福州今年望试运营电动公交车 先期投入四五十辆

31日，一则关于“福州将订购纯电动公交车，选择三条试点线路，在金山建设一座快充站”的帖子在网上迅速传播，有网友分析称“换乘线路可能是K1和117”。如果实施，这将是福州公共交通史上的又一个里程碑。

与汽油和电动混合动力汽车相比，纯电动汽车使用单一的电能源，电子控制系统大大减少了车辆内部的机械传动系统，简化了结构，减少了机械部件摩擦引起的能量损失和噪音，节省了车辆内部空间和重量。目前，北京、上海、重庆、深圳等中国先进城市已经使用纯电动公交车。

据了解，每辆公交车的日行驶里程约为220-280公里，油耗为90-120升，相当于30辆私家车的油耗和排放量。

福州业内人士表示，如果福州试点成功，未来其他公交线路也将推广纯电动公交车。更多公交线路投入使用后，福州的生态环境和生活环境质量将得到有效改善。

据介绍，福州今年计划提前投资四五十辆纯电动公交车，并将选择现有三条公交线路进行试点。试点期间，所有选定的公交线路将不会被纯电动公交车取代，每条线路将考虑使用部分车辆。

对此，笔者联系了福州公交集团，该部门相关负责人表示，具体方案还在审批中，具体实施还有待商定。

据业内人士透露，计划中的纯电动公交车可能在K1、K3、117和118路线生产。该人士推测，根据一条约有20辆车的路线，理论上这次至少会购买80辆车，这意味着未来福州可能会有80辆公交车作为纯电动公交车。

据了解，目前常用的柴油公交车的平均寿命约为3年，而液化天然气、压缩天然气等混合动力汽车的平均寿命为5年左右。“对于电动汽车来说，据推测，电池至少每三年需要更换一次，这表明其成本也很高。”福州公交集团相关负责人表示，购买的电动汽车初步估算为200万元，相当昂贵。

同时，据透露，将计划在浦项公交停车场建设一个快速充电站，以做好纯电动公交车的充电工作。关于具体实施方案，福州市交通委尚未最终确定。31日，一则关于“福州将订购纯电动公交车，选择三条试点线路，在金山建设一个快充站”的帖子在网上迅速传播，有网友分析称“换乘线路可能是K1和117”。如果实施，这将是福州公共交通史上的又一个里程碑。

与汽油和电动混合动力汽车相比，纯电动汽车使用单一的电能源，电子控制系统大大减少了车辆内部的机械传动系统，简化了结构，减少了机械部件摩擦引起的能量损失和噪音，节省了车辆内部空间和重量。目前，北京、上海、重庆、深圳等中国先进城市已经使用纯电动公交车。

据了解，每辆公交车的日行驶里程约为220-280公里，油耗为90-120升，相当于30辆私家车的油耗和排放量。

福州业内人士表示，如果福州试点成功，未来其他公交线路也将推广纯电动公交车。更多公交线路投入使用后，福州的生态环境和生活环境质量将得到有效改善。

据介绍，福州今年计划提前投资四五十辆纯电动公交车，并将选择现有三条公交线路进行试点。试点期间，所有选定的公交线路将不会被纯电动公交车取代，每条线路将考虑使用部分车辆。

对此，笔者联系了福州公交集团，该部门相关负责人表示，具体方案还在审批中，具体实施还有待商定。……

据业内人士透露，计划中的纯电动公交车可能在K1、K3、117和118路线生产。该人士推测，根据一条约有20辆车的路线，理论上这次至少会购买80辆车，这意味着未来福州可能会有80辆公交车作为纯电动公交车。

据了解，目前常用的柴油公交车的平均寿命约为3年，而液化天然气、压缩天然气等混合动力汽车的平均寿命为5年左右。“对于电动汽车来说，据推测，电池至少每三年需要更换一次，这表明其成本也很高。”福州公交集团相关负责人表示，购买的电动汽车初步估算为200万元，相当昂贵。

同时，据透露，将计划在浦项公交停车场建设一个快速充电站，以做好纯电动公交车的充电工作。关于具体实施方案，福州市交通委尚未最终确定。

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