新能源汽车产业受益于京津冀一体化计划，迎来了“黄金时代”。珠海银隆集团总裁孙国华4月8日在珠海向媒体宣布，石家庄今年将从其企业购买900辆纯电动公交车。
据孙国华介绍，根据甲方石家庄市公共交通总公司签订的《石家庄市纯电动客车采购合同》的规定，2014年，甲方将采购900辆乙、丙双方生产的锂离子电池纯电动客车，包括400辆10.5米锂离子电池的纯电动客车和500辆12米锂离子蓄电池的纯电动公交车，乙方为珠海广通汽车有限公司有限公司，丙方为石家庄中博汽车有限公司有限公司。。
珠海银隆集团生产的银通电动客车
中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉在接受笔者采访时表示，京津冀一体化规划出台后，雾霾治理成为重中之重，新能源汽车产业迎来发展机遇。
据《河北日报》报道，去年，北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东六省区市与环境保护部等中央有关部委共同建立了京津冀及周边地区大气污染防治合作机制，将大气污染联防联控纳入合作框架。在近日召开的六省区市环保厅（局）长座谈会上，各地达成共识，鼓励利用国家新能源汽车补贴政策，用纯电动汽车替代在用汽车。
根据北京市环保局的数据，机动车对PM2.5的贡献率为22.2%。根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，2017年北京市细颗粒物年均浓度将比2012年降低25%以上，控制在每立方米60毫克左右。
天津加快以PM2.5为重点的空气污染治理，并于去年10月制定了清洁空气行动计划。《规划》计划，到2017年，全市重污染天气将大幅减少，PM2.5年均浓度将比2012年降低25%。
《河北省大气污染防治行动计划实施方案》规定，到2017年，河北省105万辆“黄标车”全部淘汰；
石家庄、唐山、廊坊、保定等重点控制城市的公交车每年新增60%以上的新能源和清洁燃料汽车。
据孙国华介绍，1000辆柴油公交车每年排放976.66吨一氧化碳、37.23吨碳氢化合物、806.65吨氮氧化物和43289吨二氧化碳，1000辆CNG公交车每年排放465.74吨一氧化碳、220.46吨碳氢化合物和1175.3吨氮氧化物，33288吨二氧化碳，而纯电动公交车每年排放。
据了解，珠海广通汽车有限公司有限公司和石家庄中博汽车有限公司有限公司均为银龙集团的子公司。银隆集团（原银通集团）专注于锂电池的研发和生产，并延伸到电池管理系统、驱动系统、电子控制系统和汽车空调等领域，形成了由各种电动汽车和智能电网储能系统两大终端产品组成的封闭新能源产业链。在成功收购美国纳斯达克上市公司奥体纳米科技有限公司有限公司，并以“中国第一动力电池”的形象进入国际资本市场后，集团先后建立了四个重要基地：美国研发基地、南方（珠海）总部基地、北方（河北）基地和华东（安徽）基地。新能源汽车产业受益于京津冀一体化计划，迎来了“黄金时代”。珠海银隆集团总裁孙国华4月8日在珠海向媒体宣布，石家庄今年将从其企业购买900辆纯电动公交车。
据孙国华介绍，根据甲方石家庄市公共交通总公司签订的《石家庄市纯电动客车采购合同》的规定，2014年，甲方将采购900辆乙、丙双方生产的锂离子电池纯电动客车，包括400辆10.5米锂离子电池的纯电动客车和500辆12米锂离子蓄电池的纯电动公交车，乙方为珠海广通汽车有限公司有限公司，丙方为石家庄中博汽车有限公司有限公司。。
珠海银隆集团生产的银通电动客车
中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉在接受笔者采访时表示，京津冀一体化规划出台后，雾霾治理成为重中之重，新能源汽车产业迎来发展机遇。
据《河北日报》报道，去年，北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东六省区市与环境保护部等中央有关部委共同建立了京津冀及周边地区大气污染防治合作机制，将大气污染联防联控纳入合作框架。在近日召开的六省区市环保厅（局）长座谈会上，各地达成共识，鼓励利用国家新能源汽车补贴政策，用纯电动汽车替代在用汽车。
根据北京市环保局的数据，机动车对PM2.5的贡献率为22.2%。根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，2017年北京市细颗粒物年均浓度将比2012年降低25%以上，控制在每立方米60毫克左右。
天津加快以PM2.5为重点的空气污染治理，并于去年10月制定了清洁空气行动计划。《规划》计划，到2017年，全市重污染天气将大幅减少，PM2.5年均浓度将比2012年降低25%。
《河北省大气污染防治行动计划实施方案》规定，到2017年，河北省105万辆“黄标车”全部淘汰；
石家庄、唐山、廊坊、保定等重点控制城市的公交车每年新增60%以上的新能源和清洁燃料汽车。
据孙国华介绍，1000辆柴油公交车每年排放976.66吨一氧化碳、37.23吨碳氢化合物、806.65吨氮氧化物和43289吨二氧化碳，1000辆CNG公交车每年排放465.74吨一氧化碳、220.46吨碳氢化合物和1175.3吨氮氧化物，33288吨二氧化碳，而纯电动公交车每年排放。
据了解，珠海广通汽车有限公司有限公司和石家庄中博汽车有限公司有限公司均为银龙集团的子公司。银隆集团（原银通集团）专注于锂电池的研发和生产，并延伸到电池管理系统、驱动系统、电子控制系统和汽车空调等领域，形成了由各种电动汽车和智能电网储能系统两大终端产品组成的封闭新能源产业链。在成功收购美国纳斯达克上市公司奥体纳米科技有限公司有限公司，并以“中国第一动力电池”的形象进入国际资本市场后，集团先后建立了四个重要基地：美国研发基地、南方（珠海）总部基地、北方（河北）基地和华东（安徽）基地。
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