固定车位成买电动汽车门槛? 有新能源车中标者考虑放弃

最近，家住石景山区的徐先生非常不安。他拿到了新能源汽车的购车指标，但由于物业拒绝在小区安装充电桩，他不得不搁置购车计划。距离2月26日北京首次新能源汽车指数摇号已经过去一个多月了，新能源汽车的充电问题仍然困扰着一些想买车的准车主。据了解，虽然充电问题也可以通过连接电源线和使用公共充电设施来解决，但最方便的方法是安装一个自用充电桩，而要拥有一个自用的充电桩，固定的停车位是不可避免的先决条件。

中标人

有没有指标可以购买没有充电桩的新能源汽车？

“我有购买新能源汽车的资格，但我很挣扎，因为住宅物业不同意安装充电桩……资格将于8月到期。我应该放弃新能源汽车吗？”家住石景山区天翠阳光新城小区的徐先生，最近，他对安装新能源汽车充电桩感到恼火。

2月26日，北京新能源汽车个人指标首次配置，因为通过审核的人数少于配置总数，1428名申请人全部中标。徐先生是中标者之一。

据徐先生介绍，他已经有了一辆普通的燃油车，但由于他的工作单位离他的家乡社区很远，一辆车无法解决他和妻子之间的出行问题。他一直想再买一辆车。这辆新能源汽车的成功竞标让他看到了希望。

然而，汽车购买指数的问题已经解决，但麻烦随之而来。由于他无法与住宅物业就安装充电桩达成一致，即使他已经获得了一个多月的指标，他也没有将购车付诸实践。“如果我不能安装充电桩，我就白买了这辆车。”

尽管充电桩安装问题尚未解决，但徐先生仍在想方设法通过其他渠道解决新能源汽车的充电问题。“我查了一些资料。事实上，如果我们能从家里拔出电源，我们就可以充电，但我们家住在11楼。这种方法真的不可行。”此外，徐先生还想过用公共充电桩充电。“但目前建的最近的充电站在海淀区，确实太远了。”

物业管理

如果不把停车位修好，很难把它安装好。

据了解，徐先生无法安装充电桩的根本原因是他目前没有获得固定的停车位。

徐先生告诉笔者，他所在的天翠阳光新城刚刚建成，目前小区停车位是免费的。“物业表示，停车位的管理权还没有交给他们，所以安装充电桩的问题还不能决定。”换句话说，因为小区的停车位不是固定给个人的，停车位管理权也不在物业，物业和业主无权在非固定停车位安装充电桩。

4月2日下午，住宅物业公司的工作人员也向笔者证实了这一说法。“小区刚刚建成，小区停车位的管理权仍掌握在开发商手中。至于停车位的经营权，我们不知道开发商会交给哪一方管理。”该工作人员表示，对于徐先生的问题，他们暂时无能为力，但他们会尽最大努力与开发人员进行反思和沟通，以解决问题。

笔者随后找到了该小区的开发商，开发商的工作人员表示，该小区的停车管理权确实掌握在他们手中，目前正在讨论将停车管理权交给哪一方。

“事实上，我很想买一个固定的停车位，但据说停车费的问题还没有通过相关部门的批准。”徐先生说，他曾向物业提出先安装充电桩，然后在停车位管理权移交时买下了停车位，但是这个建议没有被物业采纳，“因为他们不知道什么时候……

管理权可能正式移交。"

想到该指数将于8月到期，徐先生有点焦虑。“我现在真的很想使用这种新能源汽车，所以我仍在想办法，看看能否在我的指数到期前解决充电问题。如果不能解决这个问题，我就买不到了。”

调查

在安装充电桩之前，你必须通过三个障碍。

尽管政府承诺将大力推进公共充电设施建设，但目前，对于私家车主来说，在家安装充电桩是解决充电问题的关键。

在摇号之前，我不知道安装充电桩的详细条件。

“其实摇号前我就知道装充电桩不容易，没想到这么难。”徐先生说，摇号前，他在网上收集了很多与新能源汽车相关的信息和新闻，了解到安装自用充电设备是缓解新能源汽车用户“里程焦虑”的关键因素，但在指标的应用和获取过程中，相关政策并未出现这一问题。

