未来四年再投15款新能源车 大众汽车在华发力环保技术

当地时间3月28日下午，在柏林，德国奥迪汽车管理委员会成员、奥迪汽车（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann博士分别与有限公司总裁陈虹和有限公司董事长徐建毅签署了联合声明。奥迪汽车将继续加强与合作伙伴在前瞻性技术领域的合作，共同开发绿色汽车，并计划进一步扩大其在中国的产能。

2018年，它将实现400万辆汽车的生产能力。该协议涵盖了新工厂和新车型。

根据达成的协议，奥迪ag将加强与上汽集团的合作，支持上海大众继续开发特别环保的车型，并开展相关的联合研究项目；我们将与一汽集团合作，在中国开发和生产具有特殊环保和生态友好的新车型。

Jochem Heizmann教授在签约仪式上表示：“奥迪ag 30年来一直是中国可靠的合作伙伴，我们将继续在高效发动机和前瞻性技术领域进行创新，为中国汽车行业树立标杆。”

签署的项目是奥迪公司和合资公司2014年至2018年在中国投资182亿欧元计划的一部分。投资计划聚焦新工厂、新车型，投资规模为中国汽车行业之最。大众汽车与其合作伙伴一起努力在中国发展可持续交通。

奥迪ag及其合作伙伴也已就一汽-大众的产能扩张达成一致，新工厂的选址尚未确定。奥迪ag的目标是到2018年实现400万辆的生产能力。2013年，奥迪ag在中国生产和销售了300多万辆汽车。

2014年开局不错。2013年，中国汽车交付量首次突破300万辆。

奥迪ag今年开了一个好头。2014年前两个月，全球共交付150万辆乘用车和轻型商用车（不包括MAN和斯堪尼亚）（2012年为140万辆），同比增长4.7%。

本月中旬，奥迪集团刚刚在柏林举行了2013年集团财务业绩会议。数据显示，奥迪ag在2013财年实现了1970亿欧元的销售收入（2012年为1927亿欧元），增长了2.2%；

全球交付970万辆汽车（2012年为930万辆），同比增长4.9%。

本集团的汽车交付量包括其在中国的合资企业的产量和销售量。2013年，中国汽车交付量首次突破300万辆。此外，2013年，中国合资企业的营业利润也升至43亿欧元，比2012年的37亿欧元增长16.2%。

今明两年，奥迪ag旗下品牌将推出100多款新车型、下一代车型和改款车型。其中包括一些重量级车型，如新款帕萨特、奥迪A4、奥迪Q7、保时捷Macan、保时捷Cayenne插电式混合动力版、新款斯柯达Fabia、斯柯达Superb和Seat Ibiza。

奥迪汽车管理委员会主席Martin Winterkorn教授表示，未来奥迪汽车将更加注重质量增长，并特别关注盈利能力、发展和员工素质。

大众汽车在中国实施“以人为本”战略，未来将有超过35款国产车型。

在去年年底举行的广州车展上，大众汽车发布了新的“以人为本”战略。在这份战略计划中，新车规划的目标已经明确。到2018年，奥迪ag在中国的国产车型将超过35款，几乎翻了一番。

新能源汽车的推出是另一个亮点。作为中国战略的一部分，奥迪ag将在未来三年继续推进节能环保生产，加强技术创新，推出一系列低排放汽车。每款新车型的燃油效率都将比前代车型高出20%。奥迪ag计划在2018年之前推出超过15款新的电动汽车，并从2016年开始在中国生产其中许多。当地时间3月28日下午，在柏林，德国奥迪汽车管理委员会成员、奥迪汽车（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann博士分别与有限公司总裁陈虹和有限公司董事长徐建毅签署了联合声明。奥迪汽车将继续加强与合作伙伴在前瞻性技术领域的合作，共同开发绿色汽车，并计划进一步扩大其在中国的产能。

2018年，它将实现400万辆汽车的生产能力。该协议涵盖了新工厂和新车型。

根据达成的协议，奥迪ag将加强与上汽集团的合作，支持上海大众继续开发特别环保的车型，并开展相关的联合研究项目；我们将与一汽集团合作，在中国开发和生产具有特殊环保和生态友好的新车型。

Jochem Heizmann教授在签约仪式上表示：“奥迪ag 30年来一直是中国可靠的合作伙伴，我们将继续在高效发动机和前瞻性技术领域进行创新，为中国汽车行业树立标杆。”

签署的项目是奥迪公司和合资公司2014年至2018年在中国投资182亿欧元计划的一部分。投资计划聚焦新工厂、新车型，投资规模为中国汽车行业之最。大众汽车与其合作伙伴一起努力在中国发展可持续交通。

奥迪ag及其合作伙伴也已就一汽-大众的产能扩张达成一致，新工厂的选址尚未确定。奥迪ag的目标是到2018年实现400万辆的生产能力。2013年，奥迪ag在中国生产和销售了300多万辆汽车。

2014年开局不错。2013年，中国汽车交付量首次突破300万辆。

奥迪ag今年开了一个好头。2014年前两个月，全球共交付150万辆乘用车和轻型商用车（不包括MAN和斯堪尼亚）（2012年为140万辆），同比增长4.7%。

本月中旬，奥迪集团刚刚在柏林举行了2013年集团财务业绩会议。数据显示，奥迪ag在2013财年实现了1970亿欧元的销售收入（2012年为1927亿欧元），增长了2.2%；

全球交付970万辆汽车（2012年为930万辆），同比增长4.9%。

本集团的汽车交付量包括其在中国的合资企业的产量和销售量。2013年，中国汽车交付量首次突破300万辆。此外，2013年，中国合资企业的营业利润也升至43亿欧元，比2012年的37亿欧元增长16.2%。

今明两年，奥迪ag旗下品牌将推出100多款新车型、下一代车型和改款车型。其中包括一些重量级车型，如新款帕萨特、奥迪A4、奥迪Q7、保时捷Macan、保时捷Cayenne插电式混合动力版、新款斯柯达Fabia、斯柯达Superb和Seat Ibiza。

奥迪汽车管理委员会主席Martin Winterkorn教授表示，未来奥迪汽车将更加注重质量增长，并特别关注盈利能力、发展和员工素质。

大众汽车在中国实施“以人为本”战略，未来将有超过35款国产车型。

在去年年底举行的广州车展上，大众汽车发布了新的“以人为本”战略。在这份战略计划中，新车规划的目标已经明确。到2018年，奥迪ag在中国的国产车型将超过35款，几乎翻了一番。

新能源汽车的推出是另一个亮点。作为中国战略的一部分，奥迪ag将在未来三年继续推进节能环保生产，加强技术创新，推出一系列低排放汽车。每款新车型的燃油效率都将比前代车型高出20%。奥迪ag计划在2018年之前推出超过15款新的电动汽车，并从2016年开始在中国生产其中许多。

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