武汉引进两台沂星纯电动公交上路试跑

这辆公共汽车看起来很时髦，所以在没有声音的情况下行驶。1日下午，在建设大道新和村站，两辆已试运营的597辆纯电动公交车让乘客大开眼界。笔者了解到，这款山东产纯电动公交车与普通公交车相比，节省了约13.5万元的燃油费用。

笔者了解到，这款纯电动公交车最长行驶里程超过20万公里，售价在150万-180万元之间。你还可以获得100万元的新能源汽车补贴，这与取消补贴后的普通公交车基本相同。按照武汉目前0.963元/千瓦时的电价计算，这辆纯电动公交车每百公里仅需96.3元，与普通公交车相比节省了13.5万元的燃油成本，后期运维成本也低得多。597号线将引进10辆纯电动公交车。

武汉公共交通集团技术部长严永典表示，这是武汉第二次引进由山东宜兴电动汽车有限公司开发的编织式纯电动公交车。年底前，武汉还将引进8辆纯电动公交车。

事实上，早在2011年，武汉公交集团就引进了东风长江的两款电动公交车，目前仍在运营中。加上去年东风长江的五辆“在线充电”纯电动公交车（即使用现有的无轨电车网络与您一起充电或边工作边充电），已经有七辆电动公交车在运营。“今年上半年，将引进200辆纯电动公交车。”武汉公交集团技术部部长严永典说，一些大型线路将一次性投入使用约50辆公交车，到年底，武汉将引进约500辆纯电动公交。

充电是597路纯电动公交车最大的麻烦，目前只能在位于敦口车城西路和体育中心的国网充电站充电。事实上，充电难是纯电动汽车推广使用的瓶颈。据了解，目前武汉共有3个充电站，142个分散的充电桩。这个瓶颈即将被打破。在1日的交付仪式上，国家电网三角湖充电站相关负责人介绍，武汉今年计划新建充电桩1280个，其中直流充电桩80个，交流充电桩1200个，基本可以满足武汉三镇纯电动汽车的充电需求。根据长期规划，武汉未来的充电桩目标将达到5000个。

今年2月，武汉市宣布将投资4.5亿元购买新能源公交车。根据武汉公交集团的计划，今年至少将有300辆纯电动公交车投入运营，实际数量预计将达到500辆。其中，上半年购买了200辆车，全部将投入有轨电车公司。

据国家电网相关负责人介绍，未来将建设更多的公共充电站，初步可以满足武汉纯电动汽车的需求。当武汉的纯电动汽车数量达到1万辆时，不仅所有公共充电桩都将得到充分利用，而且它们也将被纳入提案。这辆公共汽车看起来很时髦，所以在没有声音的情况下行驶。1日下午，在建设大道新和村站，两辆已试运营的597辆纯电动公交车让乘客大开眼界。笔者了解到，这款山东产纯电动公交车与普通公交车相比，节省了约13.5万元的燃油费用。

笔者了解到，这款纯电动公交车最长行驶里程超过20万公里，售价在150万-180万元之间。你还可以获得100万元的新能源汽车补贴，这与取消补贴后的普通公交车基本相同。按照武汉目前0.963元/千瓦时的电价计算，这辆纯电动公交车每百公里只需96.3元，与普通公交车相比，节省了13.5万元的燃油成本……

ses，并且后期操作和维护的成本要低得多。597号线将引进10辆纯电动公交车。

武汉公共交通集团技术部长严永典表示，这是武汉第二次引进由山东宜兴电动汽车有限公司开发的编织式纯电动公交车。年底前，武汉还将引进8辆纯电动公交车。

事实上，早在2011年，武汉公交集团就引进了东风长江的两款电动公交车，目前仍在运营中。加上去年东风长江的五辆“在线充电”纯电动公交车（即使用现有的无轨电车网络与您一起充电或边工作边充电），已经有七辆电动公交车在运营。“今年上半年，将引进200辆纯电动公交车。”武汉公交集团技术部部长严永典说，一些大型线路将一次性投入使用约50辆公交车，到年底，武汉将引进约500辆纯电动公交。

充电是597路纯电动公交车最大的麻烦，目前只能在位于敦口车城西路和体育中心的国网充电站充电。事实上，充电难是纯电动汽车推广使用的瓶颈。据了解，目前武汉共有3个充电站，142个分散的充电桩。这个瓶颈即将被打破。在1日的交付仪式上，国家电网三角湖充电站相关负责人介绍，武汉今年计划新建充电桩1280个，其中直流充电桩80个，交流充电桩1200个，基本可以满足武汉三镇纯电动汽车的充电需求。根据长期规划，武汉未来的充电桩目标将达到5000个。

今年2月，武汉市宣布将投资4.5亿元购买新能源公交车。根据武汉公交集团的计划，今年至少将有300辆纯电动公交车投入运营，实际数量预计将达到500辆。其中，上半年购买了200辆车，全部将投入有轨电车公司。

据国家电网相关负责人介绍，未来将建设更多的公共充电站，初步可以满足武汉纯电动汽车的需求。当武汉的纯电动汽车数量达到1万辆时，不仅所有公共充电桩都将得到充分利用，而且它们也将被纳入提案。

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