在最新的《北京市乘用车保有量管理暂行规定》实施细则（2013年修订）中，新能源汽车指标的申报流程与普通燃油汽车指标的申请流程没有区别，《细则》也没有明确说明使用新能源汽车必须满足哪些条件以及“充电桩短缺”的风险。尽管许多专家对相关内容进行了提醒和解读，但如果申请人只看实施细则，就不可能知道这些信息。

必须有一个固定的停车位来安装充电桩。

据了解，虽然相关政策没有明确规定新能源汽车指标申请人必须有固定停车位，但“固定停车位”基本上已经成为申请安装充电桩的必要条件。

据专门安装充电桩的华商三友公司相关人士介绍，申请安装充电桩，首先要有固定的停车位，然后必须获得物业部门的许可，并向供电部门提出申请。批准后，您可以输入安装链接。在这些环节中，如果缺少“固定车位”的基本条件，则无法进行后续程序。

当然，除了有固定的停车位外，没有其他方法来解决新能源汽车的充电问题，比如从家里接电和在公共充电设施充电，但这些方法非常不方便，很难实施。

根据调查，22个住宅区中只有3处住宅财产同意安装。

对于车主来说，最难过的事情其实是财产清理。据了解，一些物业公司不了解充电桩，只是以不安全等理由拒绝安装。

4月2日，笔者联系了朝阳、海淀、东城、大兴等四区22个小区的物业公司。只有三个小区的物业公司明确表示可以在小区内安装充电桩，而剩下的物业公司中有一半明确表示不能安装充电桩。还有一半表示不知道充电桩的安装情况，无法给出答案。

物业公司不允许安装充电桩的原因有三：一是没有接到上级通知，对这种情况不了解，也没有先例；二是地下车库属于全体业主，不得私自安装设备，存在安全隐患；

第三，居住空间有限，充电桩可能会影响一楼居民的正常生活。

对于物业不配合安装充电桩的情况，不同的汽车公司有不同的处理方式。此前在北京推广电动汽车的北汽新能源公司的做法是，制造商派人到物业公司，与业主和充电桩安装公司的工作人员一起解释充电桩安装过程，让物业公司充分了解充电设施不会影响安全。如果不能说服物业公司，北汽新能源公司会找到物业公司的上级部门进行协调，让他们出面说服物业公司。当然，这个过程会很长，有些车主一个月内都无法安装充电桩。最近，家住石景山区的徐先生非常不安。他拿到了新能源汽车的购车指标，但由于物业拒绝在小区安装充电桩，他不得不搁置购车计划。距离2月26日北京首次新能源汽车指数摇号已经过去一个多月了，新能源汽车的充电问题仍然困扰着一些想买车的准车主。据了解，虽然充电问题也可以通过连接电源线和使用公共充电设施来解决，但最方便的方法是安装一个自用充电桩，而要拥有一个自用的充电桩，固定的停车位是不可避免的先决条件。

中标人

有没有指标可以购买没有充电桩的新能源汽车？

“我有购买新能源汽车的资格，但我很挣扎，因为住宅物业不同意安装充电桩……资格将于8月到期。我应该放弃新能源汽车吗？”家住石景山区天翠阳光新城小区的徐先生，最近，他对安装新能源汽车充电桩感到恼火。

2月26日，北京新能源汽车个人指标首次配置，因为通过审核的人数少于配置总数，1428名申请人全部中标。徐先生是中标者之一。

据徐先生介绍，他已经有了一辆普通的燃油车，但由于他的工作单位离他的家乡社区很远，一辆车无法解决他和妻子之间的出行问题。他一直想再买一辆车。这辆新能源汽车的成功竞标让他看到了希望。

然而，汽车购买指数的问题已经解决，但麻烦随之而来。由于他无法与住宅物业就安装充电桩达成一致，即使他已经获得了一个多月的指标，他也没有将购车付诸实践。“如果我不能安装充电桩，我就白买了这辆车。”

尽管充电桩安装问题尚未解决，但徐先生仍在想方设法通过其他渠道解决新能源汽车的充电问题。“我查了一些资料。事实上，如果我们能从家里拔出电源，我们就可以充电，但我们家住在11楼。这种方法真的不可行。”此外，徐先生还想过用公共充电桩充电。“但目前建的最近的充电站在海淀区，确实太远了。”

