日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委批准了第二批推进城市，包括12个城市或地区。云南省昆明市、丽江市、玉溪市和大理市入选，云南省将在滇中新工业区建设汽车产业园。以昆明为试点，2015年前将建设2个充电站和300个充电桩。
2015年，新能源汽车年产能达到1万辆。
据了解，云南省的配套政策包括《云南省关于促进节能与新能源汽车产业发展的意见》、《昆明市新能源汽车示范推广财政补贴管理办法》、，以及《关于昆明市节能与新能源汽车示范运营工作的补充通知》。
根据《云南省人民政府关于促进节能与新能源汽车产业发展的意见》（以下简称《意见》），云南省将把纯电驱动作为新能源汽车的主要发展方向，推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，大力推广先进节能柴油发动机汽车，发展其他形式的混合动力汽车和替代燃料内燃机。依托省内企业，大力发展节能和新能源商用车，培育2-3家具有较强竞争力的汽车生产企业。力争到2015年，云南省节能新能源商用车年产能达到1万辆，其中新能源汽车1000辆；到2020年，节能新能源商用车年产能达到3万辆，其中新能源汽车3000辆；引进培育1-2家节能和新能源乘用车生产企业，实现节能和新能量乘用车零突破，到2020年实现年产销规模5万辆。
在滇中新工业区建设汽车产业园
《意见》指出，在滇中新工业区建设汽车产业园，优先安排在滇投资企业入驻，引导全省整车及零部件制造企业入驻，鼓励社会资本参与汽车产业园建设，以整车制造业为龙头，突出节能和新能源关键零部件的研发和制造，拓展配套产业，打造产业集群。此外，将引进1-2家实力雄厚的新能源汽车制造商，利用其先进的动力电池、驱动电机和控制系统，尽快实施一批节能新能源汽车及关键零部件制造项目，引进大型企业集团节能新能源车型，支持知名汽车企业在云南投资建设节能新能源汽车及关键零部件生产基地。
云南省将以城市公共交通为重点，发展新能源公交车，围绕旅游景区和旅游线路开发新能源旅游专用车。培育东风云南汽车有限公司、云南美的客车制造有限公司等新能源客车生产企业，争取新能源汽车生产资质，加快锂离子纯电动客车、混合动力客车和金属燃料电池客车的产业化生产。支持全省客车生产改装企业尽快开发具有自主知识产权的混合动力和纯电动大中型客车。
昆明试点建设了300个充电桩。
《意见》明确，在昆明试点的基础上，在曲靖市、玉溪市等符合条件的城市推广节能新能源公交车、出租车、市政环卫、邮政车辆的应用；在旅游城市、重要旅游线路、重点景区、校园和公园试点运营混合动力、纯电动和替代燃料旅游巴士、观光巴士和固定线路校车；
支持成立节能型、新能源汽车运营公司，支持新能源汽车标准化充换电站、充电桩、加气站等公共基础设施建设，完善新能源汽车产业配套服务体系。
笔者了解到，昆明自2009年被列为首批开展节能与新能源汽车示范推广的13个试点城市以来，已推广1000辆新能源汽车，每天节约燃料5000升。昆明市承担的国家863计划“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”通过国家验收，昆明的高原特色和开放模式得到了上述部委的高度肯定。成立了由昆明理工大学、有限公司、有限公司组成的“昆明节能新能源汽车产学研联盟”，建立了昆明船舶装备集团有限公司、有限公司等六个新能源汽车研发基地“高原新能源汽车研发基地”。昆明市承担的“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”（国家863计划）项目早在一年前就通过了国家验收，受到了专家们的高度赞誉。昆明市初步建立了全国首个高原节能与新能源汽车监测平台。
云南省将以云南电网公司为重点，以昆明为试点，建设电动汽车充电换电设施。2015年前，将建设两座充电换电站和300个充电桩。2015年后，我们将加大对充电换电设施建设的投入，根据发展需要，在昆明等推广使用新能源汽车的州和城市建设相应规模和标准的充电换电设备。日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委批准了第二批推进城市，包括12个城市或地区。云南省昆明市、丽江市、玉溪市和大理市入选，云南省将在滇中新工业区建设汽车产业园。以昆明为试点，2015年前将建设2个充电站和300个充电桩。
