北京新能源车车主备汽油发电机应急

今年1月入手北汽E150EV的新能源先锋车主杨静，已成为爱好者级别的电动车“玩家”。在他的新车后备箱里，一个宽大的盒子占据了大部分空间，这是一个汽油发电机，作为紧急救援手段。有了这种特殊设备，杨先生成为了为数不多的敢于跑出北京的电动车车主之一。

纯电动汽车车主杨先生放置在行李箱中的应急发电机。

续航里程为160公里，这是北汽E150EV给出的官方技术指标。然而，很少有车主敢一口气跑60多公里，他们害怕电池耗尽，躺在路上。“别说去天津，就连去香河都很吓人。”一位经常与杨静交流的先锋车主说，纯电动汽车的使用成本确实很低，100公里的电费也要十几块钱，但里程焦虑的阴影挥之不去。只要剩余电量降到一半以下，你就必须提醒自己不要逃跑。

这种焦虑，杨静也有亲身经历。1月份，他开着一辆电动汽车去了北宫森林公园，当电池只有30%时，他终于找到了一家食堂借了电源插座给它充电，并向车主支付了50元的电费。更糟糕的是，普通电源充电需要几个小时，他几乎被寒风冻住了。

如何摆脱里程焦虑？凭借自动化控制的专业背景和多年的实验室实践经验，杨静思考着为他的电动汽车添加应急电源。在联系了多家设备制造商后，他找到了一台与E150EV正好匹配的汽油发电机。添加8升机油可以使E150EV再行驶80或90公里。

2月6日，他驾驶E150EV和四个朋友直奔南开大学。在路上，我在武清停了下来，用朋友家的家用电源充电。回程时，我用发电机在加油站附近充电200-300米。“公共充电设施将供不应求，应急发电机是比4S店救援服务更可靠的手段。”杨静认为，高速等待救援车辆太耗时，拖车的费用也得自己支付。最好自救。然而，他并不容易使用发电机充电，只是偶尔跑一次长路。作为他的交通工具，电动车基本上每天都要在城市里转一圈接孩子。

在安徽、山东等私人电动汽车较多的地区，在电动汽车上加装发电机甚至成为一些汽车修理厂的改装项目，实际上是将纯电动汽车变成了增程混合动力汽车。

对此，北京新能源公司技术人员提醒，发电机排放污染严重，有违纯电动汽车环保出行的初衷，也会影响电动汽车的电池稳定性。我希望车主不要采取这种紧急救援措施。需要经常跑长途的消费者在做出购买决定之前，必须对纯电动汽车、混合动力汽车和普通汽油汽车进行比较和称重。

除了发电机，还有更好的应急救援方法吗？杨晶已经开始尝试使用太阳能作为补充电源。他定制了适合车顶安装的光伏板，希望在电池耗尽后让汽车行驶一两公里，以方便寻找充电电源。今年1月入手北汽E150EV的新能源先锋车主杨静，已成为爱好者级别的电动车“玩家”。在他的新车后备箱里，一个宽大的盒子占据了大部分空间，这是一个汽油发电机，作为紧急救援手段。有了这种特殊设备，杨先生成为了为数不多的敢于跑出北京的电动车车主之一。

纯电动汽车车主杨先生放置在行李箱中的应急发电机。

续航里程为160公里，这是北汽E150EV给出的官方技术指标。然而，很少有车主敢一口气跑60多公里，他们害怕电池耗尽，躺在路上。“更不用说去天津了，连去香河都很可怕。”一只蝎子……

经常与杨晶交流的r车主表示，纯电动汽车的使用成本确实很低，100公里的电费也要十几块钱，但里程焦虑的阴影挥之不去。只要剩余电量降到一半以下，你就必须提醒自己不要逃跑。

这种焦虑，杨静也有亲身经历。1月份，他开着一辆电动汽车去了北宫森林公园，当电池只有30%时，他终于找到了一家食堂借了电源插座给它充电，并向车主支付了50元的电费。更糟糕的是，普通电源充电需要几个小时，他几乎被寒风冻住了。

如何摆脱里程焦虑？凭借自动化控制的专业背景和多年的实验室实践经验，杨静思考着为他的电动汽车添加应急电源。在联系了多家设备制造商后，他找到了一台与E150EV正好匹配的汽油发电机。添加8升机油可以使E150EV再行驶80或90公里。

2月6日，他驾驶E150EV和四个朋友直奔南开大学。在路上，我在武清停了下来，用朋友家的家用电源充电。回程时，我用发电机在加油站附近充电200-300米。“公共充电设施将供不应求，应急发电机是比4S店救援服务更可靠的手段。”杨静认为，高速等待救援车辆太耗时，拖车的费用也得自己支付。最好自救。然而，他并不容易使用发电机充电，只是偶尔跑一次长路。作为他的交通工具，电动车基本上每天都要在城市里转一圈接孩子。

在安徽、山东等私人电动汽车较多的地区，在电动汽车上加装发电机甚至成为一些汽车修理厂的改装项目，实际上是将纯电动汽车变成了增程混合动力汽车。

对此，北京新能源公司技术人员提醒，发电机排放污染严重，有违纯电动汽车环保出行的初衷，也会影响电动汽车的电池稳定性。我希望车主不要采取这种紧急救援措施。需要经常跑长途的消费者在做出购买决定之前，必须对纯电动汽车、混合动力汽车和普通汽油汽车进行比较和称重。

除了发电机，还有更好的应急救援方法吗？杨晶已经开始尝试使用太阳能作为补充电源。他定制了适合车顶安装的光伏板，希望在电池耗尽后让汽车行驶一两公里，以方便寻找充电电源。

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