混合动力和电动跑车成2014年日内瓦车展新宠

引人注目的跑车一直是速度和激情的象征。跑车所带来的速度享受取决于其强大的动力系统。随着新能源技术的发展，混合动力和纯电动跑车在第84届日内瓦国际车展上备受关注。

在本届车展上，保时捷推出了919混合动力跑车，这是世界上第一辆保时捷混合动力汽车，将参加本赛季的勒芒24小时耐力赛。赛车的动力系统包括一台2.0升V4单涡轮增压汽油发动机、一台电动机和一个锂离子电池组。

此前，保时捷已经推出了918 Spyder等多款混合动力跑车，而此次推出的919混合动力车型属于更复杂的设计车型。保时捷表示，这款车将成为未来生产汽车的基础技术研究平台。

除了配备混合动力系统的跑车，纯电动跑车的出现也改变了人们对电动汽车的传统印象。专注于打造高端纯电动跑车的美国汽车品牌特斯拉就是这个行业的代表。特斯拉欧洲市场营销专家Nicole DeCurtis告诉新华社记者，特斯拉跑车从零加速到100公里仅需3.7秒，与法拉利、迈凯轮和兰博基尼相当，最高时速超过200公里，单次充电后最大巡航里程394公里。

德库廷斯表示，特斯拉的发展战略是采取自上而下的模式，从高端客户开始，并在未来逐步开发更便宜、更小的家用汽车。

在本届车展上，列支敦士登一家能源公司展示的纯电动原型机吸引了众多关注。这款名为Quant e-Sportlimousine的四座原型车将跑车的美丽外观与豪华车的巨大内部空间相结合，由纯电动驱动。但与特斯拉不同的是，这款车的动力来自液流电池。

该公司首席技术官努西奥·拉维齐亚向新华社介绍了汽车的动力原理：正极和负极电解质被充入车身的两个储槽，电解质相互作用发电驱动汽车；

当需要补充电力时，用户只需直接给车辆加注电解液，这与汽油和柴油车的加油过程类似，整个过程只需几分钟。此外，液流电池具有高安全系数、无火灾危险和零排放。

据介绍，该车可在2.8秒内从零加速到100公里，最高时速可达380公里。单次充电电解液后的最大巡航距离估计为400公里至600公里。拉维尼亚表示，该车计划在2014年获得测试车辆认证，并计划在未来一两年内完成各种审批程序并投入生产。

然而，电动汽车的发展仍然需要解决电池寿命、相关配套设施和成本等许多问题，才能完全成熟。然而，面对不可再生资源最终将耗尽的未来，发展新的电力技术无疑是大势所趋。引人注目的跑车一直是速度和激情的象征。跑车所带来的速度享受取决于其强大的动力系统。随着新能源技术的发展，混合动力和纯电动跑车在第84届日内瓦国际车展上备受关注。

在本届车展上，保时捷推出了919混合动力跑车，这是世界上第一辆保时捷混合动力汽车，将参加本赛季的勒芒24小时耐力赛。赛车的动力系统包括一台2.0升V4单涡轮增压汽油发动机、一台电动机和一个锂离子电池组。

此前，保时捷已经推出了918 Spyder等多款混合动力跑车，而此次推出的919混合动力车型属于更复杂的设计车型。保时捷表示，这款车将成为未来生产汽车的基础技术研究平台。

除了配备混合动力系统的跑车，纯电动跑车的出现也改变了人们对电动汽车的传统印象。专注于打造高端纯电动跑车的美国汽车品牌特斯拉就是这个行业的代表。特斯拉欧洲市场营销专家Nicole DeCurtis告诉新华社记者，特斯拉跑车从零加速到100公里仅需3.7秒，与法拉利、迈凯轮和兰博基尼相当，最高时速超过200公里，单次充电后最大巡航里程394公里。

德库廷斯表示，特斯拉的发展战略是采取自上而下的模式，从高端客户开始，并在未来逐步开发更便宜、更小的家用汽车。

在本届车展上，列支敦士登一家能源公司展示的纯电动原型机吸引了众多关注。这款名为Quant e-Sportlimousine的四座原型车将跑车的美丽外观与豪华车的巨大内部空间相结合，由纯电动驱动。但与特斯拉不同的是，这款车的动力来自液流电池。

该公司首席技术官努西奥·拉维齐亚向新华社介绍了汽车的动力原理：正极和负极电解质被充入车身的两个储槽，电解质相互作用发电驱动汽车；当需要补充电力时，用户只需直接给车辆加注电解液，这与汽油和柴油车的加油过程类似，整个过程只需几分钟。此外，液流电池具有高安全系数、无火灾危险和零排放。

据介绍，该车可在2.8秒内从零加速到100公里，最高时速可达380公里。单次充电电解液后的最大巡航距离估计为400公里至600公里。拉维尼亚表示，该车计划在2014年获得测试车辆认证，并计划在未来一两年内完成各种审批程序并投入生产。

然而，电动汽车的发展仍然需要解决电池寿命、相关配套设施和成本等许多问题，才能完全成熟。然而，面对不可再生资源最终将耗尽的未来，发展新的电力技术无疑是大势所趋。

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