近日，有限公司（以下简称北汽新能源）宣布，公司成功完成2013年全年生产销售任务，首次在中国纯电动乘用车销售中排名第一。在生产线上，截至12月31日9时，共收到订单1190份，下线1190台，入库1151台，生产计划完成率100%。
众所周知，“外引内联”是北汽新能源的重要战略之一。与大多数国内车企一样，北汽声称拥有电池、电机和电控三大核心技术，但电动汽车技术优势并不明显，部分电池和电机技术外包。第一电气网络将拆解其产品供应链，供您参考。
目前，北汽新能源拥有E150EV、Sic Bo EV和威王306EV等产品。
申宝电动汽车
e150电动汽车
外观：E系列基于梅赛德斯-奔驰B级。
E系列是北汽推出的首款量产车型，其外形设计基于北汽集团合资伙伴梅赛德斯-奔驰的B级。北汽E150EV是基于北汽首款自主品牌汽车E150平台开发生产的纯电动汽车。该车的外观与普通E系列基本相同，采用了蜂窝状设计的前格栅。
2003年，北汽集团与戴姆勒开始战略合作。2013年11月，戴姆勒完成了对北汽集团乘用车业务北汽12%股权的收购。
梅赛德斯-奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界顶级汽车品牌之一。其完美的技术水平、卓越的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称赞。
车身：萨博是萨博的来源。
Sic Bo是北汽从萨博手中收购三个整车平台后推出的首款车型。该车身造型由意大利设计师莱昂纳多·菲奥拉凡蒂设计。Sic Bo电动汽车基于目前在售的Sic Bo汽车平台打造，其设计与传统动力汽车相同。
2009年，北汽控股以1.97亿美元收购了瑞典萨博汽车公司的部分资产，包括萨博9-5和9-3等三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和变速箱以及一些模具的技术所有权。与此同时，萨博还将支持北汽利用萨博技术开发和制造自有品牌车型。
萨博汽车（Saab Automobile）是一家瑞典汽车制造商，目前由国能电动汽车瑞典有限公司（Guoneng Electric Vehicle Sweden Co.，Ltd.）所有。自成立以来，萨博最著名的特点是创新、绿色技术、安全和涡轮增压技术。
电池：普赖德、波士顿、SK集团、富士康。。。
北汽E150EV的电池由普爱德提供。
有限公司成立于2009年，是一家新能源电池系统解决方案提供商，由北大先兴科技产业有限公司（关键电池材料）、东莞市新能德科技有限公司（电池）、北京汽车工业控股有限公司（汽车）和北汽福田汽车有限公司（汽车）共同出资。该公司生产的锂离子电池组和管理系统具有安全、优质、高效、环保等独特优势，可与新能源汽车、新能源汽车充电站和电网储能系统完美匹配。
Sic Bo电动汽车电池由波士顿提供。
北京波士顿电池技术有限公司成立于2005年，总部位于美国马萨诸塞州，在和省设有大型产品制造基地，在北京设有技术研发中心。作为动力锂电池行业的领导者之一，波士顿电力以其独特的企业文化和先进可靠的技术和产品，致力于成为全球最具影响力的专注于动力锂电池技术研发和制造的企业。
此外，2013年，北汽集团、北京电控公司和SK集团联合成立了一家新公司——北京电控爱思开科技有限公司，预计投资10亿元人民币……
生产电池。第一条电池组生产线预计将于明年6月投入试生产，这将增强北汽新能源汽车与高性能汽车电池的竞争力。根据协议，在2014年下半年之前，合资公司的生产规模可以为1万辆电动汽车提供电池组，到2017年，生产规模将扩大到为2万辆电动车辆提供电池组。
近日，北汽和富士康科技集团将共同投资开发、生产和制造新一代动力电池及其系统，并获得电池技术。双方将矛头直指以磷酸铁锂电池为核心技术的比亚迪纯电动汽车。
富士康科技集团是省鸿海精密集团在投资的高科技企业。产品已从单一的电气连接器发展到广泛的工业领域，如计算机、通信、消费电子、数字内容、汽车零部件、通信、云计算服务、新能源和新材料的开发和应用。
电机和电气控制：大洋电气和西门子。
北汽E150EV电机由大洋电机提供永磁同步控制器。
2011年，大阳电机与有限公司成立了北京汽车大阳电机技术有限公司，共同开发生产新能源汽车专用电机和控制系统。公司计划投资3060万元，占新成立公司的51%。
大洋电机成立于2000年，是一家专业的交直流电机制造商和出口商。主要从事新能源汽车用微型专用电机、电驱动电机及控制系统的开发、生产和销售，年生产能力超过4000万台微型专用电机。
此外，北汽和西门子将联合成立一家合资公司，在北京生产高性能、高效率的驱动电机和系统，并获得电机技术。
