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大众将自主研发电池技术 容量接近特斯拉

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Tesla

尽管纯电动汽车已经成为各大制造商竞争研发的重要方向,但电池容量导致的续航里程低一直是最需要解决的问题之一。大众汽车将在未来大力投资开发新能源技术,并计划在相关技术上取得突破。近日,大众汽车集团动力总成开发主管Jakob Neusser博士表示:大众汽车正在独立开发80千瓦时的电池组,新产品的能量密度是现有电池的2-3倍。笔者查阅相关资料后了解到,这一水平将非常接近特斯拉(最高85千瓦时),特斯拉目前在纯电动汽车技术上处于领先地位。

大众汽车开发了一种大容量电池,电池寿命接近特斯拉。

Volkswagen, Tesla

尽管大众汽车没有透露即将开发的电池是否为锂空气电池技术,但不可否认的是,80千瓦时的容量将大大提高车辆的续航里程。除了自主开发大容量电池外,公众选择与合作伙伴共同开发小容量电池。对此,Jakob Neusser博士表示:除了使用大众“自己的技术”开发80千瓦时的电池组外,大众还与目前的电池供应商三洋合作,测试24-28千瓦时和37千瓦时的蓄电池组。

Volkswagen, Tesla

Volkswagen, Tesla

提高续航里程是开发大容量电池的主要目的。未来,大众纯电动汽车在续航里程方面的表现有望成为核心优势。Jakob Neusser博士说:大众汽车一直非常重视电动汽车的研发。据估计,到2016年,大众汽车推出的电动汽车里程将大幅增长,增长率为当前水平的50%(约80英里)。此外,他还介绍了大众汽车的长期计划:与目前的水平相比,2020年大众电动汽车的里程预计将增长三倍。

大众汽车发布了一款续航里程为190公里的新型电动汽车。

Volkswagen, Tesla

本月,大众汽车集团在德国柏林正式发布了电动汽车e-Golf,这款新车也将成为未来开拓中国新能源市场的重要产品。大众全新的e-Golf基于MQB模块化平台打造。它一次充电可以行驶190公里,每100公里能耗12.7千瓦时,0-100公里/小时的加速时间仅为10.4秒。此外,大众全新e-Golf还提供了“Normal、Eco和Range”三种驾驶模式,极大地提高了驾驶的自由度和便利性。Volkswagen, Tesla

尽管纯电动汽车已经成为各大制造商竞争研发的重要方向,但电池容量导致的续航里程低一直是最需要解决的问题之一。大众汽车将在未来大力投资开发新能源技术,并计划在相关技术上取得突破。近日,大众汽车集团动力总成开发主管Jakob Neusser博士表示:大众汽车正在独立开发80千瓦时的电池组,新产品的能量密度是现有电池的2-3倍。笔者查阅相关资料后了解到,这一水平将非常接近特斯拉(最高85千瓦时),特斯拉目前在纯电动汽车技术上处于领先地位。

大众汽车开发了一种大容量电池,电池寿命接近特斯拉。

Volkswagen, Tesla

尽管大众汽车没有透露即将开发的电池是否为锂空气电池技术,但不可否认的是,80千瓦时的容量将大大提高车辆的续航里程。除了自主开发大容量电池外,公众选择与合作伙伴共同开发小容量电池。在这方面,……博士……

kob Neusser表示:除了使用大众“自己的技术”开发80千瓦时的电池组外,大众还与目前的电池供应商三洋合作测试24-28千瓦时和37千瓦时的蓄电池组。

Volkswagen, Tesla

Volkswagen, Tesla

提高续航里程是开发大容量电池的主要目的。未来,大众纯电动汽车在续航里程方面的表现有望成为核心优势。Jakob Neusser博士说:大众汽车一直非常重视电动汽车的研发。据估计,到2016年,大众汽车推出的电动汽车里程将大幅增长,增长率为当前水平的50%(约80英里)。此外,他还介绍了大众汽车的长期计划:与目前的水平相比,2020年大众电动汽车的里程预计将增长三倍。

大众汽车发布了一款续航里程为190公里的新型电动汽车。

Volkswagen, Tesla

本月,大众汽车集团在德国柏林正式发布了电动汽车e-Golf,这款新车也将成为未来开拓中国新能源市场的重要产品。大众全新的e-Golf基于MQB模块化平台打造。它一次充电可以行驶190公里,每100公里能耗12.7千瓦时,0-100公里/小时的加速时间仅为10.4秒。此外,大众全新e-Golf还提供了“Normal、Eco和Range”三种驾驶模式,极大地提高了驾驶的自由度和便利性。

标签:大众特斯拉

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