除了对电动汽车充电的担忧，许多车主也对电动汽车能否正常投保心存疑虑。据了解，目前各大保险公司尚未推出电动汽车专项保险，购买电动汽车的车主的保险与传统汽车没有什么不同。
北京第一位中彩票的电动车车主王铁正告诉笔者，他的车已经上了保险。考虑到目前公共充电设施还不完善，偷车贼不应该盯着电动车，所以没有去救援。此外，过去传统汽车上没有使用发动机水保险，因此与传统汽车相比，保费节省了很多。
销售人员告诉笔者，目前电动车是有保险的，盗窃和救援是以消费者的实际购车成本为依据的，而车损险是以汽车的正常价格为依据的。以北汽E150EV为例，被盗保险为12.58万元或13.58万元（不包括政府补贴的车价），而车损保险为24.98万元（官方指导价）。保险单上会注明这辆车是一辆电动汽车。与传统汽车中发动机的涉水保险一样，电动汽车是不需要的，因为目前大多数电动汽车都为电机、电池和其他部件提供超长保修。
车管所：您可以在办理完手续后领取牌照。
关于电动汽车的上牌问题，笔者致电北京市车管所。接电话的工作人员非常肯定地告诉笔者，电动汽车和传统汽车的上牌没有区别，也不会有额外的手续。只要该车型被列入《北京市示范性新能源客车生产企业及产品目录》，购车人具有购买新能源汽车的指标，且该车已通过检验，即可在车管所上牌。除了对电动汽车充电的担忧，许多车主也对电动汽车能否正常投保心存疑虑。据了解，目前各大保险公司尚未推出电动汽车专项保险，购买电动汽车的车主的保险与传统汽车没有什么不同。
北京第一位中彩票的电动车车主王铁正告诉笔者，他的车已经上了保险。考虑到目前公共充电设施还不完善，偷车贼不应该盯着电动车，所以没有去救援。此外，过去传统汽车上没有使用发动机水保险，因此与传统汽车相比，保费节省了很多。
销售人员告诉笔者，目前电动车是有保险的，盗窃和救援是以消费者的实际购车成本为依据的，而车损险是以汽车的正常价格为依据的。以北汽E150EV为例，被盗保险为12.58万元或13.58万元（不包括政府补贴的车价），而车损保险为24.98万元（官方指导价）。保险单上会注明这辆车是一辆电动汽车。与传统汽车中发动机的涉水保险一样，电动汽车是不需要的，因为目前大多数电动汽车都为电机、电池和其他部件提供超长保修。
车管所：您可以在办理完手续后领取牌照。
关于电动汽车的上牌问题，笔者致电北京市车管所。接电话的工作人员非常肯定地告诉笔者，电动汽车和传统汽车的上牌没有区别，也不会有额外的手续。只要该车型被列入《北京市示范性新能源客车生产企业及产品目录》，购车人具有购买新能源汽车的指标，且该车已通过检验，即可在车管所上牌。
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