汽车制造商和电子商务的合作不是一个话题，但制造商已经成为独立的平台，但它们引起了行业的广泛关注。3月28日，中国汽车市场首个O2O电子商务平台“车享平台”上线。
“目前，车象网没有明确的盈利模式，短期内不会考虑盈利。”车象平台首席执行官、有限公司总经理夏军表示。
超低折扣旨在“吸引客户”
《MG7可五折购车》作者在上汽新推出的“车享网”上注意到，所有在线参加活动的车型都有5000元的额外礼包，其中最吸引人的是MG7的五折优惠，吸引了4000多名参与者。超低的折扣和更优惠的价格已经成为在线“吸引顾客”的法宝。
“所有传统企业都在经历互联网经济的冲击，面临转型。”上汽集团党委书记、总裁陈宏表示，投资建设车享网更多是出于互联网融合的考虑。
行业：“触网”就像“摸着石头过河”
互联网思维已经成为整个行业的热词。尽管互联网营销仍处于探索阶段，但品牌争相“触网”的步伐一直在加快。在不清楚盈利模式的前提下，有业内人士表示，车享。com将“摸着石头过河”，甚至“赔钱挣钱”，前景未知。
对于这个问题，汽车后市场行业观察人士朱卫华表示，车享网聚集客户销售自己品牌的汽车，无需向京东或天猫等电商平台支付广告费。与小米的模式类似，它避免了京东第三方平台合作成本的上升。“未来是否会成为气候与车享网无关，也不会成为气候。上汽的4S店继续卖车赚钱，成为车享网赚钱。”朱卫华说。
百车宝创始人兼首席运营官付航表示，上车享受互联网即将到来，这使其成为一个很好的上汽尾部团购网站。网站体验一般，预定客户反应很快，但非常不专业。目前，它只支持8个城市。可以看出，线上线下的融合阻力足够大，“但它支持创新。”
作者的观察
自建网店VS加入第三方阵营
笔者了解到，目前各大品牌推出的电商模式都是通过线上了解订单获得一定的折扣，然后再到线下门店进一步讨论，但具体优惠力度未知。在广汽丰田深圳兆方店，已经有了专门的网络和电话销售办公区。该店总经理陈欢告诉笔者，售电占比已经占到了总销售额的40%，而且接客能力非常强，增长也比较快。
“如果只是做一个汽车电商网站，那就是传统的流量思维，本质上和通过广告吸引点击来促进购买的思维是一样的。”有业内人士表示，自建网店显然比加入第三方阵营给车企更多的机会。汽车制造商和电子商务的合作不是一个话题，但制造商已经成为独立的平台，但它们引起了行业的广泛关注。3月28日，中国汽车市场首个O2O电子商务平台“车享平台”上线。
“目前，车象网没有明确的盈利模式，短期内不会考虑盈利。”车象平台首席执行官、有限公司总经理夏军表示。
超低折扣旨在“吸引客户”
《MG7可五折购车》作者在上汽新推出的“车享网”上注意到，所有在线参加活动的车型都有5000元的额外礼包，其中最吸引人的是MG7的五折优惠，吸引了4000多名参与者。超低的折扣和更优惠的价格已经成为在线“吸引顾客”的法宝。
“所有传统企业都在经历……的影响……
互联网经济面临转型。”上汽集团党委书记、总裁陈虹表示，投资建设车享网更多是出于互联网融合的考虑。
行业：“触网”就像“摸着石头过河”
互联网思维已经成为整个行业的热词。尽管互联网营销仍处于探索阶段，但品牌争相“触网”的步伐一直在加快。在不清楚盈利模式的前提下，有业内人士表示，车享。com将“摸着石头过河”，甚至“赔钱挣钱”，前景未知。
对于这个问题，汽车后市场行业观察人士朱卫华表示，车享网聚集客户销售自己品牌的汽车，无需向京东或天猫等电商平台支付广告费。与小米的模式类似，它避免了京东第三方平台合作成本的上升。“未来是否会成为气候与车享网无关，也不会成为气候。上汽的4S店继续卖车赚钱，成为车享网赚钱。”朱卫华说。
百车宝创始人兼首席运营官付航表示，上车享受互联网即将到来，这使其成为一个很好的上汽尾部团购网站。网站体验一般，预定客户反应很快，但非常不专业。目前，它只支持8个城市。可以看出，线上线下的融合阻力足够大，“但它支持创新。”
作者的观察
自建网店VS加入第三方阵营
笔者了解到，目前各大品牌推出的电商模式都是通过线上了解订单获得一定的折扣，然后再到线下门店进一步讨论，但具体优惠力度未知。在广汽丰田深圳兆方店，已经有了专门的网络和电话销售办公区。该店总经理陈欢告诉笔者，售电占比已经占到了总销售额的40%，而且接客能力非常强，增长也比较快。
“如果只是做一个汽车电商网站，那就是传统的流量思维，本质上和通过广告吸引点击来促进购买的思维是一样的。”有业内人士表示，自建网店显然比加入第三方阵营给车企更多的机会。
新能源汽车，就是这样一个被寄予了万千期待的新兴产业。从2009年河南省出台的十大产业调整振兴规划中，就把发展新能源汽车产业放到重要位置。
1900/1/1 0:00:00汽车租赁业面对巨大的市场该如何发展？最终该如何理性地回归市场？对于汽车租赁市场的快速发展，业内专家表示，汽车租赁是社会发展到一定阶段的必然产物，在一些发达国家，租车就像当下租房一样司空见惯，
1900/1/1 0:00:00随着北京新能源车准入目录的出台，比亚迪经销商迎来了前所未有的机遇。在限购的严寒中，环耀比亚迪刘修战看到的确是无限春光。除了比亚迪e6的超高人气，刘修战更看好秦在北京市场的潜力。
1900/1/1 0:00:00在神龙公司的规划中，计划20142016年投放12款全新车型。在车型更新换代的基础上，还将覆盖更多细分领域。随着新车的推出，在进一步强化销量的同时，也势必将加强神龙汽车整体的竞争力。
1900/1/1 0:00:00过去一周时间里，美联储主席发表偏向货币宽松政策的演讲，使美联储升息时间的不确定性减弱。美股三大股指随后温和上扬，平均取得08的涨幅。
1900/1/1 0:00:003月28日，大众汽车和在华伙伴一汽、上汽签署协议，根据双方达成的协议，大众与上汽将在燃料电池和插电式混合动力车方面合作，进一步开发更多环境友好型车型；
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