3月，美国电动汽车市场不仅结束了漫长的“冬季低迷季节”，还迎来了“春季反弹季节”。许多电动汽车品牌都取得了历史性的销售成功。
冬季通常被视为美国销售的淡季，但事实上，今年前两个月电动汽车市场的表现相当乐观。1月和2月的累计销量达到12505辆，比去年同期增长了25%。在此基础上，三月份的销售量有了突飞猛进的增长。9376辆的销量与2月份相比增长了近三分之一，与去年同期相比增长了17.5%，这似乎预示着2014年的好兆头。
美国1-3月插电式汽车销量统计（单位：）
市场领导者
许多插电式汽车品牌在3月份取得了不错的成绩，其中一些品牌还创下了新的月度销售记录。排名第一的仍然是世界上最畅销的日产聆风纯电动汽车，当月在美国售出2507辆，今年售出5184辆。今年3月的销量不仅比去年同期的2236辆增长了12%，还创下了历史上第二好的月度销售记录，仅比去年12月的2529辆少了22辆。自2010年12月上市以来，Leaf在美国的总交付量已达到47306辆，我们预计到4月，美国的电动汽车数量可能超过20万辆。
日产聆风的竞争对手通用汽车最近陷入了“召回门”的漩涡。4月1日，首席执行官玛丽·波拉在美国众议院听证会上作证称，通用汽车未能及时解决汽车安全隐患，也没有妥善处理汽车故障造成的致命事故。（此前，通用汽车的汽车因点火开关故障发生了多起事故，13人在事故中丧生。这导致通用汽车直到1日上午才公布3月份的销售数据。雪佛兰Volt增程电动汽车3月份在美国共售出1478辆。与去年同期一样，今年的累计销量为3辆，606辆，仍明显落后于日产聆风。然而，Volanda自上市以来在美国的总销量高于Leaf，后者约为5.82万辆。日产汽车公司表示，计划今年提高Leaf的整体销量。
Leaf在美国的销售冠军地位能否保持到年底？这种可能性似乎存在，但未来几个月与沃兰达的竞争仍有待观察。至于特斯拉Model S的月度销量数据，我们还得等到季报的公布。对特斯拉来说，3月是销量“达标或突破”的一个月。该公司最初设定的第一季度目标是6400台。通过跟踪2月份的数据，假设大多数Model S都销往挪威和美国，因此估计3月份在美国售出了1600辆。
插电式混合动力汽车
和往常一样，福特的销售细节比计划晚了一天公布。旗下的两款插电式混合动力汽车Fusion Energi和C-Max Energi分别售出899辆和610辆，超出预期，并保持了每月的增长势头。Fusion Energi的起始零售价已降至3.47万美元，预计销量将比去年翻一番。作为福特的首款增程插电式混合动力汽车，C-Max Energi去年售出7154辆，位列插电式汽车第五畅销车型，但其32950美元的建议零售价与Volanda太接近了。预计福特稍后将调整价格，以提高其竞争力。
在经历了几个月的下滑后，丰田普锐斯插电式混合动力汽车的销量在3月份回升至1452辆。这是自去年10月以来最好的月度销售数据，与去年同期的786辆相比几乎翻了一番。本田雅阁插电式混合动力汽车在联合市场仅售出18辆……
美国3月份的月度销售额为2013年2月以来的最低水平。一年多来，这款车的月销量一直保持在25至70辆。
保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力跑车3月份在美国交付了56辆汽车，连续两个月低于凯迪拉克ELR。凯迪拉克ELR3在3月份售出81辆，自上市以来已售出180辆。
那些销量很低的电动汽车
三菱i-MiEV 3月在美国销售了24辆迷你电动汽车，摆脱了1月和2月的低迷，销量重回两位数。相比之下，Smart Fortwo电动版同月销量高达186辆，创下自去年5月在美国上市以来的最高月度销量。
雪佛兰Spark电动版的销量也创下了历史最佳纪录，3月份销量达到180辆。福特福克斯电动版同月销售177辆，自2011年12月上市以来的累计销量仅为2837辆。
丰田RAV4电动SUV 3月份在美国交付了73辆，低于2月份的101辆；本田飞度电动版同月售出37辆；
菲亚特500e预计将售出70辆。
4月1日，宝马i3纯电动汽车和增程汽车将在美国上市。在欧洲取得良好成绩的新款车型能否在美国大受欢迎，值得期待。3月，美国电动汽车市场不仅结束了漫长的“冬季低迷季节”，还迎来了“春季反弹季节”。许多电动汽车品牌都取得了历史性的销售成功。
冬季通常被视为美国销售的淡季，但事实上，今年前两个月电动汽车市场的表现相当乐观。1月和2月的累计销量达到12505辆，比去年同期增长了25%。在此基础上，三月份的销售量有了突飞猛进的增长。9376辆的销量与2月份相比增长了近三分之一，与去年同期相比增长了17.5%，这似乎预示着2014年的好兆头。
美国1-3月插电式汽车销量统计（单位：）
市场领导者
