海南省科技厅日前透露，到2015年，海口新能源汽车将向七个领域推广，目标是新增5000辆节能新能源汽车。
根据海口市科技和工业信息局（以下简称科技局）的相关方案，海口市推广的5000辆节能新能源汽车主要分布在以下领域：在公交车领域，推广应用500辆新能源汽车，包括100辆纯电动公交车和400辆插电式混合动力公交车；在官方领域，推广应用新能源汽车1520辆，其中纯电动乘用车20辆，插电式混合动力乘用车1500辆；在出租车领域，将推广应用180辆纯电动乘用车；在租赁领域，推动200辆纯电动乘用车的应用；在邮政领域，将推广应用100辆纯电动专用车；在环卫领域，推广应用500辆纯电动专用车；
在私营部门，将推广和应用2000辆插电式混合动力乘用车。
根据科技部的安排，我省节能和新能源汽车主要在海口推广。与中国其他城市相比，海口起步较晚，但推广效果良好，总量位居中国省会城市前列。自2011年海口市正式启动推广以来，国家、省、市已补贴3亿多元，推广1052辆节能新能源汽车，超额完成国家目标，主要集中在出租车和公交车领域。此外，海口市还建设了两个充电站和40多个充电桩。
海口市科工信局相关负责人表示，在全国首批节能新能源汽车的推广中，我省高度重视，超额完成了计划。未来，科技部将重点支持海口市推广节能和新能源汽车。
为加快新能源汽车的推广，海口市计划设立新能源汽车推广应用专项资金，同时争取国家和省级政府配套资金，支持新能源汽车示范推广和配套设施建设的投资补贴。据测算，海口市新能源汽车推广应用需投资14.6亿元以上，其中购车11.4亿元（中央财政3.8亿元，地方财政2.2亿元），充电站建设9000万元（不含土地购置），电站建设（不含土地购置）6000万元，充电桩建设1.3亿元，其他配套资金3700万元。
据分析，节能和新能源汽车是海南国际旅游岛和生态省建设的自然选择。此外，海南有一个优势互补的运营区，对节能和新能源汽车的需求也很旺盛。沿海气候非常有利于新能源汽车的定型测试和性能评估。岛上的驾驶环境相对封闭，有利于充电网络的分布和建设，有利于新能源汽车向私人用户的普及。
省科技厅有关负责人指出，将积极寻求国家在政策和资金方面的更多支持，统筹规划布局海南，以海口为重点，在公共交通、租赁、，在全省范围内开展公务和私人事务，努力建设具有国内先进水平的新能源汽车示范岛。海南省科技厅日前透露，到2015年，海口新能源汽车将向七个领域推广，目标是新增5000辆节能新能源汽车。
根据海口市科技和工业信息局（以下简称科技局）的相关方案，海口市推广的5000辆节能新能源汽车主要分布在以下领域：在公交车领域，推广应用500辆新能源汽车，包括100辆纯电动公交车和400辆插电式混合动力公交车；在官方领域，推广应用新能源汽车1520辆，其中纯电动乘用车20辆，插电式混合动力乘用车1500辆；在出租车领域，将推广应用180辆纯电动乘用车；在租赁领域，推动200辆纯电动乘用车的应用；在邮政领域，将推广应用100辆纯电动专用车；在环卫领域，推广应用500辆纯电动专用车；
在私营部门，将推广和应用2000辆插电式混合动力乘用车。
根据科技部的安排，我省节能和新能源汽车主要在海口推广。与中国其他城市相比，海口起步较晚，但推广效果良好，总量位居中国省会城市前列。自2011年海口市正式启动推广以来，国家、省、市已补贴3亿多元，推广1052辆节能新能源汽车，超额完成国家目标，主要集中在出租车和公交车领域。此外，海口市还建设了两个充电站和40多个充电桩。
海口市科工信局相关负责人表示，在全国首批节能新能源汽车的推广中，我省高度重视，超额完成了计划。未来，科技部将重点支持海口市推广节能和新能源汽车。
为加快新能源汽车的推广，海口市计划设立新能源汽车推广应用专项资金，同时争取国家和省级政府配套资金，支持新能源汽车示范推广和配套设施建设的投资补贴。据测算，海口市新能源汽车推广应用需投资14.6亿元以上，其中购车11.4亿元（中央财政3.8亿元，地方财政2.2亿元），充电站建设9000万元（不含土地购置），电站建设（不含土地购置）6000万元，充电桩建设1.3亿元，其他配套资金3700万元。
据分析，节能和新能源汽车是海南国际旅游岛和生态省建设的自然选择。此外，海南有一个优势互补的运营区，对节能和新能源汽车的需求也很旺盛。沿海气候非常有利于新能源汽车的定型测试和性能评估。岛上的驾驶环境相对封闭，有利于充电网络的分布和建设，有利于新能源汽车向私人用户的普及。
省科技厅有关负责人指出，将积极寻求国家在政策和资金方面的更多支持，统筹规划布局海南，以海口为重点，在公共交通、租赁、，在全省范围内开展公务和私人事务，努力建设具有国内先进水平的新能源汽车示范岛。
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