科力源（600478）的业绩符合预期：2013年实现营业收入11.31亿元，同比下降32.76%，实现净利润1020万元，扭亏为盈。每股收益为0.03元，符合我们的预期。分配计划是每10股增加5股。该公司的亏损主要来自于出售业务外资产的收入。由于国内混合动力电动汽车（HEV）的补贴低于预期，HEV动力电池的销售尚未开始。
全球HEV动力电池巨头：该公司位于日本湘南的工厂拥有成熟的HEV动力电池制造技术。与PEVE和三洋共同是国际汽车镍氢动力电池的三大供应商，已向丰田和本田供应53万套HEV配套电池和245万套极靴。2013年，日本湘南工厂生产和销售了6万多套HEV车载动力电池，实现营业利润9.29亿日元，同比增长57.6%。2013年10月，中国第一条HEV镍氢动力电池全自动生产线在科巴公司正式投产，成为中国唯一也是最大的HEV电池及其正负极材料生产基地。
HEV动力电池需求将启动：2013年，丰田最大的海外研发中心和动力电池组装公司在江苏常熟落成，计划在2015年左右实现HEV车型的国产化目标。公司与丰田联手投资科利美汽车动力电池有限公司，持股比例为40%。目前，HEV电池的泡沫镍和极片样品已成功通过丰田的初步评估，有望进入丰田的供应链系统。吉利汽车和一汽联合运营的HEV车型预计也将在2014年底左右正式量产。此外，天津松正、标致、现代、江淮、一汽海马、柳汽都在与公司进行联合技术开发和项目合作，预计2015年将迎来HEV电池业务的快速增长。科力源（600478）的业绩符合预期：2013年实现营业收入11.31亿元，同比下降32.76%，实现净利润1020万元，扭亏为盈。每股收益为0.03元，符合我们的预期。分配计划是每10股增加5股。该公司的亏损主要来自于出售业务外资产的收入。由于国内混合动力电动汽车（HEV）的补贴低于预期，HEV动力电池的销售尚未开始。
全球HEV动力电池巨头：该公司位于日本湘南的工厂拥有成熟的HEV动力电池制造技术。与PEVE和三洋共同是国际汽车镍氢动力电池的三大供应商，已向丰田和本田供应53万套HEV配套电池和245万套极靴。2013年，日本湘南工厂生产和销售了6万多套HEV车载动力电池，实现营业利润9.29亿日元，同比增长57.6%。2013年10月，中国第一条HEV镍氢动力电池全自动生产线在科巴公司正式投产，成为中国唯一也是最大的HEV电池及其正负极材料生产基地。
HEV动力电池需求将启动：2013年，丰田最大的海外研发中心和动力电池组装公司在江苏常熟落成，计划在2015年左右实现HEV车型的国产化目标。公司与丰田联手投资科利美汽车动力电池有限公司，持股比例为40%。目前，HEV电池的泡沫镍和极片样品已成功通过丰田的初步评估，有望进入丰田的供应链系统。吉利汽车和一汽联合运营的HEV车型预计也将在2014年底左右正式量产。此外，天津松正、标致、现代、江淮、一汽海马、柳汽都在与公司进行联合技术开发和项目合作，预计2015年将迎来HEV电池业务的快速增长。
欧洲议会全体会议2日通过一项决议草案，要求从2016年下半年开始，在欧盟逐步实行新的汽车降噪标准，并建议欧盟要求所有新车增加噪音标注。
1900/1/1 0:00:00摇号、限行，普通市民感受到了个人物质需求与环境保护之间的矛盾冲突。减排尾气、不需摇号的新能源车成为热门话题，新能源车新在动力来源，目前各国维持新能源汽车战略，仍然以锂电池为主。
1900/1/1 0:00:00眼看着特斯拉旋风在中国愈刮愈冽，上汽集团新能源和技术管理部执行总监干频终于坐不住了。
1900/1/1 0:00:00目前，汽车制造商以租赁方式向市场试运营燃料电池车。
1900/1/1 0:00:00《云南省大气污染防治行动实施方案》以下简称《方案》近日正式发布，提出了12项大气污染防治任务。
1900/1/1 0:00:00混合动力汽车是指同时装备两种动力来源热动力源由传统的汽油机或者柴油机产生与电动力源电池与电动机的汽车。
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