西门子股份公司是电子和电气工程领域的全球领导者，其国际总部位于德国慕尼黑。西门子在全球190多个国家开展业务，在全球拥有约600家工厂、研发中心和销售办事处。该公司的业务主要集中在四个主要的销售领域：工业、能源、基础设施和城市以及医疗保健。
车辆控制器：Infineon
2012年12月26日，北汽新能源与英飞凌科技亚太有限公司在北京成立联合实验室。北汽新能源与英飞凌的合作始于2010年10月。在电动汽车车辆控制器（VCU）的开发中，北汽新能源采用了英飞凌半导体器件，并在相对较短的时间内开展了研发、测试、生产等工作。VCU量产1000多套，正式用于C30DB、M30RB等纯电动汽车，并取得了良好的示范运行效果。
英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立。截至目前，该公司在全球拥有36400多名员工，2005财年营业额达到67.6亿欧元，是世界领先的半导体公司之一。英飞凌为有线和无线通信、汽车和工业电子、存储器、计算机安全和芯片卡市场提供先进的半导体产品和完整的系统解决方案。英飞凌平均将其年销售额的17%用于研发，在全球拥有41000项专利。
电力系统：Atieva公司
为了确保北汽集团纯电动汽车的竞争力，北汽集团提出了“234”战略，即2014年纯电动汽车里程达到200公里，2015年达到300公里，2016年达到400公里。为此，北汽最近与美国新能源公司Atieva签署了股份认购协议，计划收购Atieva 25.02%的股份。根据北汽集团的规划，收购Atieva股权后，双方预计将在第三年推出与奥迪A6L相同级别的电动汽车。此举弥补了北汽电动汽车核心动力系统的技术不足。近日，有限公司（以下简称北汽新能源）宣布，公司成功完成2013年全年的生产销售任务……
首次成为中国纯电动乘用车销量第一。在生产线上，截至12月31日9时，共收到订单1190份，下线1190台，入库1151台，生产计划完成率100%。
众所周知，“外引内联”是北汽新能源的重要战略之一。与大多数国内车企一样，北汽声称拥有电池、电机和电控三大核心技术，但电动汽车技术优势并不明显，部分电池和电机技术外包。第一电气网络将拆解其产品供应链，供您参考。
目前，北汽新能源拥有E150EV、Sic Bo EV和威王306EV等产品。
申宝电动汽车
e150电动汽车
外观：E系列基于梅赛德斯-奔驰B级。
E系列是北汽推出的首款量产车型，其外形设计基于北汽集团合资伙伴梅赛德斯-奔驰的B级。北汽E150EV是基于北汽首款自主品牌汽车E150平台开发生产的纯电动汽车。该车的外观与普通E系列基本相同，采用了蜂窝状设计的前格栅。
2003年，北汽集团与戴姆勒开始战略合作。2013年11月，戴姆勒完成了对北汽集团乘用车业务北汽12%股权的收购。
梅赛德斯-奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界顶级汽车品牌之一。其完美的技术水平、卓越的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称赞。
车身：萨博是萨博的来源。
Sic Bo是北汽从萨博手中收购三个整车平台后推出的首款车型。该车身造型由意大利设计师莱昂纳多·菲奥拉凡蒂设计。Sic Bo电动汽车基于目前在售的Sic Bo汽车平台打造，其设计与传统动力汽车相同。
2009年，北汽控股以1.97亿美元收购了瑞典萨博汽车公司的部分资产，包括萨博9-5和9-3等三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和变速箱以及一些模具的技术所有权。与此同时，萨博还将支持北汽利用萨博技术开发和制造自有品牌车型。
萨博汽车（Saab Automobile）是一家瑞典汽车制造商，目前由国能电动汽车瑞典有限公司（Guoneng Electric Vehicle Sweden Co.，Ltd.）所有。自成立以来，萨博最著名的特点是创新、绿色技术、安全和涡轮增压技术。
电池：普赖德、波士顿、SK集团、富士康。。。
北汽E150EV的电池由普爱德提供。
有限公司成立于2009年，是一家新能源电池系统解决方案提供商，由北大先兴科技产业有限公司（关键电池材料）、东莞市新能德科技有限公司（电池）、北京汽车工业控股有限公司（汽车）和北汽福田汽车有限公司（汽车）共同出资。该公司生产的锂离子电池组和管理系统具有安全、优质、高效、环保等独特优势，可与新能源汽车、新能源汽车充电站和电网储能系统完美匹配。
Sic Bo电动汽车电池由波士顿提供。