2015年，新能源汽车年产能达到1万辆。
据了解，云南省的配套政策包括《云南省关于促进节能与新能源汽车产业发展的意见》、《昆明市新能源汽车示范推广财政补贴管理办法》、，以及《关于昆明市节能与新能源汽车示范运营工作的补充通知》。
根据《云南省人民政府关于促进节能与新能源汽车产业发展的意见》（以下简称《意见》），云南省将把纯电驱动作为新能源汽车的主要发展方向，推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，大力推广先进节能柴油发动机汽车，发展其他形式的混合动力汽车和替代燃料内燃机。依托省内企业，大力发展节能和新能源商用车，培育2-3家具有较强竞争力的汽车生产企业。力争到2015年，云南省节能新能源商用车年产能达到1万辆，其中新能源汽车1000辆；到2020年，节能新能源商用车年产能达到3万辆，其中新能源汽车3000辆；
引进培育1-2家节能和新能源乘用车生产企业，实现节能和新能量乘用车零突破，到2020年实现年产销规模5万辆。
在滇中新工业区建设汽车产业园
《意见》指出，在滇中新工业区建设汽车产业园，优先安排在滇投资企业入驻，引导全省整车及零部件制造企业入驻，鼓励社会资本参与汽车产业园建设，以整车制造业为龙头，突出节能和新能源关键零部件的研发和制造，拓展配套产业，打造产业集群。此外，将引进1-2家实力雄厚的新能源汽车制造商，利用其先进的动力电池、驱动电机和控制系统，尽快实施一批节能新能源汽车及关键零部件制造项目，引进大型企业集团节能新能源车型，支持知名汽车企业在云南投资建设节能新能源汽车及关键零部件生产基地。
云南省将以城市公共交通为重点，发展新能源公交车，围绕旅游景区和旅游线路开发新能源旅游专用车。培育东风云南汽车有限公司、云南美的客车制造有限公司等新能源客车生产企业，争取新能源汽车生产资质，加快锂离子纯电动客车、混合动力客车和金属燃料电池客车的产业化生产。支持全省客车生产改装企业尽快开发具有自主知识产权的混合动力和纯电动大中型客车。
昆明试点建设了300个充电桩。
《意见》明确，在昆明试点的基础上，在曲靖市、玉溪市等符合条件的城市推广节能新能源公交车、出租车、市政环卫、邮政车辆的应用；在旅游城市、重要旅游线路、重点景区、校园和公园试点运营混合动力、纯电动和替代燃料旅游巴士、观光巴士和固定线路校车；支持成立节能型、新能源汽车运营公司，支持新能源汽车标准化充换电站、充电桩、加气站等公共基础设施建设，完善新能源汽车产业配套服务体系。
笔者了解到，昆明自2009年被列为首批开展节能与新能源汽车示范推广的13个试点城市以来，已推广1000辆新能源汽车，每天节约燃料5000升。昆明市承担的国家863计划“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”通过国家验收，昆明的高原特色和开放模式得到了上述部委的高度肯定。成立了由昆明理工大学、有限公司、有限公司组成的“昆明节能新能源汽车产学研联盟”，建立了昆明船舶装备集团有限公司、有限公司等六个新能源汽车研发基地“高原新能源汽车研发基地”。昆明市承担的“高原地区新能源汽车运行评估与适应技术研究”（国家863计划）项目早在一年前就通过了国家验收，受到了专家们的高度赞誉。昆明市初步建立了全国首个高原节能与新能源汽车监测平台。
云南省将以云南电网公司为重点，以昆明为试点，建设电动汽车充电换电设施。2015年前，将建设两座充电换电站和300个充电桩。2015年后，我们将加大对充电换电设施建设的投入，根据发展需要，在昆明等推广使用新能源汽车的州和城市建设相应规模和标准的充电换电设备。
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