陆地方舟争做行业领跑者 新能源乘用车获政府采购

[第一电气网]（作者杜俊毅）近日，江苏陆上方舟纯电动乘用车政府采购订单交付仪式在如高举行，30辆“时尚陆上方舟”纯电动MPV交付江苏省如高市管理局。这款纯电动汽车由陆地方舟和江铃汽车联合推出。该车的最高速度为135公里/小时，最大巡航里程为180公里。

据了解，时尚陆地方舟纯电动汽车已通过碰撞测试和1.5万公里可靠性测试，并获得国家新能源汽车示范推荐目录。陆地方舟一位负责人介绍，该车已正式投入市场运营，定位公务用车，订单正在陆续签订中。

在竞争激烈的新能源汽车行业中，一些拥有核心技术和汽车生产基地的企业逐渐涌现，陆地方舟就是其中之一。从其性能来看，它不亚于传统车企：其研发生产的时尚陆地方舟电动汽车被列入工业和信息化部推荐目录，具有强大的技术实力。同时，陆地方舟通过重组汽车工厂，获得了新能源公交车和专用车的生产资质。产品涵盖纯电动乘用车、新能源公交车、特种车辆等。

只有乘用车和特种车的生产资质，无法满足这家企业在新能源领域的重点和投资。陆地方舟战略规划总监刘晓静在接受第一电气网作者采访时表示，“陆地方舟决心并将专注于新能源汽车的发展，跟上国家产业政策的变化，尽最大努力赢得个人电动乘用车的资格。”

丰商春电动车交付现场

刘晓静表示，陆地方舟在产品、服务和市场方面积累了一定的优势和经验。与一些山寨低速电动车工厂不同，“陆方舟从2000年开始研发混合动力公交车，专注新能源领域已有十多年。”

据了解，陆地方舟目前在深圳、如皋和佛山有三个生产基地。深圳基地主要从事电动场地车和电动专用车；如皋基地一期建设已建成投产，具备新能源客车、专用车资质和经济型纯电动客车四项技术；

佛山基地一期建设正在进行中，预计今年年底将进行高端纯电动乘用车的试生产。三个基地总面积超过3000亩，投资数百亿元。新能源公交车、特种车辆和乘用车计划总产能为20万辆。

“我们自主研发的产品涵盖了从A级到C级的纯电动乘用车、纯电动专用车、纯电动公交车等，我们拥有HiEDS电驱动控制系统、变频电机驱动系统和车辆控制器三大核心技术。”刘晓静说，“时尚纯电动汽车配备了HiEDS系统，能效转化率高达92%。

在国家政策不明确的情况下，广东和江苏的地方政府给予了陆上方舟的发展空间。两地政府将陆上方舟列为重点电动汽车企业，并开放重点城市陆上方舟进行产品示范、运营和推广。目前，有一定数量的陆地方舟牌纯电动汽车和混合动力公交车分别在广东和江苏运行。陆地方舟电动汽车已经进入国内外市场7年多了。

在市场方面，陆地方舟在中国发展了300多家区域经销商，并在20多个国家和地区建立了产品总经销商。预计未来三年，国内外经销商将超过2000家。刘晓静表示，今年陆地方舟新能源汽车的销售目标是2万辆。

在售后服务方面，陆地方舟也制定了严格的要求，完全按照4S店模式执行。刘晓静介绍：“与传统汽车不同，向客户销售新能源汽车只是一个开始。我们要求所有陆地方舟经销商按照公司标准配置维修设备。一个市场拥有300多辆汽车后，售后服务可以盈利。我们还将鼓励经销商在售后方面进行更多投资，经销商将乐于接受更多的利润来源。”rces。他强调：“做好售后工作是我们一直坚持的原则，也是我们立足的基础。"

刘晓静表示，由于缺乏生产资质，陆地方舟只能以“迷你电动车”的名义销售，其销售范围受到诸多限制。“但我们完全按照汽车的标准生产和销售电动汽车，并专注于微型电动汽车的高端市场。”

Land Ark的迷你电动汽车在同类产品中价格昂贵。刘晓静指出，市场上的低价迷你电动车大多采用电动高尔夫球车的直流驱动系统和劣质电池，产品相对简单。陆地方舟的产品需要一系列配置，如电动助力和空调，才能齐全。它们完全按照电动汽车的标准生产，保证了质量，不会生产4万元以下的车型。

火热的微型电动汽车市场也吸引了传统车企的进入，奇瑞和众泰都涉足了这一领域。谈到与传统车企的竞争，刘晓静认为这是不可避免的。“有市场就有竞争。关键是自身能力过硬。从产品质量和服务入手，加强内部管理是赢得市场的基础。此外，我们将努力尽快获得新能源乘用车资质，进一步开拓产品销售领域。”最近，决策层和业内传出消息，政府主管部门正在研究放开新能源汽车准入门槛。这对陆地方舟这样的企业来说也是一个机遇。[第一电气网]（作者杜俊毅）近日，江苏陆地方舟纯电动乘用车政府采购订单交付仪式在如高举行，30辆“时尚陆地方舟”纯电动MPV交付江苏省如高市管理局。这款纯电动汽车由陆地方舟和江铃汽车联合推出。该车的最高速度为135公里/小时，最大巡航里程为180公里。