物业管理

如果不把停车位修好，很难把它安装好。

据了解，徐先生无法安装充电桩的根本原因是他目前没有获得固定的停车位。

徐先生告诉笔者，他所在的天翠阳光新城刚刚建成，目前小区停车位是免费的。“物业表示，停车位的管理权还没有交给他们，所以安装充电桩的问题还不能决定。”换句话说，因为小区的停车位不是固定给个人的，停车位管理权也不在物业，物业和业主无权在非固定停车位安装充电桩。

4月2日下午，住宅物业公司的工作人员也向笔者证实了这一说法。“小区刚刚建成，小区停车位的管理权仍掌握在开发商手中。至于……的管理权……

停车位，我们不知道开发商会交给哪一方管理。“该工作人员表示，对于徐先生的问题，他们暂时无能为力，但会尽最大努力进行反思，并与开发商沟通解决此事。

笔者随后找到了该小区的开发商，开发商的工作人员表示，该小区的停车管理权确实掌握在他们手中，目前正在讨论将停车管理权交给哪一方。

“事实上，我很想买一个固定的停车位，但据说停车费的问题还没有通过相关部门的批准。”徐先生说，他曾向物业提出先安装充电桩，然后在停车位管理权移交时买下了停车位，但是这个建议没有被物业采纳，“因为他们不知道什么时候可以正式移交管理权。”

想到该指数将于8月到期，徐先生有点焦虑。“我现在真的很想使用这种新能源汽车，所以我仍在想办法，看看能否在我的指数到期前解决充电问题。如果不能解决这个问题，我就买不到了。”

调查

在安装充电桩之前，你必须通过三个障碍。

尽管政府承诺将大力推进公共充电设施建设，但目前，对于私家车主来说，在家安装充电桩是解决充电问题的关键。

在摇号之前，我不知道安装充电桩的详细条件。

“其实摇号前我就知道装充电桩不容易，没想到这么难。”徐先生说，摇号前，他在网上收集了很多与新能源汽车相关的信息和新闻，了解到安装自用充电设备是缓解新能源汽车用户“里程焦虑”的关键因素，但在指标的应用和获取过程中，相关政策并未出现这一问题。

在最新的《北京市乘用车保有量管理暂行规定》实施细则（2013年修订）中，新能源汽车指标的申报流程与普通燃油汽车指标的申请流程没有区别，《细则》也没有明确说明使用新能源汽车必须满足哪些条件以及“充电桩短缺”的风险。尽管许多专家对相关内容进行了提醒和解读，但如果申请人只看实施细则，就不可能知道这些信息。

必须有一个固定的停车位来安装充电桩。

据了解，虽然相关政策没有明确规定新能源汽车指标申请人必须有固定停车位，但“固定停车位”基本上已经成为申请安装充电桩的必要条件。

据专门安装充电桩的华商三友公司相关人士介绍，申请安装充电桩，首先要有固定的停车位，然后必须获得物业部门的许可，并向供电部门提出申请。批准后，您可以输入安装链接。在这些环节中，如果缺少“固定车位”的基本条件，则无法进行后续程序。

当然，除了有固定的停车位外，没有其他方法来解决新能源汽车的充电问题，比如从家里接电和在公共充电设施充电，但这些方法非常不方便，很难实施。

根据调查，22个住宅区中只有3处住宅财产同意安装。

对于车主来说，最难过的事情其实是财产清理。据了解，一些物业公司不了解充电桩，只是以不安全等理由拒绝安装。

4月2日，笔者联系了朝阳、海淀、东城、大兴等四区22个小区的物业公司。只有三个小区的物业公司明确表示可以在小区内安装充电桩，而剩下的物业公司中有一半明确表示不能安装充电桩。还有一半表示不知道充电桩的安装情况，无法给出答案。

房地产公司之所以……有三个原因……

s不允许安装充电桩：首先，他们没有收到上级的通知，他们不了解这种情况，也没有先例；二是地下车库属于全体业主，不得私自安装设备，存在安全隐患；第三，居住空间有限，充电桩可能会影响一楼居民的正常生活。

对于物业不配合安装充电桩的情况，不同的汽车公司有不同的处理方式。此前在北京推广电动汽车的北汽新能源公司的做法是，制造商派人到物业公司，与业主和充电桩安装公司的工作人员一起解释充电桩安装过程，让物业公司充分了解充电设施不会影响安全。如果不能说服物业公司，北汽新能源公司会找到物业公司的上级部门进行协调，让他们出面说服物业公司。当然，这个过程会很长，有些车主一个月内都无法安装充电桩。

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