[第一电网]经过半年多的酝酿，加州最终修订了ZEV（零排放汽车计划）规则。此举将对电动汽车和燃料电池汽车等制造商产生巨大影响。
特斯拉Model S的碳排放分数大大降低。
早在去年8月，就有媒体报道称，加州空气资源委员会（ARB）正在考虑修改ZEV规则，但此后一直没有任何进展。最近，ARB在其官方网站上宣布将对这一规则进行修订，该规则自2008年开始实施。
根据ARB此前的规定，所有在加州生产的零排放汽车都可以获得不同的ZEV积分，最高可达7分，每个积分的最高价值为5000美元，但具体金额需要买卖双方讨论决定。特斯拉生产的85千瓦时和60千瓦时Model S分别可以获得7分和5分，碳排放收入也成为该公司去年首次盈利的最大贡献者。
然而，该规则修订后，每辆特斯拉Model S的可用积分将从7分降至4分，这很可能会对公司未来的碳排放积分产生负面影响。
2013年，特斯拉通过出售ZEV积分实现了1.3亿美元的总利润，但该公司表示，这一收入正在逐渐减少，特斯拉从未想过会依靠ZEV积分来盈利。事实上，在去年第四季度的财报中，特斯拉并没有公布ZEV的收入。这一次，ARB修改了规则，特斯拉肯定已经做好了心理准备。
特斯拉的换能技术会影响几何结构吗？
值得一提的是，由于特斯拉拥有90秒换电技术，在ZRB新规下，Model S仍有机会向加州政府申请最高9分的碳排放分数。然而，由于提交申请所需的审查过程繁琐，特斯拉碳排放积分收入的前景很难改变。
另一方面，就目前的情况来看，特斯拉对换电技术的预期也非常保守。在去年6月的换电实验之后，特斯拉换电站的建设并没有如期开始。特斯拉首席执行官马斯克承认，特斯拉在更换发电站方面的行动确实比预期的要慢。
直到今年3月，马斯克才表示，预计特斯拉将在几个月内建成美国第一座电动汽车发电站。他说，电动汽车电站的建设主要用于现场分析，因此决定是否继续建设电站。很明显，它会继续投资发电站吗？马斯克本人并不确定。
燃料电池汽车受益
ARB调整ZEV碳排放规则后，最高得分从之前的7分提高到了9分。任何能够行驶300英里并在15分钟内充满电的零排放汽车都可以获得9分。这项新规定将使丰田和现代等生产燃料电池汽车的公司受益。
以现代汽车为例，该公司生产的图森燃料电池汽车里程高达300英里，充电仅需10分钟，恰好获得了最高的碳排放分数。[第一电网]经过半年多的酝酿，加州最终修订了ZEV（零排放汽车计划）规则。此举将对电动汽车和燃料电池汽车等制造商产生巨大影响。
特斯拉Model S的碳排放分数大大降低。
早在去年8月，就有媒体报道称，加州空气资源委员会（ARB）正在考虑修改ZEV规则，但此后一直没有任何进展。最近，ARB在其官方网站上宣布将对这一规则进行修订，该规则自2008年开始实施。
根据ARB此前的规定，所有在加州生产的零排放汽车都可以获得不同的ZEV积分，最高可达7分，每个积分的最高价值为5000美元，但具体金额需要买卖双方讨论决定。特斯拉生产的85千瓦时和60千瓦时Model S分别可以获得7分和5分，碳排放收入也成为该公司去年首次盈利的最大贡献者。
豪威……
该规则修订后，每辆特斯拉Model S的可用积分将从7分降至4分，这可能会对公司未来的碳排放积分产生负面影响。
2013年，特斯拉通过出售ZEV积分实现了1.3亿美元的总利润，但该公司表示，这一收入正在逐渐减少，特斯拉从未想过会依靠ZEV积分来盈利。事实上，在去年第四季度的财报中，特斯拉并没有公布ZEV的收入。这一次，ARB修改了规则，特斯拉肯定已经做好了心理准备。
特斯拉的换能技术会影响几何结构吗？
值得一提的是，由于特斯拉拥有90秒换电技术，在ZRB新规下，Model S仍有机会向加州政府申请最高9分的碳排放分数。然而，由于提交申请所需的审查过程繁琐，特斯拉碳排放积分收入的前景很难改变。
另一方面，就目前的情况来看，特斯拉对换电技术的预期也非常保守。在去年6月的换电实验之后，特斯拉换电站的建设并没有如期开始。特斯拉首席执行官马斯克承认，特斯拉在更换发电站方面的行动确实比预期的要慢。
直到今年3月，马斯克才表示，预计特斯拉将在几个月内建成美国第一座电动汽车发电站。他说，电动汽车电站的建设主要用于现场分析，因此决定是否继续建设电站。很明显，它会继续投资发电站吗？马斯克本人并不确定。
燃料电池汽车受益
ARB调整ZEV碳排放规则后，最高得分从之前的7分提高到了9分。任何能够行驶300英里并在15分钟内充满电的零排放汽车都可以获得9分。这项新规定将使丰田和现代等生产燃料电池汽车的公司受益。
以现代汽车为例，该公司生产的图森燃料电池汽车里程高达300英里，充电仅需10分钟，恰好获得了最高的碳排放分数。
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1900/1/1 0:00:00
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