Johnson controls最近宣布，已与Fraunhofer Gesellschaft签署合作协议，共同开发下一代汽车电池节能冷却系统。
johnson controls的科学家和工程师将与弗劳恩霍夫环境保护、安全与能源技术研究所（UMSICHT）和制造技术与先进材料研究所（IFAM）合作，并将专注于锂离子电池的技术和热管理策略。
johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副总裁Mary Ann Wright表示：“在更广泛的汽车环境中优化储能解决方案将有助于johnson controls设计、开发和商业化该系统，这不仅能满足客户的要求，还能改善功能、包装和成本。”
双方的合作将首先集中在48V微型混合动力电池技术上。在此之前，johnson controls已经展示了其微型混合动力电池技术，它有潜力将油耗降低15%，从而帮助车企满足日益严格的规定，消费者的油耗成本也将降低。
Johnson controls表示，该公司和Fraunhofer协会在汽车电池冷却系统方面开发的技术将首先在欧洲采用，然后迅速推广到美国，并在2020年前在全球进一步推广。Johnson controls最近宣布，已与Fraunhofer Gesellschaft签署合作协议，共同开发下一代汽车电池节能冷却系统。
johnson controls的科学家和工程师将与弗劳恩霍夫环境保护、安全与能源技术研究所（UMSICHT）和制造技术与先进材料研究所（IFAM）合作，并将专注于锂离子电池的技术和热管理策略。
johnson controls Power Solutions Engineering and Product Development副总裁Mary Ann Wright表示：“在更广泛的汽车环境中优化储能解决方案将有助于johnson controls设计、开发和商业化该系统，这不仅能满足客户的要求，还能改善功能、包装和成本。”
双方的合作将首先集中在48V微型混合动力电池技术上。在此之前，johnson controls已经展示了其微型混合动力电池技术，它有潜力将油耗降低15%，从而帮助车企满足日益严格的规定，消费者的油耗成本也将降低。
Johnson controls表示，该公司和Fraunhofer协会在汽车电池冷却系统方面开发的技术将首先在欧洲采用，然后迅速推广到美国，并在2020年前在全球进一步推广。
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