付于武：电动汽车为主的新能源车发展势在必行

面对传统能源枯竭的今天，新能源汽车已成为各国汽车行业竞争的焦点。中国汽车工程学会理事长傅玉武最近指出，世界上许多国家都在尽力推动新能源汽车的发展，不仅因为传统能源的枯竭，还因为环境的恶化，这使得我们必须普及以电动汽车为主的新能源汽车。

傅玉武指出，不仅中国，世界各国都出台了一系列鼓励和引导电动汽车发展的政策。自克林顿担任总统以来，美国就开始了新能源汽车计划。德国也发布了2020年电动汽车的计划，而日本也制定了2020年的电动汽车计划。不仅是中国，世界各国都在大力发展电动汽车，抢占技术制高点。

傅玉武介绍了为什么新能源汽车得到大力发展。首先，这是传统能源消耗的问题。能源关系到国家安全，尤其是在中国。中国近60%的原油依赖进口。包括美国、日本和欧洲。其次，还有环境问题，如空气质量、全球变暖、二氧化碳排放等，中国也是如此。驾驶一辆满意的汽车和呼吸新鲜空气是必要的，因此使用以电动汽车为主体的新能源汽车势在必行。此外，2013年应该是中国电动汽车产业化的第一年。自2010年以来，中国已有约7万辆电动汽车、包括混合动力、纯电动和燃料电池在内的节能和新能源汽车，其中3.3万辆是在2013年生产的，因此2013年是一个转折点，电动汽车的发展势在必行。面对传统能源枯竭的今天，新能源汽车已成为各国汽车行业竞争的焦点。中国汽车工程学会理事长傅玉武最近指出，世界上许多国家都在尽力推动新能源汽车的发展，不仅因为传统能源的枯竭，还因为环境的恶化，这使得我们必须普及以电动汽车为主的新能源汽车。

傅玉武指出，不仅中国，世界各国都出台了一系列鼓励和引导电动汽车发展的政策。自克林顿担任总统以来，美国就开始了新能源汽车计划。德国也发布了2020年电动汽车的计划，而日本也制定了2020年的电动汽车计划。不仅是中国，世界各国都在大力发展电动汽车，抢占技术制高点。

傅玉武介绍了为什么新能源汽车得到大力发展。首先，这是传统能源消耗的问题。能源关系到国家安全，尤其是在中国。中国近60%的原油依赖进口。包括美国、日本和欧洲。其次，还有环境问题，如空气质量、全球变暖、二氧化碳排放等，中国也是如此。驾驶一辆满意的汽车和呼吸新鲜空气是必要的，因此使用以电动汽车为主体的新能源汽车势在必行。此外，2013年应该是中国电动汽车产业化的第一年。自2010年以来，中国已有约7万辆电动汽车、包括混合动力、纯电动和燃料电池在内的节能和新能源汽车，其中3.3万辆是在2013年生产的，因此2013年是一个转折点，电动汽车的发展势在必行。

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