受能源短缺和严重空气污染的困扰，电动汽车、风能和太阳能市场持续升温，这使得支持这些行业的锂离子电池行业受到行业的广泛关注。业内专家普遍认为，未来用于电动汽车、风能和太阳能行业的动力电池和储能电池将成为锂电池行业的新增长点。
作为锂电池的主要基板，隔膜行业的发展也将随之转型升级。不过，业内专家也提醒，这个新兴市场才刚刚起步，技术还不成熟。企业不应盲目乐观，贸然推出。目前，重点不是在土地上，而是在技术创新、实践内在力量和为未来做准备。
中国化学与物理电力行业协会秘书长刘延龙表示，锂离子电池行业仍以手机、市场发展的新热点，电动汽车和储能市场，普遍看好这个方向，但就目前而言，市场规模仍然很小，发展速度远低于预期。大量进入该领域的电池企业仍在艰难生存，更不用说锂离子电池隔膜企业了。
据了解，隔膜是锂离子电池四大材料中技术壁垒最高的材料，其毛利率也是最高的，部分毛利率高达60%。自2010年以来，在高毛利率的诱惑下，许多企业蜂拥进入锂电池隔膜行业，导致产能严重过剩。同时，由于涌入该行业，企业的产品大多位于低端市场，主要用于手机、电动工具和移动电源的低端应用，利润空间很小，导致市场低价竞争严重，将这一新兴行业带入冷宫。
在最近一次关于锂电池隔膜行业的研讨会上，作者所看到的也证明了锂电池隔膜产业目前的冷清。在会场上，再也没有拥挤拥挤的场面，参会人数明显比前两届少了很多。大家在会上谈论的不再是市场前景，而是技术、技术、设备等更专业的问题。
对于这种现象，南通天丰电子新材料有限公司有限公司总经理范建国持乐观态度。他说，前几年的投资热潮已经消退，一些缺乏自主技术和生产经验的企业逐渐被市场淘汰。经过几年的市场洗礼，行业内的企业开始趋于平静。“市场的平静是一件好事。每个人都可以静下心来，认真思考行业和企业未来的发展方向，制定符合市场发展规律的战略，并将更多精力投入到技术研发和技术储备中，为未来新的市场机遇做好充分准备。”
为了应对未来的市场爆发，在隔膜产品的性能和质量方面取得突破是很重要的。无论是动力电池还是储能电池，对隔膜的要求都远高于目前消费电子产品电池的性能要求，产品标准也更加严格。隔膜应满足高功率、大容量、长寿命、安全可靠等诸多要求。这些前沿技术大多被几家外国公司垄断，因此中国企业如果想在未来的新市场中占有一席之地，就必须有自己的核心技术来支撑。
“隔膜行业未来的发展方向是高质量和差异化。目前动力电池和储能电池的市场容量有限，系统技术的集成仍存在一些问题。就隔膜行业而言，我不建议大资本介入。在隔膜的研发中材料方面，首先要加强对聚烯烃材料的改性，其次要尝试开发一些新材料，如PVDF/聚醚共混，增加我们自己的原创技术，争取在材料的先进性方面取得突破。基础工作已经完成，我们可以抓住市场机会。”浙江大学高分子科学与工程系教授、高分子科学研究所副所长朱抱库说。
中信建投经济咨询与研究总监周锐也表示：“未来隔膜制造商需要加大对生产工艺升级和基质材料研发的投入，以逐步缩小与发达国家的技术差距，在隔膜国产化大潮中脱颖而出。“受能源短缺和严重空气污染的困扰，电动汽车、风能和太阳能市场持续升温，这使得支持这些行业的锂离子电池行业受到行业的广泛关注。行业专家普遍认为，电动汽车和风能、太阳能行业使用的动力电池和储能电池未来将成为锂电池行业新的增长点。
作为母亲……
锂电池基板，隔膜行业的发展也将随之转型升级。不过，业内专家也提醒，这个新兴市场才刚刚起步，技术还不成熟。企业不应盲目乐观，贸然推出。目前，重点不是在土地上，而是在技术创新、实践内在力量和为未来做准备。
