据介绍，由于铁路运输条件的限制，中国现有运载火箭的直径不能超过3.35米。为了开发体积更大、推力更大的运载火箭，它们只能通过水路运输。因此，中国在海南文昌建造了一个新的太空发射基地。同样的问题也困扰着美国国家航空航天局。
中国和美国的铁路轨距为1435毫米，来自英国。1825年，史蒂芬森成功制造了世界上第一列客运列车。为了试运行，铺设了一条轨距为4.85英尺（相当于1435毫米）的铁路。1846年，英国议会将此轨距确定为标准轨距。主持中国唐徐铁路第一条铁路建设的工程师是英国人，因此采用了1435毫米的轨距。
为什么英国人采用4.85英尺的标准？据说英国公路上的车辙宽度为4.85英尺。如果车厢选择其他轨道，其车轮很快就会损坏。不仅在英国，在欧洲，罗马为他的军队铺设了长距离的老路，4.85英尺是罗马战车的履带，相当于两匹马拖着一辆战车屁股的宽度。
罗马战马的屁股实际上影响了中国的现代空间发展，而铁路轨道宽度的选择是一种典型的路径依赖。
路径依赖理论最初用于描述技术变革的自我强化和自我积累性质。道格拉斯·诺斯因其对路径依赖理论的研究而获得诺贝尔经济学奖。在他看来，路径依赖有两种表现形式：自我强化和锁定。
沉没成本是路径依赖的主要原因。人们在选择了技术道路后，将继续在技术、资本和人力方面进行投资。如果他们发现选择的路径不合适，他们不会轻易改变，因为这会使他们在早期的巨额投资变得毫无价值，也就是经济学所说的沉没成本。
工业和信息化部部长苗圩在一次讲话中提到了“心态”，这实际上是路径依赖。他说：“有人说，电动汽车一次充电能跑400公里是一个设计规范。这个规范是从哪里来的？我查了一下，在上世纪初，美国加油站之间的距离大约是400公里，这意味着当你加满一箱油时，你必须跑400公里才能到达下一个加油站，所以它变成了汽车设计规范。现在来看，这个规格对汽车来说是非常落后的，现在电动汽车需要这个规格。”“要将200公里的续航里程减少到100公里，理论上电池可以减少一半，成本也可以降低。”“现在的电动汽车，欢迎你说它是在传统汽车的基础上改装的。它根本不是根据真正的电动汽车设计的，因此其轴重分布、自重和车辆布局都不合理。真正的电动汽车应该是电动轮毂电机，从而消除机械和液压等复杂系统。"
苗圩还谈到了汽车的互联网和智能驾驶、电子商务和汽车营销。他希望汽车公司在新的变化和新的革命到来时，认真考虑如何摆脱传统的思维模式和对传统发展道路的依赖。据介绍，由于铁路运输条件的限制，中国现有运载火箭的直径不能超过3.35米。为了开发体积更大、推力更大的运载火箭，它们只能通过水路运输。因此，中国在海南文昌建造了一个新的太空发射基地。同样的问题也困扰着美国国家航空航天局。
中国和美国的铁路轨距为1435毫米，来自英国。1825年，史蒂芬森成功制造了世界上第一列客运列车。为了试运行，铺设了一条轨距为4.85英尺（相当于1435毫米）的铁路。1846年，英国议会将此轨距确定为标准轨距。主持中国唐徐铁路第一条铁路建设的工程师是英国人，因此采用了1435毫米的轨距。
为什么英国人采用4.85英尺的标准？据说英国公路上的车辙宽度为4.85英尺。如果车厢选择其他轨道，其车轮很快就会损坏。不仅在英国，在欧洲，罗马为他的军队铺设了长距离的老路，4.85英尺是罗马战车的履带，相当于两匹马拖着一辆战车屁股的宽度。
罗马战马的屁股……
实际影响着中国现代空间的发展，而轨道宽度的选择是一种典型的路径依赖。
路径依赖理论最初用于描述技术变革的自我强化和自我积累性质。道格拉斯·诺斯因其对路径依赖理论的研究而获得诺贝尔经济学奖。在他看来，路径依赖有两种表现形式：自我强化和锁定。
沉没成本是路径依赖的主要原因。人们在选择了技术道路后，将继续在技术、资本和人力方面进行投资。如果他们发现选择的路径不合适，他们不会轻易改变，因为这会使他们在早期的巨额投资变得毫无价值，也就是经济学所说的沉没成本。
工业和信息化部部长苗圩在一次讲话中提到了“心态”，这实际上是路径依赖。他说：“有人说，电动汽车一次充电能跑400公里是一个设计规范。这个规范是从哪里来的？我查了一下，在上世纪初，美国加油站之间的距离大约是400公里，这意味着当你加满一箱油时，你必须跑400公里才能到达下一个加油站，所以它变成了汽车设计规范。现在来看，这个规格对汽车来说是非常落后的，现在电动汽车需要这个规格。”“要将200公里的续航里程减少到100公里，理论上电池可以减少一半，成本也可以降低。”“现在的电动汽车，欢迎你说它是在传统汽车的基础上改装的。它根本不是根据真正的电动汽车设计的，因此其轴重分布、自重和车辆布局都不合理。真正的电动汽车应该是电动轮毂电机，从而消除机械和液压等复杂系统。"
苗圩还谈到了汽车的互联网和智能驾驶、电子商务和汽车营销。他希望汽车公司在新的变化和新的革命到来时，认真考虑如何摆脱传统的思维模式和对传统发展道路的依赖。
在所有机动车辆中，黄标车造成的空气污染最为严重。数据显示，目前，黄标车占我国机动车总量不足14，但造成空气污染的贡献率已经超过50。尽快淘汰黄标车已在业内达成共识。
1900/1/1 0:00:00请各位想象一下：有这么一辆拉风的汽车，整个风挡就像一枚巨大的GoogleGlass镜片一样酷。
1900/1/1 0:00:00第一电动网美国和中国都是千万级别汽车大国，两国汽车消费者的购买喜好也出奇地一致钟爱大车。不过，除了喜爱大车，美国人对看起来并没有那么威武、大气的邻里电动车也不排斥。
1900/1/1 0:00:00凡是有利于节能减排，凡是有助于还洁净蓝天的车型，我们都应该像“北京精神”核心价值观里所秉持的“包容”二字一样，持欢迎和开放的态度，作为一国之都和首善之区的北京应该成为新能源汽车的百花园。
1900/1/1 0:00:00好莱坞大片《极品飞车》让国内的车迷们大开眼界，我们日常生活中随处可见的保时捷、宝马等跑车和该片的六辆超级跑车一比，那简直就是小孩的玩具。
1900/1/1 0:00:00第一电动网中国的微型电动车和美国的邻里电动车NeighborhoodElectricVehicleNEV、低速电动车类似。
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