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美调查:低温下电动车续航里程减60%

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国汽车协会汽车研究中心在南加州的研究表明,在极冷的温度条件下,电动汽车的续航里程减少了约60%,而在高温条件下,续航里程下降了33%。该研究所使用三辆纯电动汽车进行温度测试,分为三个温度级别:低温、常温和高温。

Discovery, Nissan

在测试中,电池在23摄氏度时的寿命为105英里,但当温度降至零下6摄氏度时,电池寿命下降了近60%,达到43英里。同时,研究还发现,不仅低温会影响电动汽车的运行,35摄氏度的高温也会使续航里程减少到69英里。所有电动汽车都在配有功率表的温度控制室中运行,直到电池耗尽。

据报道,日产目前是世界上最大的电动汽车制造商。自2010年以来,该公司已售出超过10万辆电动汽车,并计划到2020年生产150万辆电动车辆。美国汽车协会汽车研究中心在南加州的研究表明,在极冷的温度条件下,电动汽车的续航里程减少了约60%,而在高温条件下,续航里程下降了33%。该研究所使用三辆纯电动汽车进行温度测试,分为三个温度级别:低温、常温和高温。

Discovery, Nissan

在测试中,电池在23摄氏度时的寿命为105英里,但当温度降至零下6摄氏度时,电池寿命下降了近60%,达到43英里。同时,研究还发现,不仅低温会影响电动汽车的运行,35摄氏度的高温也会使续航里程减少到69英里。所有电动汽车都在配有功率表的温度控制室中运行,直到电池耗尽。

据报道,日产目前是世界上最大的电动汽车制造商。自2010年以来,该公司已售出超过10万辆电动汽车,并计划到2020年生产150万辆电动车辆。

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