许多插电式汽车品牌在3月份取得了不错的成绩，其中一些品牌还创下了新的月度销售记录。排名第一的仍然是世界上最畅销的日产聆风纯电动汽车，当月在美国售出2507辆，今年售出5184辆。今年3月的销量不仅比去年同期的2236辆增长了12%，还创下了历史上第二好的月度销售记录，仅比去年12月的2529辆少了22辆。自2010年12月上市以来，Leaf在美国的总交付量已达到47306辆，我们预计到4月，美国的电动汽车数量可能超过20万辆。
日产聆风的竞争对手通用汽车最近陷入了“召回门”的漩涡。4月1日，首席执行官玛丽·波拉在美国众议院听证会上作证称，通用汽车未能及时解决汽车安全隐患，也没有妥善处理汽车故障造成的致命事故。（此前，通用汽车的汽车因点火开关故障发生了多起事故，13人在事故中丧生。这导致通用汽车直到1日上午才公布3月份的销售数据。雪佛兰Volt增程电动汽车3月份在美国共售出1478辆。与去年同期一样，今年的累计销量为3辆，606辆，仍明显落后于日产聆风。然而，Volanda自上市以来在美国的总销量高于Leaf，后者约为5.82万辆。日产汽车公司表示，计划今年提高Leaf的整体销量。
Leaf在美国的销售冠军地位能否保持到年底？这种可能性似乎存在，但未来几个月与沃兰达的竞争仍有待观察。至于特斯拉Model S的月度销量数据，我们还得等到季报的公布。对特斯拉来说，3月是销量“达标或突破”的一个月。该公司最初设定的第一季度目标是6400台。通过跟踪2月份的数据，假设大多数Model S都销往挪威和美国，因此估计3月份在美国售出了1600辆。
插电式混合动力汽车
和往常一样，福特的销售细节比计划晚了一天公布。旗下的两款插电式混合动力汽车Fusion Energi和C-Max Energi分别售出899辆和610辆，超出预期，并保持了每月的增长势头。Fusion Energi的起始零售价已降至3.47万美元，预计销量将比去年翻一番。作为福特的首款增程插电式混合动力汽车，C-Max Energi去年售出7154辆，位列插电式汽车第五畅销车型，但其32950美元的建议零售价与Volanda太接近了。预计福特稍后将调整价格，以提高其竞争力。
在经历了几个月的衰退之后，s……
丰田普锐斯插电式混合动力汽车的es在三月份反弹至1452辆。这是自去年10月以来最好的月度销售数据，与去年同期的786辆相比几乎翻了一番。本田雅阁插电式混合动力汽车3月份在美国的销量仅为18辆，为2013年2月以来的最低月度销量。一年多来，这款车的月销量一直保持在25至70辆。
保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力跑车3月份在美国交付了56辆汽车，连续两个月低于凯迪拉克ELR。凯迪拉克ELR3在3月份售出81辆，自上市以来已售出180辆。
那些销量很低的电动汽车
三菱i-MiEV 3月在美国销售了24辆迷你电动汽车，摆脱了1月和2月的低迷，销量重回两位数。相比之下，Smart Fortwo电动版同月销量高达186辆，创下自去年5月在美国上市以来的最高月度销量。
雪佛兰Spark电动版的销量也创下了历史最佳纪录，3月份销量达到180辆。福特福克斯电动版同月销售177辆，自2011年12月上市以来的累计销量仅为2837辆。
丰田RAV4电动SUV 3月份在美国交付了73辆，低于2月份的101辆；本田飞度电动版同月售出37辆；菲亚特500e预计将售出70辆。
4月1日，宝马i3纯电动汽车和增程汽车将在美国上市。在欧洲取得良好成绩的新款车型能否在美国大受欢迎，值得期待。
2013年2月有媒体报道称北京机动车是城市PM25的最大来源，约为四分之一，油质不够高和长时间堵车造成的尾气空耗是主要原因。怎样让汽车少排放，不堵车？不少人将目光聚焦在智能交通上面。
1900/1/1 0:00:00如果说当地政府之前一再辟谣、却又突然限牌，已经对公信力造成了伤害；现在因为“突袭”发布而造成的后续问题，如果处理不好，则会对政府公信带来二次伤害。
1900/1/1 0:00:003月26日，作者从天津市客管办获悉，截止目前，天津公交行业8405部公交车含旅游、班车等非普通公交线运营车八成公交车都是空调车。
1900/1/1 0:00:00此前，《中国汽车报》连续刊登了独家报道《国家或将立法打破汽车配件渠道垄断》及追踪报道，
1900/1/1 0:00:003月17日，由北京市财政局、经信委、科委共同制定的《北京示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》下称《补贴细则》印发，并于日前下达到北汽新能源等企业。
1900/1/1 0:00:00日前，北京市交通委、环保局、交管局联合下发通告，为了减少机动车污染排放，北京将于4月11日开始实施新一轮工作日限行措施，对货车、黄标车高污染排放车辆采取更加严格的交通管理措施，
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