成都2015年新能源车推广数量将达超5000辆

新能源汽车已经逐渐进入人们的视线，那么成都与新能源汽车相关的充电桩建设情况如何呢？相关部门是否有政策支持或制定了计划？在这方面，提交人展开了一项特别调查。

目前，成都有300辆新能源公交车，其他一些新能源汽车是公务用车，但在私人购买方面，数量并不多。为私家车建造的充电桩也处于大量闲置状态。

成都的目标是明年拥有5000辆新能源汽车。

早在2012年，成都的新能源汽车数量已经达到1000辆，明年将翻一番，达到5000辆。

这一消息是3月27日在省政协召开的成都平原严格控制PM2.5对口协商会议上宣布的。省发改委副主任戴永波表示，“2015年成都市新能源汽车推广数量将达到5000辆以上。”

在调查中，电动汽车对应的充电点及相关充电配套基础设施也初步形成了服务网络。建成的充电站和充电桩每天可为804辆大型电动公交车和2800多辆小型电动汽车提供充电服务。

充电设备已经建造了3年，基本上没有使用过。

3月31日，笔者来到武侯新城，这里于2010年在成都安装了首批15个电动汽车充电桩。

在西部直谷A1的地下停车场，笔者看到了10个电动汽车充电桩。本应为私人电动汽车保留的停车位都被普通燃油车占用了。“我在这里工作了一年半，从来没有见过有人使用它，”地下停车场安保部门的一名工作人员说。

随后，笔者来到了西直沽物业服务中心。“我们不知道怎么用。是需要付费还是办‘电卡’从来没有人问过。”一名工作人员起初并不知道楼下的停车场里有充电桩。咨询后，他告诉笔者，这些充电桩已经建了三年多，但都没有用。

四川省汽车工程学会汽车营销委员会副秘书长张燕义表示，四川和成都的私人电动汽车具体数量仍在统计中。然而，在2012年底，有数据显示，四川的私人电动汽车数量约为500至1000辆，成都约为200至300辆。这些数据也不准确。

据成都市电动汽车服务公司经理李金凡介绍，成都已建成14个充电站、201个快速充电直流充电桩和679个分布式交流充电桩，每天可为804辆大型电动公交车和2800多辆小型电动汽车提供充电服务。变电站及相关充电配套基础设施已基本覆盖整个主城区，并已向郊区县城扩散。基础设施技术和建设远远超过了电动汽车的发展。新能源汽车已经逐渐进入人们的视线，那么成都与新能源汽车相关的充电桩建设情况如何呢？相关部门是否有政策支持或制定了计划？在这方面，提交人展开了一项特别调查。

目前，成都有300辆新能源公交车，其他一些新能源汽车是公务用车，但在私人购买方面，数量并不多。为私家车建造的充电桩也处于大量闲置状态。

成都的目标是明年拥有5000辆新能源汽车。

早在2012年，成都的新能源汽车数量已经达到1000辆，明年将翻一番，达到5000辆。

这一消息是3月27日在省政协召开的成都平原严格控制PM2.5对口协商会议上宣布的。省发改委副主任戴永波表示，“2015年成都市新能源汽车推广数量将达到5000辆以上。”

在调查中，电动汽车对应的充电点及相关充电配套基础设施也初步形成了服务网络。建成的充电站和充电桩每天可为804辆大型电动公交车和2800多辆小型电动汽车提供充电服务。

充电设备已经建造了3年……

s基本上没有被使用。

3月31日，笔者来到武侯新城，这里于2010年在成都安装了首批15个电动汽车充电桩。

在西部直谷A1的地下停车场，笔者看到了10个电动汽车充电桩。本应为私人电动汽车保留的停车位都被普通燃油车占用了。“我在这里工作了一年半，从来没有见过有人使用它，”地下停车场安保部门的一名工作人员说。

随后，笔者来到了西直沽物业服务中心。“我们不知道怎么用。是需要付费还是办‘电卡’从来没有人问过。”一名工作人员起初并不知道楼下的停车场里有充电桩。咨询后，他告诉笔者，这些充电桩已经建了三年多，但都没有用。

四川省汽车工程学会汽车营销委员会副秘书长张燕义表示，四川和成都的私人电动汽车具体数量仍在统计中。然而，在2012年底，有数据显示，四川的私人电动汽车数量约为500至1000辆，成都约为200至300辆。这些数据也不准确。

据成都市电动汽车服务公司经理李金凡介绍，成都已建成14个充电站、201个快速充电直流充电桩和679个分布式交流充电桩，每天可为804辆大型电动公交车和2800多辆小型电动汽车提供充电服务。变电站及相关充电配套基础设施已基本覆盖整个主城区，并已向郊区县城扩散。基础设施技术和建设远远超过了电动汽车的发展。

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