日前，日产汽车公司及其全资子公司日产分析研究中心宣布，他们通过观察正极材料在充放电过程中的电子活动，对锂电池的性能做出了进一步的研究成果。新的电池技术将立即提高容量和寿命。这项新的电池分析技术不仅将进一步推动日产在电动汽车领域的发展，也将刺激整个电动汽车行业。
如果新的电池技术投入使用，日产聆风的续航里程很可能接近500公里。500公里的概念是什么？就我国实际情况而言，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定，机动车连续行驶不得超过4小时不停车或者不足20分钟。此外，中国高速公路限速规定，最快限速为110-120公里/小时。然后最快的是120公里/小时，最连续的驾驶时间是4小时。换句话说，在不违反交通安全法的情况下，驾驶员一次只能跑480公里并休息。那么在某些情况下，一辆可以行驶近500公里的纯电动汽车可以与燃油车完全相同。尽管这项技术尚未成为现实，但这足以表明燃油车并非不可替代。
事实上，锂电池的研究已经取得了突破。去年，日本水化学工业株式会社（Japan Water Chemical Industry Co.，Ltd.）最近开发了一种新型的车用锂离子电池材料，电动汽车（EV）的续航能力将是原来的三倍。去年，中国复旦大学开发了一种新型锂水电池，可以使电动汽车的电池寿命超过400公里，充电时间仅需十秒。但这些都是科研单位的研究成果，但这次不同的是，消息来自日产汽车公司，对象是一辆真正的Leaf纯电动汽车。也就是说，锂电池的性能提升已经从科学家手中的科研成果变成了商人手中的技术，因此离消费者手中的商品只有一步之遥。我相信期待已久的电动汽车很快就会来到我们身边。日前，日产汽车公司及其全资子公司日产分析研究中心宣布，他们通过观察正极材料在充放电过程中的电子活动，对锂电池的性能做出了进一步的研究成果。新的电池技术将立即提高容量和寿命。这项新的电池分析技术不仅将进一步推动日产在电动汽车领域的发展，也将刺激整个电动汽车行业。
如果新的电池技术投入使用，日产聆风的续航里程很可能接近500公里。500公里的概念是什么？就我国实际情况而言，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定，机动车连续行驶不得超过4小时不停车或者不足20分钟。此外，中国高速公路限速规定，最快限速为110-120公里/小时。然后最快的是120公里/小时，最连续的驾驶时间是4小时。换句话说，在不违反交通安全法的情况下，驾驶员一次只能跑480公里并休息。那么在某些情况下，一辆可以行驶近500公里的纯电动汽车可以与燃油车完全相同。尽管这项技术尚未成为现实，但这足以表明燃油车并非不可替代。
事实上，锂电池的研究已经取得了突破。去年，日本水化学工业株式会社（Japan Water Chemical Industry Co.，Ltd.）最近开发了一种新型的车用锂离子电池材料，电动汽车（EV）的续航能力将是原来的三倍。去年，中国复旦大学开发了一种新型锂水电池，可以使电动汽车的电池寿命超过400公里，充电时间仅需十秒。但这些都是科研单位的研究成果，但这次不同的是，消息来自日产汽车公司，对象是一辆真正的Leaf纯电动汽车。也就是说，锂电池的性能提升已经……
从科学家手中的科研成果到商人手中的技术，它离消费者手中的商品只有一步之遥。我相信期待已久的电动汽车很快就会来到我们身边。
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