据了解，时尚陆地方舟纯电动汽车已通过碰撞测试和15000公里可靠性测试，并获得国家示范和推荐……

新能源汽车目录。陆地方舟一位负责人介绍，该车已正式投入市场运营，定位公务用车，订单正在陆续签订中。

在竞争激烈的新能源汽车行业中，一些拥有核心技术和汽车生产基地的企业逐渐涌现，陆地方舟就是其中之一。从其性能来看，它不亚于传统车企：其研发生产的时尚陆地方舟电动汽车被列入工业和信息化部推荐目录，具有强大的技术实力。同时，陆地方舟通过重组汽车工厂，获得了新能源公交车和专用车的生产资质。产品涵盖纯电动乘用车、新能源公交车、特种车辆等。

只有乘用车和特种车的生产资质，无法满足这家企业在新能源领域的重点和投资。陆地方舟战略规划总监刘晓静在接受第一电气网作者采访时表示，“陆地方舟决心并将专注于新能源汽车的发展，跟上国家产业政策的变化，尽最大努力赢得个人电动乘用车的资格。”

丰商春电动车交付现场

刘晓静表示，陆地方舟在产品、服务和市场方面积累了一定的优势和经验。与一些山寨低速电动车工厂不同，“陆方舟从2000年开始研发混合动力公交车，专注新能源领域已有十多年。”

据了解，陆地方舟目前在深圳、如皋和佛山有三个生产基地。深圳基地主要从事电动场地车和电动专用车；如皋基地一期建设已建成投产，具备新能源客车、专用车资质和经济型纯电动客车四项技术；

佛山基地一期建设正在进行中，预计今年年底将进行高端纯电动乘用车的试生产。三个基地总面积超过3000亩，投资数百亿元。新能源公交车、特种车辆和乘用车计划总产能为20万辆。

“我们自主研发的产品涵盖了从A级到C级的纯电动乘用车、纯电动专用车、纯电动公交车等，我们拥有HiEDS电驱动控制系统、变频电机驱动系统和车辆控制器三大核心技术。”刘晓静说，“时尚纯电动汽车配备了HiEDS系统，能效转化率高达92%。

在国家政策不明确的情况下，广东和江苏的地方政府给予了陆上方舟的发展空间。两地政府将陆上方舟列为重点电动汽车企业，并开放重点城市陆上方舟进行产品示范、运营和推广。目前，有一定数量的陆地方舟牌纯电动汽车和混合动力公交车分别在广东和江苏运行。陆地方舟电动汽车已经进入国内外市场7年多了。

在市场方面，陆地方舟在中国发展了300多家区域经销商，并在20多个国家和地区建立了产品总经销商。预计未来三年，国内外经销商将超过2000家。刘晓静表示，今年陆地方舟新能源汽车的销售目标是2万辆。

在售后服务方面，陆地方舟也制定了严格的要求，完全按照4S店模式执行。刘晓静介绍：“与传统汽车不同，向客户销售新能源汽车只是一个开始。我们要求所有陆地方舟经销商按照公司标准配置维修设备。一个市场拥有300多辆汽车后，售后服务可以盈利。我们还将鼓励经销商在售后方面进行更多投资，经销商将乐于接受更多的利润来源。”rces。他强调：“做好售后工作是我们一直坚持的原则，也是我们立足的基础。"

刘晓静表示，由于缺乏生产资质，陆地方舟只能以“迷你电动车”的名义销售，其销售范围受到诸多限制。“但我们完全按照汽车的标准生产和销售电动汽车，并专注于微型电动汽车的高端市场。”

Land Ark的迷你电动汽车在同类产品中价格昂贵。刘晓静指出，市场上的低价迷你电动车大多采用电动高尔夫球车的直流驱动系统和劣质电池，产品相对简单。陆地方舟的产品需要一系列配置，如电动助力和空调，才能齐全。它们完全按照电动汽车的标准生产，保证了质量，不会生产4万元以下的车型。

火热的微型电动汽车市场也吸引了传统车企的进入，奇瑞和众泰都涉足了这一领域。谈到与传统车企的竞争，刘晓静认为这是不可避免的。“有市场就有竞争。关键是自身能力过硬。从产品质量和服务入手，加强内部管理是赢得市场的基础。此外，我们将努力尽快获得新能源乘用车资质，进一步开拓产品销售领域。”最近，决策层和业内传出消息，政府主管部门正在研究放开新能源汽车准入门槛。这对像陆地方舟这样的企业来说也是一个机会。

标签：DS高尔夫江铃奇瑞众泰

汽车资讯热门资讯