3月27日，笔者从国网萧山供电公司获悉，位于杭州萧山机场出租车综合服务区的电动汽车充换电站正式投入运营。未来，市区的纯“电动一哥”再也不用担心电力不足，不敢跑机场了。
新投入使用的充换电站建在萧山机场出租车综合服务区，设有100个大小电池位。目前，纯“电动”公交车有500辆，新能源公交车有100辆，还有许多私人租赁汽车可以换电。但在过去，电池寿命有限，环网充换电设施无法“齐头并进”，一直是“电兄弟”们跑得远的瓶颈。
萧山机场充换电站开通后，开纯电动汽车的“电动一哥”将少了以前的顾忌。据统计，目前杭州共有充换电站27座，充换电站（配电站）平均距离约4.5公里，初步形成15分钟充换服务圈。目前，500辆电动出租车投入运营总里程已达3400万公里，累计换电次数达68万次。萧山区已建成并投入运营充换电站、配电站10座，独立充电桩40座，初步建立了以充换电站为主体、交流充电桩为补充的全方位、立体化、信息化的智能充换服务网络，每天可提供3000辆汽车的充电和更换服务。
与此同时，电动汽车的充电站和换车站也配备了智能助手。只要登录国网浙江省电力公司微信公众号，在“公共信息”一栏选择“充换网点”选项，就可以使用微信的定位功能查找所在位置附近的电动汽车充换网点。3月27日，笔者从国网萧山供电公司获悉，位于杭州萧山机场出租车综合服务区的电动汽车充换电站正式投入运营。未来，市区的纯“电动一哥”再也不用担心电力不足，不敢跑机场了。
新投入使用的充换电站建在萧山机场出租车综合服务区，设有100个大小电池位。目前，纯“电动”公交车有500辆，新能源公交车有100辆，还有许多私人租赁汽车可以换电。但在过去，电池寿命有限，环网充换电设施无法“齐头并进”，一直是“电兄弟”们跑得远的瓶颈。
萧山机场充换电站开通后，开纯电动汽车的“电动一哥”将少了以前的顾忌。据统计，目前杭州共有充换电站27座，充换电站（配电站）平均距离约4.5公里，初步形成15分钟充换服务圈。目前，500辆电动出租车投入运营总里程已达3400万公里，累计换电次数达68万次。萧山区已建成并投入运营充换电站、配电站10座，独立充电桩40座，初步建立了以充换电站为主体、交流充电桩为补充的全方位、立体化、信息化的智能充换服务网络，每天可提供3000辆汽车的充电和更换服务。
与此同时，电动汽车的充电站和换车站也配备了智能助手。只要登录国网浙江省电力公司微信公众号，在“公共信息”栏中选择“充换网点”选项，就可以使用……的定位功能……
eChat可以了解您所在位置附近电动汽车的充电和更换网络点。
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