一个绅士的话少而实，他的话会忠实，他的行动会有收获。从中国制造到中国创造，华晨宝马做出了这样的承诺，今天，我们看到他们像绅士一样践行自己的承诺，继承开创性的承诺。
“我的城市，我的家”——这是ZINO 1E的口号，我非常赞同这句话，这也是对ZINO第一款车型的最好回答。第一款车型选择推出纯电动汽车，我不得不为这样的勇气和态度鼓掌。面对日益恶化的空气质量，每个企业和每个人都应该承担自己的责任，1E是华晨宝马Zino品牌的最佳体现，它是世界上第一辆ESAV，也是中国自主高端品牌的绿色宣言。
1E的前脸包裹着丰富的肌肉线条，突出的镀铬前进气格栅搭配立体的光眉，立刻流露出英气和动感的氛围，而搭配一对远近灯的氙气大灯则怒视前方，随时准备扫除一切黑暗和阴霾。下面的前保险杠显示出韧性，但也通过使用银灰色的双色变化给1E带来了时尚感。转向车身侧面，轮眉上方一条锋利的腰线直通车尾，并与车尾LED灯相连，形成首尾呼应的趋势。至于车尾，自然动感十足，镀铬装饰条点缀其间，凸显1E的年轻活力。内饰部分整体保持了卓越的技术标准，在实用性和人体工程学方面表现良好。它的控制集成设计使所有功能和信息都可以用一只手控制。
作为一款纯电动汽车，动力部分自然是它的重中之重。Zino 1E的电机最大功率为125千瓦（170马力），其充满电巡航续航里程精心设计为150公里，这是最适合在城市中来回行驶的数字。值得一提的是，由于电机的特性，人们在踩下油门踏板的第一时间可以获得高达250牛米的最大扭矩，而无需像汽油发动机一样等待发动机转速的缓慢上升。但即使在激烈的驾驶中，车内乘客也不会受到来自动力系统的各种噪音的干扰。涓涓细流带来的不仅仅是清洁，还有属于你的宁静。此外，Zino 1E在各方面都经过了充分的安全设计，其独特的低速行人警告功能发出警告声音信号，以吸引行人的注意。至于电池，Zino 1E使用的液冷锂离子电池已经通过了各种严格的测试。在电子控制单元的动态监控下，一旦发生危险，可以在0.03秒内将其与车辆电气系统断开，并保证所有部件不带电。
这就是承诺1E，它描绘了人们光明的未来。那里有晴朗的蓝天和白云，人们在树间欢声笑语。现在你不需要被过去穿梭的废气污染，只需将你7.5小时的入睡时间连接到充电桩上，一匹意气风发的“爱心小马”就会回到你身边。一个绅士的话少而实，他的话会忠实，他的行动会有收获。从中国制造到中国创造，华晨宝马做出了这样的承诺，今天，我们看到他们像绅士一样践行自己的承诺，继承开创性的承诺。
“我的城市，我的家”——这是ZINO 1E的口号，我非常赞同这句话，这也是对ZINO第一款车型的最好回答。第一款车型选择推出纯电动汽车，我不得不为这样的勇气和态度鼓掌。面对日益恶化的空气质量，每个企业和每个人都应该承担自己的责任，1E是华晨宝马Zino品牌的最佳体现，它是世界上第一辆ESAV，也是中国自主高端品牌的绿色宣言。
1E的前脸包裹着丰富的肌肉线条，突出的镀铬前进气格栅搭配立体的光眉，立刻流露出英气和动感的氛围，而搭配一对远近灯的氙气大灯则怒视前方，随时准备扫除一切黑暗和阴霾。下面的前保险杠显示出韧性，但也通过使用银灰色的双色变化给1E带来了时尚感。转向车身侧面，轮眉上方的一条锋利的腰线笔直穿过……
e车尾，并与车尾LED灯相连，形成首尾呼应的趋势。至于车尾，自然动感十足，镀铬装饰条点缀其间，凸显1E的年轻活力。内饰部分整体保持了卓越的技术标准，在实用性和人体工程学方面表现良好。它的控制集成设计使所有功能和信息都可以用一只手控制。
作为一款纯电动汽车，动力部分自然是它的重中之重。Zino 1E的电机最大功率为125千瓦（170马力），其充满电巡航续航里程精心设计为150公里，这是最适合在城市中来回行驶的数字。值得一提的是，由于电机的特性，人们在踩下油门踏板的第一时间可以获得高达250牛米的最大扭矩，而无需像汽油发动机一样等待发动机转速的缓慢上升。但即使在激烈的驾驶中，车内乘客也不会受到来自动力系统的各种噪音的干扰。涓涓细流带来的不仅仅是清洁，还有属于你的宁静。此外，Zino 1E在各方面都经过了充分的安全设计，其独特的低速行人警告功能发出警告声音信号，以吸引行人的注意。至于电池，Zino 1E使用的液冷锂离子电池已经通过了各种严格的测试。在电子控制单元的动态监控下，一旦发生危险，可以在0.03秒内将其与车辆电气系统断开，并保证所有部件不带电。
这就是承诺1E，它描绘了人们光明的未来。那里有晴朗的蓝天和白云，人们在树间欢声笑语。现在你不需要被过去穿梭的废气污染，只需将你7.5小时的入睡时间连接到充电桩上，一匹意气风发的“爱心小马”就会回到你身边。
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