北京波士顿电池技术有限公司成立于2005年，总部位于美国马萨诸塞州，在和省设有大型产品制造基地，在北京设有技术研发中心。作为动力锂电池行业的领导者之一，波士顿电力以其独特的企业文化和先进可靠的技术和产品，致力于成为全球最具影响力的专注于动力锂电池技术研发和制造的企业。
此外，2013年，北汽集团、北京电控公司和SK集团联合成立了一家新公司，即北京电控爱思开科技有限公司，预计投资10亿元用于生产电池。第一条电池组生产线预计将于明年6月投入试生产，这将增强北汽新能源汽车的竞争力……
rmance汽车电池。根据协议，在2014年下半年之前，合资公司的生产规模可以为1万辆电动汽车提供电池组，到2017年，生产规模将扩大到为2万辆电动车辆提供电池组。
近日，北汽和富士康科技集团将共同投资开发、生产和制造新一代动力电池及其系统，并获得电池技术。双方将矛头直指以磷酸铁锂电池为核心技术的比亚迪纯电动汽车。
富士康科技集团是省鸿海精密集团在投资的高科技企业。产品已从单一的电气连接器发展到广泛的工业领域，如计算机、通信、消费电子、数字内容、汽车零部件、通信、云计算服务、新能源和新材料的开发和应用。
电机和电气控制：大洋电气和西门子。
北汽E150EV电机由大洋电机提供永磁同步控制器。
2011年，大阳电机与有限公司成立了北京汽车大阳电机技术有限公司，共同开发生产新能源汽车专用电机和控制系统。公司计划投资3060万元，占新成立公司的51%。
大洋电机成立于2000年，是一家专业的交直流电机制造商和出口商。主要从事新能源汽车用微型专用电机、电驱动电机及控制系统的开发、生产和销售，年生产能力超过4000万台微型专用电机。
此外，北汽和西门子将联合成立一家合资公司，在北京生产高性能、高效率的驱动电机和系统，并获得电机技术。
西门子股份公司是电子和电气工程领域的全球领导者，其国际总部位于德国慕尼黑。西门子在全球190多个国家开展业务，在全球拥有约600家工厂、研发中心和销售办事处。该公司的业务主要集中在四个主要的销售领域：工业、能源、基础设施和城市以及医疗保健。
车辆控制器：Infineon
2012年12月26日，北汽新能源与英飞凌科技亚太有限公司在北京成立联合实验室。北汽新能源与英飞凌的合作始于2010年10月。在电动汽车车辆控制器（VCU）的开发中，北汽新能源采用了英飞凌半导体器件，并在相对较短的时间内开展了研发、测试、生产等工作。VCU量产1000多套，正式用于C30DB、M30RB等纯电动汽车，并取得了良好的示范运行效果。
英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立。截至目前，该公司在全球拥有36400多名员工，2005财年营业额达到67.6亿欧元，是世界领先的半导体公司之一。英飞凌为有线和无线通信、汽车和工业电子、存储器、计算机安全和芯片卡市场提供先进的半导体产品和完整的系统解决方案。英飞凌平均将其年销售额的17%用于研发，在全球拥有41000项专利。
电力系统：Atieva公司
为了确保北汽集团纯电动汽车的竞争力，北汽集团提出了“234”战略，即2014年纯电动汽车里程达到200公里，2015年达到300公里，2016年达到400公里。为此，北汽最近与美国新能源公司Atieva签署了股份认购协议，计划收购Atieva 25.02%的股份。根据北汽集团的规划，收购Atieva股权后，双方预计将在第三年推出与奥迪A6L相同级别的电动汽车。此举弥补了北汽电动汽车核心动力系统的技术不足。
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1900/1/1 0:00:00据悉，西班牙电信运营商Telefnica非常看好车联网领域的市场潜力，计划将特斯拉公司欧洲销售的全部ModelS电动跑车纳入车联网。
1900/1/1 0:00:00第十三届北京国际车展将于4月20日开幕，标致雪铁龙届时将发布一款名为Exalt的混合动力概念轿车。从今年1月开始，有关标致雪铁龙将在北京车展发布新概念车的消息屡屡见报。
1900/1/1 0:00:00“不可能。”在被问到特斯拉能否成为汽车业的苹果时，北汽集团董事长徐和谊斩钉截铁地回答。而东风汽车总经理朱福寿也补充说，特斯拉在国内关注度如此之高，“我很怀疑是不是有资本在后面当推手。
1900/1/1 0:00:00“特斯拉并不是我们汽车人所关注的真正的竞争对手，因为它的电池技术并没有发生真正的突破，而且现在电动车的阻力都来自于电池因素。
1900/1/1 0:00:00特斯拉全电动动力系统已经让以往机械迷们所热衷的引擎改造乐趣大减，不过这款车的全数字化车载系统却给了黑客们一个绝好的玩物。
1900/1/1 0:00:00
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