新能源汽车市场化需要更多“用户思维”

如今，“互联网思维”已经成为行业热词，如何用互联网思维颠覆传统行业成为各行各业的热门话题。事实上，用户思维是互联网思维的核心。用户思维是指价值链各方面的“以用户为中心”的思维。

多年来，中国一直在推广新能源汽车。尽管一轮又一轮的鼓励政策已经出台，但收效甚微。主要原因是一些政策不接地气，没有从市场实际出发，出现了“政策热、市场冷”的局面。

直到最近，随着北京、上海相继出台鼓励购买新能源汽车的政策，长期徘徊在低位的国内新能源汽车市场终于有了加速起步的迹象。但如果没有“用户思维”，国内新能源汽车市场将难以持续健康发展。

你为什么这么说？最近，来自北京的孟先生打算购买一辆比亚迪E6纯电动汽车。充电桩的安装已经协调好了，但他非常纠结于购买汽车保险。目前，市场上没有电动汽车的专属保险，保险种类与传统汽油车完全相同；然而，电动汽车的操作和技术条件与传统汽油车不同，这不可避免地让人们对后续付款感到担忧。

车主“早期采用者”购买纯电动汽车的困境不仅限于此。除了保险，包括电池更换和回收以及二手车的流通也成为车主们希望解决的问题。目前，许多新能源汽车推出了比传统汽油车更长的质量保证，但这不足以消除消费者的担忧。有人担心，过了保修期，新能源汽车出现故障，会不会有高昂的维修成本？二手车的处理也是一个问题。新能源汽车市场刚刚起步，原有的市场空间非常小。二手新能源汽车能否找到买家，也会给消费者带来麻烦。

事实上，在新能源汽车的实际使用中，可能会出现更多的问题。然而，政府和许多企业都急于推广新能源汽车，并没有充分考虑用户的这些实际困惑。目前，北京和上海的新能源汽车销售主要依靠免费车牌的吸引力。对于牌照，用户需要承担很多不便，这显然不利于新能源汽车的推广，也很难真正形成新能源汽车市场化发展。如今，“互联网思维”已经成为行业热词，如何用互联网思维颠覆传统行业成为各行各业的热门话题。事实上，用户思维是互联网思维的核心。用户思维是指价值链各方面的“以用户为中心”的思维。

多年来，中国一直在推广新能源汽车。尽管一轮又一轮的鼓励政策已经出台，但收效甚微。主要原因是一些政策不接地气，没有从市场实际出发，出现了“政策热、市场冷”的局面。

直到最近，随着北京、上海相继出台鼓励购买新能源汽车的政策，长期徘徊在低位的国内新能源汽车市场终于有了加速起步的迹象。但如果没有“用户思维”，国内新能源汽车市场将难以持续健康发展。

你为什么这么说？最近，来自北京的孟先生打算购买一辆比亚迪E6纯电动汽车。充电桩的安装已经协调好了，但他非常纠结于购买汽车保险。目前，市场上没有电动汽车的专属保险，保险种类与传统汽油车完全相同；

然而，电动汽车的操作和技术条件与传统汽油车不同，这不可避免地让人们对后续付款感到担忧。

车主“早期采用者”购买纯电动汽车的困境不仅限于此。除了保险，包括电池更换和回收以及二手车的流通也成为车主们希望解决的问题。目前，许多新能源汽车推出了比传统汽油车更长的质量保证，但这不足以消除消费者的担忧。有人担心，过了保修期，新能源汽车出现故障，会不会有高昂的维修成本？二手车的处理也是一个问题。新能源汽车市场刚刚起步，原有的市场空间非常小。二手新能源汽车能否找到买家，也会给消费者带来麻烦。

事实上，在新能源汽车的实际使用中，可能会出现更多的问题。然而，政府和许多企业都急于推广新能源汽车，并没有充分考虑用户的这些实际困惑。目前，北京和上海的新能源汽车销售主要依靠免费车牌的吸引力。对于牌照，用户需要承担很多不便，这显然不利于新能源汽车的推广，也很难真正形成新能源汽车市场化发展。

标签：北京比亚迪

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