个新的充电器。

业内人士建议：请自行收费。

如果佳明夫妇的猜测是正确的，为什么收费会引起如此大的嫉妒？

劳拉是华盛顿地产集团的负责人，该集团管理着20套公寓的公共车库，她发表了自己的意见。劳拉认为，目前电动汽车的用户数量仍然非常有限。以她的公司为例，20套公寓中只有两套有电动汽车，所以普通居民对电动汽车的了解非常有限。

劳拉说，许多居民认为，给电动汽车充电的费用与加油的费用基本相同，即30-50美元。但事实上，给一辆Volanda充满电的成本不到1.5美元。根据佳明夫妇的OnStar数据，在过去的三个月里，他们的Volanda总共被充电271千瓦时，总计25美元。

因此，Laura认为，为了让其他车主消除对电动汽车的抵触情绪，最重要的是家明夫妇和其他电动汽车用户应该主动承担在公共停车场和充电基础设施充电的费用，并告知其他车主。当车主对电动汽车有了更深入的了解，不仅可以避免蓄意破坏事故的再次发生，还可以让电动汽车更容易被接受。

其次，Laura表示，在公共停车场收费之前，佳明夫妇应该与业主委员会进行足够的沟通，并在收费前获得所有委员会成员的批准，以免造成不必要的损失。

在高楼大厦林立、有线充电限制仍然很大的今天，恐怕家明夫妇的经历并不是唯一的例子。一方面，让更多的人了解电动汽车和充电的常识。另一方面，在使用公共基础设施充电之前，开启绿色之旅可能是每一位电动车主的第一课。

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（编辑：李媛媛）刷卡、充电、拔卡、开机，几乎所有的电动车广告……

er操作员可以看到这个平滑的场景。给汽车充电既简单又快捷，而且电费比油费低得多。甚至一些电动汽车品牌也可以享受终身免费充电。

但目前的现实是，除非你家门口有一栋别墅（至少一栋房子）或一个普通的电动汽车公共充电桩，否则给电动汽车充电并不像看起来那么容易。更严重的是，为非电动汽车的充电端口充电也可能吸引破坏者。

谁应该为沃兰达充电器的被毁负责？

佳明夫妇住在美国佛罗里达州的一套高层公寓里。他们拥有一辆2013款雪佛兰Volanda。在买车之前，他们咨询了公寓的物业经理，并确认可以在公共停车场向Volanda收费。佳明夫妇说，为了尊重邻居，他们通常在晚上11点到第二天早上6点之间充电，因为这段时间是用电量的低点。

起初，他们的充电进行得很顺利。直到本月凌晨，Volanda安装的OnStar系统发出警报信号，他们才发现充电器已损坏。

赶到车库的佳明夫妇发现，夜间充电的沃蓝达充电电缆已被完全切断，充电接口盖已弯曲变形，无法使用。他们认为，事故不是小偷造成的，而是人为破坏造成的，因为被剪断的充电电缆没有被拿走，里面的铜线是最有价值的，所以小偷不会把它扔掉。

损坏的Volanda充电电缆

损坏的Volanda充电电缆

事实上，加明夫妇怀疑故意损坏充电线的人和自己是同一个公寓，因为安吉星报警时，他们听到电梯门关上了，但没有多少人知道沃兰达在车库充电。“剪断充电电缆只是对我们的警告。”更让家明夫妇不解的是，当他们向业主委员会报告情况时，却被拒之门外，对方甚至自责。

最后，查明斯夫妇不得不花450美元买一个新的充电器。

业内人士建议：请自行收费。

如果佳明夫妇的猜测是正确的，为什么收费会引起如此大的嫉妒？

劳拉是华盛顿地产集团的负责人，该集团管理着20套公寓的公共车库，她发表了自己的意见。劳拉认为，目前电动汽车的用户数量仍然非常有限。以她的公司为例，20套公寓中只有两套有电动汽车，所以普通居民对电动汽车的了解非常有限。

劳拉说，许多居民认为，给电动汽车充电的费用与加油的费用基本相同，即30-50美元。但事实上，给一辆Volanda充满电的成本不到1.5美元。根据佳明夫妇的OnStar数据，在过去的三个月里，他们的Volanda总共被充电271千瓦时，总计25美元。

因此，Laura认为，为了让其他车主消除对电动汽车的抵触情绪，最重要的是家明夫妇和其他电动汽车用户应该主动承担在公共停车场和充电基础设施充电的费用，并告知其他车主。当车主对电动汽车有了更深入的了解，不仅可以避免蓄意破坏事故的再次发生，还可以让电动汽车更容易被接受。

其次，Laura表示，在公共停车场收费之前，佳明夫妇应该与业主委员会进行足够的沟通，并在收费前获得所有委员会成员的批准，以免造成不必要的损失。

在高楼大厦林立、有线充电限制仍然很大的今天，恐怕家明夫妇的经历并不是唯一的例子。一方面，让更多的人了解电动汽车和充电的常识。另一方面，在使用公共基础设施充电之前，开启绿色之旅可能是每一位电动车主的第一课。

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标签：发现雪佛兰

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