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北汽联手富士康 “叫板”比亚迪

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时间:1900/1/1 0:00:00

当中国第一家股份制新能源汽车公司有限公司在北京上市时,北汽集团无疑走在了众多国内汽车集团的前列。

笔者了解到,去年,北汽新能源汽车在租赁和政府公务领域依靠集中采购,北汽成为国内车企中销量“领头羊”。然而,北汽在纯电动汽车方面尚未取得关键技术突破的新能源汽车未来是否仍将是“领头羊”,目前还不得而知。

幸运的是,北汽意识到了自己的“缺点”,并将在未来五年投资30亿元用于产能建设和新产品和技术的研发。至于关键技术之一的电池,北汽将与比亚迪的“劲敌”富士康科技集团共同投资,开发制造新一代动力电池及其系统。

3月21日,有限公司在北京成立。新公司由北汽集团、有限公司、北京国有资本管理中心和有限公司共同出资组建,北汽集团成为控股股东,持股60%。

据笔者所知,有限公司的前身实际上是北京汽车集团2009年成立的一家独立的新能源汽车公司。公司成立之初,通过与大洋、普爱德等零部件制造商的合作,迅速推出了E150EV,这是一款基于北汽传统汽油车E150的电动汽车。2013年,北汽新能源汽车以25.55%的市场份额位居全国第一。

然而,与大多数国内汽车公司一样,北汽声称拥有电池、电机和电控三大核心技术,但电动汽车的技术优势并不明显,部分电池和电机技术被外包。例如,北汽E150EV电机的永磁同步控制器由大洋电机提供,电池组件由普爱德提供。

未来,北汽新能源汽车要想取得长足进步,就必须在电动汽车的一项或多项关键技术上取得突破,以优质优价降低成本,控制产品质量,赢得市场欢迎。

为此,北汽集团提出了“234”战略,即2014年纯电动汽车里程达到200公里,2015年达到300公里,2016年达到400公里,以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。今年,北汽通过与美国Atieva公司签署股权认购协议,弥补了电动汽车核心动力系统的技术不足。

同时,北汽和西门子将共同成立一家合资公司,在北京生产高性能、高效率的驱动电机和系统,并获取电机技术。

值得一提的是,北汽和富士康科技集团共同投资开发、生产和制造新一代动力电池及其系统,并获得电池技术。双方将矛头直指以磷酸铁锂电池为核心技术的比亚迪纯电动汽车。

事实上,富士康在2005年收购安泰电力公司后,正式进军汽车领域。与比亚迪主要专注于磷酸铁锂电池不同,富士康的公司主要从事锂电池和锂电池组的研发。富士康老板郭台铭希望通过这条技术路线再次向比亚迪老板王传福宣战。

随着新能源微型客车在北京等一些城市的私人销售,北汽新能源公司将2014年的销售目标定为20000辆,这无疑是一个极具挑战性的数字。当中国第一家股份制新能源汽车公司有限公司在北京上市时,北汽集团无疑走在了国内众多汽车集团的前列。

笔者了解到,去年,北汽新能源汽车在租赁和政府公务领域依靠集中采购,北汽成为国内车企中销量“领头羊”。然而,北汽在纯电动汽车方面尚未取得关键技术突破的新能源汽车未来是否仍将是“领头羊”,目前还不得而知。

幸运的是,北汽意识到了自己的“缺点”,并将……

未来五年投入30亿元用于新产品和新技术的能力建设和研发。至于关键技术之一的电池,北汽将与比亚迪的“劲敌”富士康科技集团共同投资,开发制造新一代动力电池及其系统。

3月21日,有限公司在北京成立。新公司由北汽集团、有限公司、北京国有资本管理中心和有限公司共同出资组建,北汽集团成为控股股东,持股60%。

据笔者所知,有限公司的前身实际上是北京汽车集团2009年成立的一家独立的新能源汽车公司。公司成立之初,通过与大洋、普爱德等零部件制造商的合作,迅速推出了E150EV,这是一款基于北汽传统汽油车E150的电动汽车。2013年,北汽新能源汽车以25.55%的市场份额位居全国第一。

然而,与大多数国内汽车公司一样,北汽声称拥有电池、电机和电控三大核心技术,但电动汽车的技术优势并不明显,部分电池和电机技术被外包。例如,北汽E150EV电机的永磁同步控制器由大洋电机提供,电池组件由普爱德提供。

未来,北汽新能源汽车要想取得长足进步,就必须在电动汽车的一项或多项关键技术上取得突破,以优质优价降低成本,控制产品质量,赢得市场欢迎。

为此,北汽集团提出了“234”战略,即2014年纯电动汽车里程达到200公里,2015年达到300公里,2016年达到400公里,以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。今年,北汽通过与美国Atieva公司签署股权认购协议,弥补了电动汽车核心动力系统的技术不足。

同时,北汽和西门子将共同成立一家合资公司,在北京生产高性能、高效率的驱动电机和系统,并获取电机技术。

值得一提的是,北汽和富士康科技集团共同投资开发、生产和制造新一代动力电池及其系统,并获得电池技术。双方将矛头直指以磷酸铁锂电池为核心技术的比亚迪纯电动汽车。

事实上,富士康在2005年收购安泰电力公司后,正式进军汽车领域。与比亚迪主要专注于磷酸铁锂电池不同,富士康的公司主要从事锂电池和锂电池组的研发。富士康老板郭台铭希望通过这条技术路线再次向比亚迪老板王传福宣战。

随着新能源小巴在北京等一些城市的私人销售,北汽新能源公司将2014年的销售目标定为2万辆,这无疑是一个非常具有挑战性的数字。

标签:北京比亚迪

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