中国化学与物理电力行业协会秘书长刘延龙表示，锂离子电池行业仍以手机、市场发展的新热点，电动汽车和储能市场，普遍看好这个方向，但就目前而言，市场规模仍然很小，发展速度远低于预期。大量进入该领域的电池企业仍在艰难生存，更不用说锂离子电池隔膜企业了。
据了解，隔膜是锂离子电池四大材料中技术壁垒最高的材料，其毛利率也是最高的，部分毛利率高达60%。自2010年以来，在高毛利率的诱惑下，许多企业蜂拥进入锂电池隔膜行业，导致产能严重过剩。同时，由于涌入该行业，企业的产品大多位于低端市场，主要用于手机、电动工具和移动电源的低端应用，利润空间很小，导致市场低价竞争严重，将这一新兴行业带入冷宫。
在最近一次关于锂电池隔膜行业的研讨会上，作者所看到的也证明了锂电池隔膜产业目前的冷清。在会场上，再也没有拥挤拥挤的场面，参会人数明显比前两届少了很多。大家在会上谈论的不再是市场前景，而是技术、技术、设备等更专业的问题。
对于这种现象，南通天丰电子新材料有限公司有限公司总经理范建国持乐观态度。他说，前几年的投资热潮已经消退，一些缺乏自主技术和生产经验的企业逐渐被市场淘汰。经过几年的市场洗礼，行业内的企业开始趋于平静。“市场的平静是一件好事。每个人都可以静下心来，认真思考行业和企业未来的发展方向，制定符合市场发展规律的战略，并将更多精力投入到技术研发和技术储备中，为未来新的市场机遇做好充分准备。”
为了应对未来的市场爆发，在隔膜产品的性能和质量方面取得突破是很重要的。无论是动力电池还是储能电池，对隔膜的要求都远高于目前消费电子产品电池的性能要求，产品标准也更加严格。隔膜应满足高功率、大容量、长寿命、安全可靠等诸多要求。这些前沿技术大多被几家外国公司垄断，因此中国企业如果想在未来的新市场中占有一席之地，就必须有自己的核心技术来支撑。
“隔膜行业未来的发展方向是高质量和差异化。目前动力电池和储能电池的市场容量有限，系统技术的集成仍存在一些问题。就隔膜行业而言，我不建议大资本介入。在隔膜的研发中材料方面，首先要加强对聚烯烃材料的改性，其次要尝试开发一些新材料，如PVDF/聚醚共混，增加我们自己的原创技术，争取在材料的先进性方面取得突破。基础工作已经完成，我们可以抓住市场机会。”浙江大学高分子科学与工程系教授、高分子科学研究所副所长朱抱库说。
中信建投经济咨询与研究总监周锐也表示：“未来隔膜制造商需要加大对生产工艺升级和基质材料研发的投入，以逐步缩小与发达国家的技术差距，在隔膜国产化大潮中脱颖而出。”
上海市政府网站日前发布实施第五阶段国家机动车排放标准的通告。
1900/1/1 0:00:00根据《临沂市新能源汽车推广应用实施方案》，到2015年底前山东省临沂市将推广公务车、环卫车、公交车、出租车、物流车等各型新能源汽车5000辆，新建充电站6座，各类充电桩5260个，
1900/1/1 0:00:00受到能源短缺和大气环境污染严重的困扰，电动汽车以及风能、太阳能市场持续升温，使这些产业配套的锂离子电池产业受到业界广泛关注。
1900/1/1 0:00:00应该讲新能源汽车发展的话题已是老生常谈。但近期一连数日重云如盖、雾气缭绕的雾霾锁城，使全国七分之一国土面积再次遭受严重的雾霾污染。
1900/1/1 0:00:00行驶1公里只花1元钱电费，车上40个座位能载92人，比传统汽柴油车载客量大一倍。4月1日，2台全新汉产纯电动公交车投入597线路上示范运行，至此，江城公交线路上已有9台纯电动公交车运营。
1900/1/1 0:00:00越接近市场化，新能源汽车政策地方保护的“温室效应”弊端越突显。3月21日，北汽新能源汽车股份有限公司北汽新能源在京挂牌成立。
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